3505 respuestas en este tema

[turon_arrass]

que miedo dan los motores mercedes.....

[JimmyEK]

1. Valtteri Bottas (Williams) 115 laps;

2. Fernando Alonso (Ferrari) 96

3. Nico Rosberg (Mercedes) 84

4. Kamui Kobayashi (Caterham) 65

5. Nico Hulkenberg (Force India) 59

6. Sebastian Vettel (Red Bull) 58; Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 58

7. Esteban Gutierrez (Sauber) 55

8. Kevin Magnussen (McLaren) 45

9. Romain Grosjean (Lotus) 18

10. Max Chilton (Marussia) 17

 

 

 

1. Kevin Magnussen (McLaren) 1:34.910

2. Nico Hulkenberg (Force India) 1:36.445

3. Fernando Alonso (Ferrari) 1:36.516

4. Nico Rosberg (Mercedes) 1:36.965

5. Valtteri Bottas (Williams) 1:37.328

6. Kamui Kobayashi (Caterham) 1:39.855

7. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:40.340

8. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:40.609

9. Esteban Gutierrez (Sauber) 1:40.717

10. Romain Grosjean (Lotus) 1:41.670

11. Max Chilton (Marussia) 1:42.511

[TeLLo]

Tengo interés por ver tiempos de kimi con el ferrari.. A ver si llega mañana..

[JimmyEK]

cuantos más dias pasen más rápidos van a ir, de todos modos no nos ponen con que neumaticos son asi que...

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

cuantos más dias pasen más rápidos van a ir, de todos modos no nos ponen con que neumaticos son asi que...

 

 

+1

[Carba]

cuantos más dias pasen más rápidos van a ir, de todos modos no nos ponen con que neumaticos son asi que...

 

Los de Magnussen y Hulkenberg con superblandos, y los d Alonso, con blandos. Parece ser que en ese circuito la diferencia entre estos dos compuestos ronda el medio segundo. (vía varias fuentes de twitter

 

En cuanto a lo de telefónica (Movistar TV), lo peor es que a partir de 2016 tiene la exclusiva. O sea, que pagas o no la ves.

 

Y si lo metieran en el paquete básico por 15 euros, bueno. Pero me temo que va a haber que pagar, como mínimo, otros 15 más. Y hay quien apuesta hasta que para poder ver la F1 haya que pagar por el fútbol. Esto último son sólo rumores.

 

Hoy Re Bull rodó con bastante normalidad, aunque no hizo tiempos buenos, o cual es normal ya que es su primer día de entrenamientos.

 

Los Mercedes siguen asustando

 

Los Ferrari, muy fiables también.

 

Creo que este mundial se va a decidir más por a fiabilidad que por la velocidad
 

Este es Kimi probando el LaFerrari

[MaxCulture]

Que andáis, !!!!

 

Madre mía que ganas de que empiece la formula 1, como le metéis tralla al asunto.

 

hay que aprovechar que en el 2016 los hijos de...... Movistar lo privatizan al igual que MotoGP.

 

 

[JimmyEK]

Pues yo lo voy a pagar... 30 euros por un año de f1?? no llega ni a 2 euros carrera (a parte de todos los demas...) a ver si se lo curran, y hacen como en la cadena americana SPEED, que puedes elejir las camaras que quieras el onboard que quieras quitar a los comentaristas etc....

 

Hasta el último test de bahrein va a ver que esperar para ver algo de prestaciones

[JimmyEK]

[Ivan82]

Nadie comenta nada de hoy? yo si

 

Lewis Hamilton se impone y Lotus sufre en el tercer día de test en Baréin

 

 

Lewis Hamilton se ha alzado con el mejor tiempo de la tercera jornada de entrenamientos oficiales en el circuito de Baréin. El piloto de Mercedes, a los mandos del W05, ha podido acumular un total de 67 vueltas y su mejor crono se ha detenido en 1:34.263. El inglés le ha metido más de siete décimas a Jenson Button, que ha acabado segundo con el McLaren MP-29. No obstante, no todo fueron alegrías para Hamilton, ya que el inglés estuvo un tiempo metido en el garaje por un problema hidráulico encontrado en el coche.

En el tercer puesto de la tabla ha terminado Felipe Massa. El brasileño se ha vuelto ha subir al Williams FW36 esta tarde, después de que su compañero Valtteri Bottas completara el programa matutino. Por un lado, el finlandés se ha dedicado ha trabajar y perfeccionar las paradas en boxes con los de Grove y, a pesar de sumar 55 vueltas, no ha marcado ningún tiempo oficial. Por otro lado, Massa también ha practicado estas paradas en boxes, pero el brasileño ha enfatizado más su trabajo en tandas en pista y en mejorar sus cronos.
 

Día complicado para Ferrari

Espectacular rendimiento también del mexicano Esteban Gutiérrez, que ha situado al Sauber C33 en la cuarta plaza de la hoja de tiempos. El piloto ha sumado nada menos que 94 vueltas sin tener ningún problema. Su programa se ha centrado en practicar algunas paradas en boxes y en acumular kilómetros en pista. A dos décimas de Gutiérrez ha terminado Sergio Pérez. El de Force India ha comenzado la jornada casi con dos horas de retraso después de que los de Silverstone reportaran un problema con el ERS. No obstante, una vez solucionado el asunto, la jornada la han terminado con tintes positivos.

Más complicado ha sido el día de Ferrari y de Kimi Räikkönen. El finlandés, que recogía el testigo que le dejó Fernando Alonso tras terminar su trabajo, se encontró en un primer momento con problemas de ajuste en su asiento. Además, a esto se sumó un contratiempo con la telemetría, lo que tuvo a los de Maranello ocupados gran parte de la mañana. Finalmente, de cara a la tarde, el Campeón de 2007 pudo regresar a la pista y cerró el día con un total de 44 giros y un mejor crono de 1:37.467.

De destacar son también los problemas que han tenido los hombres que han quedado en las posiciones finales de la tabla de tiempos. Este viernes, Pastor Maldonado debutaba en Baréin con el E22, pero el día no ha ido como esperaban. El venezolano protagonizó dos banderas rojas al quedarse parado en la pista. Básicamente, el equipo ha reportado un fallo en la caja de cambios como problema principal. El expiloto de Williams solamente ha sumado 26 vueltas y todo parece indicar que el equipo tendrá mucho trabajo en su última jornada de entrenamientos en esta segunda semana.

 

 

Superlicencia para Ericsson

Por otro lado, ni Daniel Ricciardo ni Max Chilton pueden acabar contentos esta jornada, no totalmente al menos. El piloto de Red Bull, que se ha encargado del trabajo en el RB10, no ha podido rodar por la tarde. Los de Milton Keynes informaban que los mecánicos habían encontrado un problema mecánico y suspendían el programa dedicado para la parte final del día. En lo que respecta a Chilton, el joven inglés terminaba el día nada más empezarlo. Con tan solo cuatro vueltas en el bolsillo, los de Banbury se retiraban al garaje por un problema en el motor Ferrari después de que el MR03 echara humo blanco por la parte trasera y dejaba tirado a Chilton.

Por último, en el garaje de Caterham están de enhorabuena. Y es que su piloto debutante, Marcus Ericsson, ya ha conseguido acumular los kilómetros necesarios para obtener la superlicencia de la FIA. Superados los 300 kilómetros en el día de hoy, el joven sueco ha tenido un día muy completo, en el que no ha tenido problemas para marcar tiempos y cumplir con el programa de la escudería.

 

 

la tabla de tiempos en el enlace, no puedo copiarla tal cual:

 

http://www.f1aldia.c...ia-test-barein/

[Carba]

Muchísimas gracias, Ivan.

 

Hoy Ferrari ha estado regular con su motor, ya que petó el de un Marussia. Mal asunto. Lo de Mercedes es espectacular.

 

Y hay otro detalle que aún me gusta menos. Parece ser que la velocidad máxima 8creo que ha sido hoy) la ha alcanzado un Ferrari. Si después no se refleja en la tabla de tiempos...es que no van muy bien en curva.

 

Jimmy. 30 euros al mes, no al año!!! A una media de 15 euros por carrera.

Lo del motor Mercedes debe de ser espectacular. Esto decía hoy Esteban Gutiérrez, de Sauber (motor Ferrari)

Gutiérrez: "Los Mercedes me pasaban como si tuvieran tres DRS"

[JimmyEK]

si ha dicho eso es que lo han pasao en recta.... y el ferrari a marcado la mas rapida... vamos a esperar anda jeje

[Carba]

si ha dicho eso es que lo han pasao en recta.... y el ferrari a marcado la mas rapida... vamos a esperar anda jeje

Sí, porque esto o hay quien lo entienda. No lo entienden ni ellos con miles de sensores, telemetrías, túnel de viento, pruebas en pista....como para entenderlo nosotros.

 

Al final, en Melbourne se empezará a ver....y ya queda poquito!!!!!!!!

[TeLLo]

Kimi casi un segundo más lento que alonso.. Ufff.. No me mola.. Espero qie sea problema del coche.. Me gustaría ver a kimi peleando arriba.. Aun creo en él..

[samuel25]

Esto son sólo rest,sabe Dios a que juega cada equipo. El año pasado Williams quedaba primero en los rest y luego se arrastraron por los circuitos todo el año. Cada uno prueba mil cosas y hacen planes de trabajo a su medida. Yo hasta la calificación de Australia no me creo nada. Lo único que se ve claro es que Mercedes y Ferrari van por delante de Renault en lo que se refiere a motor. Pero dudo que Ferrari este a 4 segundos de Mercedes. O que tedbull este a 5 segundos. Tenemos que esperar.
En Australia ya lloraremos o nos reiremos pero hasta entonces toca ver los cachivaches que usan en los test y poco más.

[JimmyEK]

Se dice que los mclaren no corren tanto, que hacen buenos tiempos para conseguir patrocinador, que como sabeis no tienen...

 

Antiguamente hasta se usaban coches ilegales para marcar buenos tiempos en entrenos y conseguir sponsors...

 

el problema esque merceddes ya tiene todos

[samuel25]

Se dice que los mclaren no corren tanto, que hacen buenos tiempos para conseguir patrocinador, que como sabeis no tienen...
 
Antiguamente hasta se usaban coches ilegales para marcar buenos tiempos en entrenos y conseguir sponsors...
 
el problema esque merceddes ya tiene todos

También decían que Brawngp también hacían tiempos para buscar patrocinadores y ya sabemos como acabo jejejeje. Como dije antes,en Australia sabremos todo.

[JimmyEK]

efectivamente

 

[Ivan82]

Resumen de tiempos y vueltas de los test de Bahrein:

 

1. Nico Rosberg, Mercedes, 1m 33.283s, 174 laps
2. Lewis Hamilton, Mercedes, 1m 34.263s, 141 laps
3. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 34.910s, 127 laps
4. Jenson Button, McLaren, 1m 34.957s, 169 laps
5. Nico Hulkenberg, Force India, 1m 36.445s, 137 laps
6. Fernando Alonso, Ferrari, 1m 36.516s, 161 laps
7. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1m 36.718s, 126 laps
8. Felipe Massa, Williams, 1m 37.066s, 65 laps
9. Esteban Gutierrez, Sauber, 1m 37.180s, 151 laps
10. Valtteri Bottas, Williams, 1m 37.328s, 171 laps
11. Sergio Perez, Force India, 1m 37.367s, 76 laps
12. Felipe Nasr, Williams, 1m 37.569s, 87 laps
13. Pastor Maldonado, Lotus, 1m 38.707s, 85 laps
14. Daniil Kvyat, Toro Rosso, 1m 38.974s, 57 laps
15. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1m 39.837s, 43 laps
16. Kamui Kobayashi, Caterham, 1m 39.855s, 83 laps
17. Sebastian Vettel, Red Bull, 1m 40.224s, 73 laps
18. Adrian Sutil, Sauber, 1m 40.443s, 89 laps
19. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1m 40.472s, 77 laps
20. Romain Grosjean, Lotus, 1m 41.670s, 26 laps
21. Marcus Ericsson, Caterham, 1m 42.130s, 102 laps
22. Max Chilton, Marussia, 1m 42.511s, 21 laps
23. Robin Frijns, Caterham, 1m 42.534s, 68 laps
24. Jules Bianchi, Marussia, no time, 8 laps

[TeLLo]

Mola.. Me alegra ver qie kimi a cogido el ritmo de alonso y solo están a 2 décimas..