Buenas, he leido tu post y he visto que tenias en mente usar una ecu stock para arrancar y eso... te han aconsejado bien diciendote que no lo hagas.... ten mucho cuidado con ese tema ya que "toda" la inversion se te puede ir a tomar por saco....He comparado densidades y la valvulina es igual de fina k el aceite 10w40... He ido a donde el pureta y me ha dicho que la valvulina esa no es mas que eso también. Un 10w40 que con aditivos para la caja de cambios se comvierte en un 75W80.Es superfinita... No se dadme mas opiniones porque el pureta me a mirado con una cara de colgao cuando le dicho que me cambiase la valvulina por aceite de motor...
!!! ajjajaja me sentido como DONDE ME METO? jaja
como bien te han dicho no hay un mapa predefinido para este set up.. cada coche sera diferente.... y te lo digo desde la experiencia porque tengo 1 b20
te dejo un pequeño aporte..... no se como lleves el ingles.. pero de la mucha informacion que hay en internet es un buen post
http://www.honda-tec...d.php?t=1676914
http://www.hondatuni...swap/index.html
yo en tu lugar.... con una ecu stock directamente como mucho arrancaria e iria muy bajo de vueltas... mas.. No