600 respuestas en este tema

[Yayo]

Esto no va aquí, S2000Gr, hay que crear un hilo de reclamaciones.....

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[AdrianSi]

jajajajajjajjjaj xDDDDDD

[AdrianSi]

 

A ver, Storm, es que no te entiendo, J@$~#R. 

 

Osea, ¿que no se puede hacer un comentario sobre grupos cortos en un hilo de entradas al circuito?. Entonces ¿me queres decir de qué cojones se puede hablar aquí?, ¿de tiempos por vuelta y nada más, y poner las correspondientes fotos en el paddock y el vídeo de las vueltas?. ¿Y luego si quiero preguntarle a alguien que ha posteado cómo le iban los neumáticos, o los frenos, o la relación de cambio ya tengo que poner el par de links a los hilos correspondientes de neumáticos, frenos y grupos cortos?. ¿Pero tú no ves que eso es una p#%@ paranoia, coño?. Lo digo con total sinceridad, macho, pero creo que se te estaba empezando a ir la cabeza con el orden y la sistemática de los huevos. Eso es andar atado de pies y manos a la hora de comentar. Normal que la gente acabara quejándose ante tus insistencias sobre de lo que se puede hablar y de lo que no en cada hilo. 

 

Prefiero esto mil veces a tener que andar tocando y reenlazando a 7 hilos diferentes cada vez que uno comenta algo que sea mínimamente genérico o que pueda afectar a la temática de varios hilos específicos que estén ya abiertos.

 

 

toda la razón... ademas de que se le da al subforo bastante mas vidilla. y la gente participa mas

[Touge Master]

La solución de la estabilizadora trasera que dice Jokin es perfectamente factible dependiendo de diversos factores (dureza de muelles, medidas de neumáticos, estabilizadora delantera e incuso tipo de autoblocante)

 

Es recomendable como alternativa a la estabilizadora delantera más dura en los primeros modelos en los que la dureza de los muelles traseros es proporcionalmente más alta que los delanteros respecto al resto de modelos.

 

 

 

[zapatilla]

La solución de la estabilizadora trasera que dice Jokin es perfectamente factible dependiendo de diversos factores (dureza de muelles, medidas de neumáticos, estabilizadora delantera e incuso tipo de autoblocante)

 

Es recomendable como alternativa a la estabilizadora delantera más dura en los primeros modelos en los que la dureza de los muelles traseros es proporcionalmente más alta que los delanteros respecto al resto de modelos.

 

 

 

 

No merece la pena desconectarla,lo que pense,suspension fija CR...swaybar delantera mas dura y a correr!!!

[Storm]

Ir y volver a circuito con el coche y unos pocos trastos en el maletero es una gozada.

 

Tal cual.

Este domingo en las tandas populares de Los Arcos:

 

 

-Tanda Número 3 donde conduje yo:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P.D: A pesar de que sería más lógico poner un link, impresiones sobre las cubiertas y consumos en sus respectivos hilos.

Editado por Storm, 29 noviembre 2013 - 12:55:14.

[_BoSS_]

Muy bueno el trompo Storm! Jejeje. Por cierto, tras haberlo comprobado, los STI hatchbacks no andan tanto como parecen. Con el FN2 no se me escapaba (no lo llevo de serie) pero me esperaba mucho mas de ese Subaru... Imagino que con el S2000 le puedes dar un repaso puntual... Ya en curvas podría ser distinto por aquello del 4WD...

[S2000Gr]

Muy guapos los vídeos, ¡y qué bien suena tu coche!, pero aprende a hacer punta tacón, macho, que me da grima cada vez que te veo reducir... jejeje.

 

 

[Natxete]

Veo los videos en casa tranquilamente. ¿Qué neumaticos lleva para el circuito? Yo desde que probé los slicks, no quiero otra cosa....

Saludos,

[zapatilla]

Usas poco el freno disco y mucho el freno motor,asi es imposible que salga bien el punta-tacon

[Storm]

Muy bueno el trompo Storm! Jejeje. Por cierto, tras haberlo comprobado, los STI hatchbacks no andan tanto como parecen. Con el FN2 no se me escapaba (no lo llevo de serie) pero me esperaba mucho mas de ese Subaru... Imagino que con el S2000 le puedes dar un repaso puntual... Ya en curvas podría ser distinto por aquello del 4WD...

 

El Subaru estaba jugando ya que acababa de arreglar el embrague.

Había que andar esperándole.

 

Muy guapos los vídeos, ¡y qué bien suena tu coche!, pero aprende a hacer punta tacón, macho, que me da grima cada vez que te veo reducir... jejeje.

 

Lo sé, S2000Gr. Es una de las cosas que sigo teniendo pendientes.

En su momento me puse a éllo pero no le he dado continuidad.

 

Veo los videos en casa tranquilamente. ¿Qué neumaticos lleva para el circuito? Yo desde que probé los slicks, no quiero otra cosa....

Saludos,

 

Las Federal y han respondido bastante mejor de lo que esperaba.

 

Usas poco el freno disco y mucho el freno motor,asi es imposible que salga bien el punta-tacon

 

Lo sé. Me gusta jugar en las curvas pero no le veo la gracia a achucharle al coche en las rectas ni chamuscar los frenos al llegar a las curvas.

 

Bueno, me faltan por subir los videos de mi hermano. A ver qué les parece su forma de hacer el punta-tacón (a mí me horroriza) y la movida que tuvimos con un energúmeno en su tanda.

[_BoSS_]

Sería lo que dices sobre el STI. A mi como te digo me decepcionó. Anda bien, pero me esperaba que me iba a dejar atrás como si fuese un misil. Con el S2000 creo que le hubiese sacado el morro unos metros...

[Storm]

Bueno, me faltan por subir los videos de mi hermano. A ver qué les parece su forma de hacer el punta-tacón (a mí me horroriza) y la movida que tuvimos con un energúmeno en su tanda.

 

Van (Tanda Número 6 con mi hermano al volante):

 

 

 

 

 

Ok, lo que decía del energúmeno en los dos últimos videos.

Editado por Storm, 03 diciembre 2013 - 14:59:22.

[zapatilla]

Mas vale hacer un punta-tacon fallido que no hacerlo no?,yo lo fallo muchas veces,el hermano reduce mejor

 

 

P.d:La "peña" que se apunta a estas cosas pensando que esta en carrera luchando por posicion...¿saben por lo menos mirar por los retrovisores de vez en cuando?.Yo en mi último track me tuve que salir fuera de pista para no chocar a un Hyundai accent cup de esos que se piensan que estan en carrera o algo,si no hubieran tantos asi mucha mas gente asistiria a circuito con mas asiduidad!!

 

Perdonar el tono gruñon pero es que me acordao al ver tu video del puñetero Hyundai entre otros

 

 

Editado por zappatilla, 02 diciembre 2013 - 14:49:46.

[Yayo]

¿Punta Tacón?..... El chaval este lo hacía bien...... Dicen..... con mocasín y calcetines blancos.... En aquellos tiempos muchos los llevábamos....

[XaviPower]

Yo tengo atragantado el punta tacón

Enviado desde Tapatalk2

[AdrianSi]

con practica sale solo... hasta en el día a día xDDDD

[Adri s2k]

Yo lo hago hasta con la furgo del curro jajaja

 

Aviso que hay tandas en el Jarama sin limitacion de ruido.

 

 

http://tandasprivada...iciembre13.html

 

Yo ire el 14

[AdrianSi]

también hay tandas en calafat  el día 15 y cheste el día 13 xDDDDDDDDDDDDD

 

 

esto parece el mes de las tandas... xDDDDDDDDDDDDDDD

 

 

 

[Storm]

Mas vale hacer un punta-tacon fallido que no hacerlo no?,yo lo fallo muchas veces,el hermano reduce mejor

P.d:La "peña" que se apunta a estas cosas pensando que esta en carrera luchando por posicion...¿saben por lo menos mirar por los retrovisores de vez en cuando?.Yo en mi último track me tuve que salir fuera de pista para no chocar a un Hyundai accent cup de esos que se piensan que estan en carrera o algo,si no hubieran tantos asi mucha mas gente asistiria a circuito con mas asiduidad!!

Perdonar el tono gruñon pero es que me acordao al ver tu video del puñetero Hyundai entre otros

 

Pues, precisamente, quería comentar ésto y aprovecho ya que acabo de subir los dos últimos videos de mi hermano donde se ve ésto:

 

-Video 1: 1m45s.

 

 

-Video 2: 0m10s, 0m45s, 1m00s, 2m05s, 2m25s, 2m37s, 2m53s, 3m40s, 4m15s, 4m37s.

 

 

Yo tengo atragantado el punta tacón

 

Supongo que todo es ponerse.

Yo me puse en su día pero lo he dejado.

 

P.D: Mierda! Por qué no funciona NADA?!? Llevo desde ayer tratando de editar este post y, para colmo, me acabo de dar cuenta de que los links que pongo con el momento específico de los videos no funcionan.

Paciencia...

Editado por Storm, 03 diciembre 2013 - 14:49:43.