917 respuestas en este tema

[ferre]

Si es el de tu firma no es un 30th.....

Saludos.

y por que no? los habia que no llevaban las tipicas llantas

el accord de max ya no sale del concesionario. con el tiempo que lleva alli...

[MaxCulture]

No es por liarla, pero esta es la trasera de un navi original. He visto las fotos de la china y yo diría que no se parecen demasiado.
Max, a ver si tu que lo has montado puedes explicar algo.

Si veo que trae millones de conectores el de serie, en principio no te puedo decir nada, ya que ni tengo ete navegador, ni me informado de los multi echufes que lleva este que muestras.

Vease aqui las diferencias del original al Nuevo

y por que no? los habia que no llevaban las tipicas llantas

el accord de max ya no sale del concesionario. con el tiempo que lleva alli...

Eso parece, haber si para esta semana.

Editado por MAXHONDA, 25 enero 2011 - 20:22:18.

[tezeto]

y por que no? los habia que no llevaban las tipicas llantas

el accord de max ya no sale del concesionario. con el tiempo que lleva alli...

Kreo que te ekivokas....
Los 30th TODOS llevaban las llantas esas, a no ser que en la foto se las kambiaran o se las jodieran en el koncesionario.....

Saludos.

[MAIDEN]

Los 30th TODOS llevaban las llantas esas
Saludos.

estoy contigo , las llantas y los faldones

[Yayo]

Pues yo creo recordar que no todos los 30th llevaban las llantas de 5 palos dobles......

[vito_c]

Si es el de tu firma no es un 30th.....

Saludos.

Pues para mí que sí. Es más, el tema de las llantas me mosqueo a lo tres o cuatro dias de comprarlo, pues en los catálogos venía con las llantas grises de 5 palos dobles que además creo que son 17". Los montaban los executive 2.2 gasofa y los calamares. Estas son de 16" y eran correctas, incluso llamé a Honda España. No me supieron dar certeza inmediatamente pero a los 15 o 20 minutos me llamaron para confirmar que todo era correcto.....asi que si es 30th....

Editado por vito_c, 26 enero 2011 - 00:01:04.

[Albertomora]

Este es el post más largo y menos aclaratorio que he visto nunca. Después de más de un mes leyendo el post se puede decir que estoy igual que al principio y ya no se ni que hacer, yo tengo el mismo modelo que Maxhonda un 2.0 sport del 2004 y según la versión presentada para hacer funcionar la unidad tengo que resetear la multilex de la centralita, o eso parece, en cambio la versión que me dan en tradetec es que funciona perfectamente. Conclusión no se si habrá alguien que se encuentre en mi misma situación y que pensará del tema, yo ya no se de quien fiarme, que es verdad y que es mentira, lo único que veo claro es que estamos casi igual que al principio, sin saber que hacer. Espero no haberos aburrido mucho. Un saludo a todos.

[MaxCulture]

Pues para mí que sí. Es más, el tema de las llantas me mosqueo a lo tres o cuatro dias de comprarlo, pues en los catálogos venía con las llantas grises de 5 palos dobles que además creo que son 17". Los montaban los executive 2.2 gasofa y los calamares. Estas son de 16" y eran correctas, incluso llamé a Honda España. No me supieron dar certeza inmediatamente pero a los 15 o 20 minutos me llamaron para confirmar que todo era correcto.....asi que si es 30th....

Con motivo del 30 aniversario del lanzamiento de la primera generación del Honda Accord, la firma japonesa lanza una serie especial de la berlina que completa el equipamiento sin que por ello el precio se incremente.

Todos los Accord "30th Anniversary" añaden a los modelos convencionales:

• Parrilla delantera cromada
• Faros oscurecidos
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Suspensión deportiva
• Inserciones símil carbono en interior
• Cargador de 6CDs
• Inserciones símil madera (sólo Executive)
• Sensor de aparcamiento trasero (Executive)

Se puede combinar con todos los motores y acabados del Accord y en carrocería sedán y familiar -denominada Tourer-. Los precios oscilan entre los 22.500 y 37.600 €.

Pues para mí que sí. Es más, el tema de las llantas me mosqueo a lo tres o cuatro dias de comprarlo, pues en los catálogos venía con las llantas grises de 5 palos dobles que además creo que son 17". Los montaban los executive 2.2 gasofa y los calamares. Estas son de 16" y eran correctas, incluso llamé a Honda España. No me supieron dar certeza inmediatamente pero a los 15 o 20 minutos me llamaron para confirmar que todo era correcto.....asi que si es 30th....

EQUIPAMIENTO ADICIONAL / MODIFICADO, SEGÚN
VERSIONES:


Sedán gasolina

• 2.0 SPORT Edición Especial
• Parrilla delantera con cromado oscurecido
• Tiradores de las puertas en cromado
  oscurecido
• Faros delanteros oscurecidos
• Faros antiniebla delanteros
• Llantas oscurecidas de 17" de aleación
  ligera
• Suspensión deportiva
• Inserción interior símil carbono
• Audio Premium: cargador frontal de 6CD,
• + 4 altavoces (8 en total) y volumen
  auto-regulable

2.0 / 2.4 EXECUTIVE Edición
Especial

• Sensor de parking trasero
• Inserciones en aluminio para acabado interior en negro
• Inserciones en madera para acabados interior en
  beige
• Embellecedor de talonera de puerta

Sedán diesel


2.2 SPORT Edición Especial

• Parrilla delantera en cromado oscurecido
• Tiradores de las puertas en cromado
  oscurecido
• Faros delanteros oscurecidos
• Faros antiniebla delanteros
• Llantas oscurecidas de 17" de aleación
  ligera
• Suspensión deportiva
• Inserción interior símil carbono
• Audio Premium: cargador frontal de 6CD,
• + 4 altavoces (8 en total) y volumen
  auto-regulable

2.2 EXECUTIVE Edición Especial

• Llantas de 17" de aleación ligera
• Suspensión deportiva
• Sensor de parking trasero
• Inserciones en aluminio para acabado interior en negro
• Inserciones en madera para acabado interior en
  beige
• Embellecedor de talonera de puerta

Tourer Gasolina


2.4 EXECUTIVE Edición Especial

• Sensor de parking trasero
• Inserciones en aluminio para acabado interior en
  negro
• Inserciones en madera para acabado interior en
  beige
• Embellecedor de talonera de puerta
• Cristales traseros oscurecidos

Tourer Diesel


2.2 SPORT Edición Especial

• Sensor de parking trasero
• Llantas oscurecidas
• Parrilla delantera en cromado oscurecido
• Tiradores de las puertas en cromado
  oscurecido
• Faros delanteros oscurecidos
• Faros antiniebla delanteros
• Cristales traseros oscurecidos
• Inserción interior símil carbono
• Audio Premium: cargador frontal de 6CD,
• + 4 altavoces (7 en total) y volumen
  auto-regulable

2.2 EXECUTIVE Edición Especial

• Sensor de parking trasero
• Inserciones en aluminio para acabado interior en
  negro
• Inserciones en madera para acabado interior en
  beige
• Embellecedor de talonera de puerta
• Cristales traseros oscurecidos

A la gama de colores, en las versiones Sport se
añaden el Blanco Perlado Premium y el Bronce Carbono Perlado, este último
también disponible en las versiones Executive.

Este es el post más largo y menos aclaratorio que he visto nunca. Después de más de un mes leyendo el post se puede decir que estoy igual que al principio y ya no se ni que hacer, yo tengo el mismo modelo que Maxhonda un 2.0 sport del 2004 y según la versión presentada para hacer funcionar la unidad tengo que resetear la multilex de la centralita, o eso parece, en cambio la versión que me dan en tradetec es que funciona perfectamente. Conclusión no se si habrá alguien que se encuentre en mi misma situación y que pensará del tema, yo ya no se de quien fiarme, que es verdad y que es mentira, lo único que veo claro es que estamos casi igual que al principio, sin saber que hacer. Espero no haberos aburrido mucho. Un saludo a todos.

Referente a lo de la unidad, yo la tengo instalada y funcionando correctamente. Si resetee la UCM, ya sabeis los motivos, solo estamos a la espera de comprobar lo de la temperatura?

[FJF]

Pues para mí que sí. Es más, el tema de las llantas me mosqueo a lo tres o cuatro dias de comprarlo, pues en los catálogos venía con las llantas grises de 5 palos dobles que además creo que son 17". Los montaban los executive 2.2 gasofa y los calamares. Estas son de 16" y eran correctas, incluso llamé a Honda España. No me supieron dar certeza inmediatamente pero a los 15 o 20 minutos me llamaron para confirmar que todo era correcto.....asi que si es 30th....

Si es un 2.0 executive estas en lo cierto, venian con llantas de 16 y sin tren de rodaje deportivo, eso es lo que pone en el catalogo del 30 th.

[hloika]

pues a mi ni en el catalogo me consta que la version sport de 30 th lleven suspension deportiva, todo lo otro que abeis mencionado si. saludos esperando a Max.... jeje

[MaxCulture]

pues a mi ni en el catalogo me consta que la version sport de 30 th lleven suspension deportiva, todo lo otro que abeis mencionado si. saludos esperando a Max.... jeje

Esperandome, pues de momento eso es lo que toca esperar, con mucha positividad y suerte mañana podria estar acabado. he estado pero de momento hay que esperar asi que seamos positivos y rezemos.

Editado por MAXHONDA, 26 enero 2011 - 17:10:37.

[FJF]

pues a mi ni en el catalogo me consta que la version sport de 30 th lleven suspension deportiva, todo lo otro que abeis mencionado si. saludos esperando a Max.... jeje

Leeme bien, yo no he dicho nada de suspension deportiva, he dicho lo que pone en el catalogo, llantas de 17 y "tren de rodaje deportivo", excepto en los modelos executive 2.0 sedan y 2.2 tourer, y los sport tourer, lo puedes leer en la parte baja de las paginas 23 y 24 de un total de 31 del catalogo del 30 th.

[hloika]

[quote name='FJF' timestamp='1296122202' post='1764121']
Leeme bien, yo no he dicho nada de suspension deportiva, he dicho lo que pone en el catalogo, llantas de 17 y "tren de rodaje deportivo", excepto en los modelos executive 2.0 sedan y 2.2 tourer, y los sport tourer, lo puedes leer en la parte baja de las paginas 23 y 24 de un total de 31 del catalogo del 30 th.
[/quot

Exacto como dices tren de rodaje deportivo, no se si lo as puesto tu o quien pero si lees mas parriba de la pagina , en las descripciones del 30 th qu abeis puesto , si ay puesto " suspension deportiva" en varios sitios , fijate, por eso me resultava raro.
Ya puestos me podriais decir que es el tren de rodaje deportivo ? gracis compis

[quote name='MAXHONDA' timestamp='1296058153' post='1763864']
Esperandome, pues de momento eso es lo que toca esperar, con mucha positividad y suerte mañana podria estar acabado. he estado pero de momento hay que esperar asi que seamos positivos y rezemos.




Claro que si Max ay que ser positivos, yo tengo claro que lo voy a pillar aunque sea para ver como va , ya que como me dijeron en tradetec tenemos 7 dias para probarlo y en todo caso devolverlo, a pesar de todo me espero antes para ver como te funciona a ti y aclarar el tema de la diferencia de grados del clima y la señl de gps funcionando en la calle siempre mejor todo eso que parao, otra vez te felicito te doy las gracias por tus aportes.

[/quote]

[FJF]

Exacto como dices tren de rodaje deportivo, no se si lo as puesto tu o quien pero si lees mas parriba de la pagina , en las descripciones del 30 th qu abeis puesto , si ay puesto " suspension deportiva" en varios sitios , fijate, por eso me resultava raro.
Ya puestos me podriais decir que es el tren de rodaje deportivo ? gracis compis

Tienes razón, alguien ha metido la pata mas arriba, con respecto al tren de rodaje deportivo se ha hablado mucho en el foro y se han sacado pocas conclusiones, en el caso del sport 2.0 yo estuve comprobando en el Honda acces las diferencias de recambios que había entre el 30 th y los anteriores a este y llegue a la conclusion de que la suspension es distinta en ambos (distinta referencia) y que en el 2.0 30th se monta la misma suspension que en el 2.4 anterior (misma referencia). Quizas por esto se llegó a la conclusion que era una suspensión de dureza intermedia entre la anterior y la sport de Honda, solo te puedeo decir esto que por cierto lo he copiado de un antiguo post mio.

[hloika]

Tienes razón, alguien ha metido la pata mas arriba, con respecto al tren de rodaje deportivo se ha hablado mucho en el foro y se han sacado pocas conclusiones, en el caso del sport 2.0 yo estuve comprobando en el Honda acces las diferencias de recambios que había entre el 30 th y los anteriores a este y llegue a la conclusion de que la suspension es distinta en ambos (distinta referencia) y que en el 2.0 30th se monta la misma suspension que en el 2.4 anterior (misma referencia). Quizas por esto se llegó a la conclusion que era una suspensión de dureza intermedia entre la anterior y la sport de Honda, solo te puedeo decir esto que por cierto lo he copiado de un antiguo post mio.

Osea que no es que el coche kede mas bajado , es solamente que la suspension es un poco mas dura te refieres¿ pues vaya no parece gran cosa, jeje , bueno claro eso si no se prueba uno que no lleve ese tren de rodaje supongo que no se nota nada casi.
muchas gracias por la informacion compi

[MaxCulture]

estoy contigo , las llantas y los faldones

Que gozada el Mazda CX7 de 260cv, lo he probado es una pasada, enorabuena Maiden.
El día tres Me voy a la inaguracion del Peugeot 508.

[MAIDEN]

Que gozada el Mazda CX7 de 260cv, lo he probado es una pasada, enorabuena Maiden.
El día tres Me voy a la inaguracion del Peugeot 508.

lo has probado ??? y has podido dormir??? jajaja , yo lo probé y la lié...
ya nos contaras como va ese 508...no me dice mucho , pero ultimamente peugeot está haciendo buenos coches y muy bien acabados.
un saludo

[MaxCulture]

lo has probado ??? y has podido dormir??? jajaja , yo lo probé y la lié...
ya nos contaras como va ese 508...no me dice mucho , pero ultimamente peugeot está haciendo buenos coches y muy bien acabados.
un saludo

si he podido dormir, ya que a mi me gusta el mercedes cls amg, ya sabes de ilusiones se vive, lo mejor seria el aston martin AMV10, pero estoy contento con mi accord y que me dure ademas ahora esta como nuevo.

[MAIDEN]

si he podido dormir, ya que a mi me gusta el mercedes cls amg, ya sabes de ilusiones se vive, lo mejor seria el aston martin AMV10, pero estoy contento con mi accord y que me dure ademas ahora esta como nuevo.

si todo sale bien...lo tienes bastante mejor que nuevo

[Exbmw]

si he podido dormir, ya que a mi me gusta el mercedes cls amg, ya sabes de ilusiones se vive, lo mejor seria el aston martin AMV10, pero estoy contento con mi accord y que me dure ademas ahora esta como nuevo.

Entonces, ¿Ya has terminado con la metamorfosis del coche?
Informa hombre, que nos tienes en ascuas.