151 respuestas en este tema

[azofra]

y como se puede montar sin guias???? jajajcomo lo has atornillado?

[antrax]

A mi me gustan esos BC Corona, estan guapos, como van de agarre? y es comodo o muy duro? abultan mucho vistos desde frente?

[KAI]

y como se puede montar sin guias???? jajajcomo lo has atornillado?

Joer! que fallo cuando dije guias ..... queria decir bases

A mi me gustan esos BC Corona, estan guapos, como van de agarre? y es comodo o muy duro? abultan mucho vistos desde frente?

De agarre muy bien y no son duros .... son durisimos jajaj comparado con los originales que estan hechos polvo,
luego hago foto desde delante y ves como quedan

Edito:
Antrax aqui la tienes, esta bastante guarrete, pero se ve bien

 IMAG0046 640x480.jpg   58,1KB   65 descargas

Las dimensiones y forma es muuuy parecida a los de origen pero con las "orejas" de los hombros, que sujetan mucho, el cojin del culo es unos 4 cm mas alto y el respaldo iguales. Tienen buena pinta peeeero tampoco es una calidad como para tirar cohetes, por el precio que tienen .... ta bien, aunque también te digo que en esta linea hay unos OMP Mod. Strada que son muy chulos y la diferencia son 60€ mas c/u

saludos


saludos

Editado por CZV, 03 diciembre 2010 - 15:55:07.

[antrax]

Pues no quedan mal, alguna vez vi unos mas mazacotes que practicamente no cabian ni dos dedos entre asiento y asiento y encima rojos... quedaban fatal estos aun se ven de un tamaño aceptable, a mi de OMP el que me gusta es el Design 2, esta chulo

[SrBrit0]

Pues no quedan mal, alguna vez vi unos mas mazacotes que practicamente no cabian ni dos dedos entre asiento y asiento y encima rojos... quedaban fatal estos aun se ven de un tamaño aceptable, a mi de OMP el que me gusta es el Design 2, esta chulo

Amen.

[KAI]

Claaaaro y a mi también me gustan, ande va a parar ..... pero por lo que vale un Desing tengo estos dos puestos en casa y todo, y la pela ... ta jodia

[KAI]

Hoy le ha tocado a un guardapolvos de direccion me lo sacaron en la itv del año pasado, no fue ni defecto leve, pero va a llegar la otra inspeccion y todavia no lo he cambiado

 

Editado por czv, 18 enero 2017 - 10:36:49.

[antrax]

lo de la rotula diria que es un silentblock, no un guardapolvos

[KAI]

No se exactamente como se llama pero es un "fuelle" que lleva grasa dentro para salvaguardar la rotula, he encontrado algo
http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories
Pero no se si merece la pena cambiarlos, si es que se puede claro

La otra opcion es cambiar el brazo con la rotula incluida
 AC-T614.jpg   9,91KB   14 descargas


A ver si alguien los a cambiado y cuenta algo

[antrax]

me suena que es un silentblock con grasa, al menos creo recordar haber visto algun kit de poliuretano que traian el sobrecillo de grasa para el cambio, aunque como dices, el brazo entero tampoco es caro, la punta se vende suelta tambien. Yo es que llego al punto del fikismo que quiero poner todos los brazos de suspensión y dirección nuevos, por tener elementos sin deformaciones pro el uso y el tiempo, adems de por cambiar los tacos.

[KAI]

No estaria mal no .... por lo menos tacos y silenblock de poliuretano, es un brico pendiente
Bueno seguramente pedire los brazos con la rotula y cambiare los dos

Por cierto Antrax, que ya vendi el machote, creo que estara en buenas manos, parecia buena gente

saludos

[KAI]

He estado mirando y al final he comprado esto


a ver si llega pronto y puedo montarlos para alinear definitivamente, las que tengo puestas estan fataal, quiza por estar tan bajo no se
ahora con los bilstein es otra historia, toi encantao, detras todavia llevo koni (estan perfectos) regulados a + - 75% y se nota muuucho la diferencia, personalmente
prefiero bilstein para ir por la calle claro, aunque los koni regulados duros son muy deportivos, para calle y segun esta la vía publica ....

[antrax]

hombre, yo preferiria blistein, el problema es cuanto te han costado? porque una vez lo miré y entre 4 mortis y 4 muelles casi me podia comprar 2 juegos de roscadas

[KAI]

No te creas Antrax.... los dos delanteros sin muelles me han salido por 245 en casa, son los B8 Sprint de bastago corto para muelle rebajado,
creo que hay fotos mas atras, practicamente el mismo precio que los Koni Sport..... La serie B6 Sport de Bilstein se podria montar con la altura
de serie, logicamente no seria lo mismo claro ...

saludos

[antrax]

pues entonces es muy buen precio, yo miraba hace poco precios para el accent y kayaba, que era lo unico que encontré eran como 240 cada morti mas 200 cada muelle .... o sea mas que lo que pagué por el coche

[KAI]

Bueno pues ya he puesto las rotulas, no cuesta mucho pero una de ellas no queria salir ... como no!! al final salio.
Las nuevas tienen buena pinta, la vieja esta destrozadaaaa, como una imagen vale mas que mil palabras .....







Para no aburrirse mucho cuando hacia el lado derecho .... sorpreeeesa!! veo un guardapolvos del palier roto
y la semana pasada no estaba ... se rompio justo por una mala forma que tenia .... asi que fui a comprar uno y me decidi
a cambiarlo hoy, pongo las fotos y proceso

Para desmontar el palier lo he hecho como dice el manual, lo unico que dió por culo... y no poco, es la rotula debajo del
disco, pero bueno luego el palier sale bien sin problema.

 palier 800x600.jpg   60,29KB   41 descargas

Aqui se ve donde esta roto




Empezamos a abbrir por el lado de la caja



Cuando hemos quitado el guardapolvos hacia atras, sacamos con mucho cuidado la punta con los rodamientos,
hay que marcarlos, cada rodamiento en su eje y la posicion de las clapitas que lo sujetan porque no son cuadradas
sino rectangulares y solo entraran en su posicion




despues sacamos un circlip en la punta del eje y con un extractor sacamos la araña


Aqui se ve bien ... la "araña" va metida entre estos dos clips, el de dentro es mas grueso




Sacamos el otro aro y el equilibrador si tiene, queda el eje limpio




Ahora sacamos el fuelle lado rueda (cuidao con la grasa), entonces montamos de nuevo con los fuelles y la grasa nueva




Y para montar el palier, pues igual pero al reves no apretando nada hasta estar todo en su sitio, importante
la entrada en la caja, hay que meterlo a tope, sino el circlip no encajara en su sitio, cuando este bien metido
vamos fijando la tuerca del buje, el tornillo de la horquilla y la rotula, cuando este todo en su sitio....
pues apretaaaamos bien, dando un último vistazo al extemo caja

Por último hacemos pruebas para asegurarnos de que tooodo esta bien

Editado por czv, 18 enero 2017 - 10:38:15.

[antrax]

vaya como tenias la rotula buen trabajo

[MarLBoRo]

Donde has comprado y que precio tienen esas rótulas?. Porque empiezas por el lado caja para cambiar el guardapolvos de la punta?.

[KAI]

vaya como tenias la rotula buen trabajo

Que rotula?! jajajaj si la verdad es que estaba desintegrada .... poco a poco vamos poniendo el morro en su sitio
gracias Antrax

Donde has comprado y que precio tienen esas rótulas?. Porque empiezas por el lado caja para cambiar el guardapolvos de la punta?.

MarLBoRo aqui tienes un monton y a buen precio http://shop.ebay.co....6.c0.m270.l1313

Para desmontar la verdad es que mi idea era desmontar el lado rueda, mire por ahi como desmontar la homocinetica y lo tenia medio claro,
peeeero mirando el manual vi que habia una Nota que lo desaconsejaba y por ser la primera vez.... al final lo hice tal cual dice el manual,
pero vamos por no cagarla

saludos

[MarLBoRo]

Ah ok, era producto de mi ignorancia del tema esa pregunta.