193 respuestas en este tema

[MerLiNz]

no es solo por el rendimiento, también tienes mas cantidad de aire en bajos, y ese aire hay que exarle gasofa jeje. No te digo que consuma muchisimo mas, solo digo que consume mas, la diferencia no la se... Es como si vas con las luces encendidas, siempre gastaras mas, cuanto mas pues no se, pero siempre sera mas, +carga=+consumo.

los VW twincharger es un mal ejemplo, es turbo+compresor, la gestion del compresor es electronica (activa y desactiva segun conviene) y luego tiene mejoras en la camara de combustion para la mezcla.
Aun asi no se si leiste que quizas desaparezcan, su fabricacion es muy cara, estan pensando en dejar solo el turbo.

Y como tu dices si lo quieres para correr no miraras los consumos, simplemente lo dije por el comentario de jmpro2000

PD: yo antes de haber quitado el turbo me habria pensado en poner un turbo y compresor juntos, eso si mola, no un compresor solo

[indiana]

Hazme caso, Rotrex no tiene mucho que ver con otros superchargers, cuando esté todo afinado, gestión electrónica incluida ya te pasaré los consumos reales en una semana o poco más.
Ya te adelanto que en uso normal, más ahora a 110 de los 10,5L de ahora se quedarán en los 8 aproximadamente.

[rasras]

ACCORD I-CTGI 4X4

[sportoledo]

alguien nos debe algo por aquiiiiiiiiiiii?.
como va ese bicho.

[Warriors]

Pero de verdad existe este Accord?

[Angelillo9]

ya es nos a dejao con la miel en los labios.

[Warriors]

Con nosotros a quedado en traerlo a la proxima quedada, veremos si lo trae, que cuando entre en el taller fue lo primero que le pregunte fue: ¿donde esta el accord?

[Angelillo9]

Yo creo que lo tiene la nasa, pero sssssssssss no se lo digas a nadie, son rumores son rumores...

[MalaBestia]

¡Dios santo!. Vuelvo despues de tanto tiempo y descubro que a Indi le falta un paso para montar un motor de Veyron en el Accord. Los tiempos avanzan que es una barbaridad .

[Elseco]

¡Dios santo!. Vuelvo despues de tanto tiempo y descubro que a Indi le falta un paso para montar un motor de Veyron en el Accord. Los tiempos avanzan que es una barbaridad .

Buenos ojos te leannnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!






P.D.: Ya sabes cómo es el "jefe"

Editado por Elseco, 22 June 2011 - 22:20:03.

[Mrxkr]

Yo si veo ese accord turbocargado me la meneo a dos manos...

[anthel10]

Yo doy fe que ese Accord existe....lo he visto con mis ojitos...

[Mrxkr]

Yo doy fe que ese Accord existe....lo he visto con mis ojitos...

Agraciados sean tus ojos... y tus oidos probablemente.

[Angelillo9]

pero aquí nos tiene... en ascuas... estamos ansiosos de ver una lanzada y si tiene mucho turbo-lag o se lo a podido corregir Ingi una pregunta ¿ese turbo si fuera un garret a que equivaldria?

[indiana]

Bueno, ya no recuerdo hasta donde he contestado si es que lo he hecho

Me alegro de leerte MAlabestia

El turbo es equivale a un GT35 y lleva ya muchos Km encima sin problemas lag tiene lo justo
Me queda soldar bien el prototipo de escape de 3" que uso a diario y afinar electrónica y para el banco y dar cera en Guadix en septiembre

Me ha quedado un poco ruidoso, pero suena a gloria

[Angelillo9]

Dios un gt35 menuda mala bestia!!! jajajaajjaja vas a meterlo en banco? tengo ganas de ver una grafica sino pillate el portatil y tira de powerdyn y una recta flipante tipo pista de aterrizaje de aviones XDDDD

[indiana]

No están las cosas como para hacer del la calle un banco de potencia, por la seguridad de todos y mi economía
Estos días se supone que ya son tranquilos y tendré tiempo para mí, hago los pocos retoques que quedan y lo meto en TLR que tenemos cuenta y subo la gráfica con un buen reportaje

[Angelillo9]

tienes toda la razón ademas en banco salen mejor los resultado por tema de ser todo llano que el powerdyn encuanto pillas pendientes ya salen fallos raros en las graficas y ademas como bien dices no pones en riesgo a nadie. Un saludo y animo con tu reportaje

[Mrxkr]

ansioso estoy de ver ese reportaje

[STEIRORACING]

ganas de ber eso bufar,,,,,,,,,,,,,,,un saludo