519 respuestas en este tema

[jaime]

También es cierto lo que dices pues suelo ir a punta de has, cuanto te costo?

A mi me paso estando en garantía. La verdad es que llevaba tiempo quejandome de los tirones y no daban con el problema gasta que dió el fallo el propio coche. Después estuve sin el durante 20 días ya que según el conce Honda detectó ese fallo y modificaron la pieza. A mi me cogió en que no tenían aún suministro de la nueva (.... Según el conce)

[anathema]

Me está pasando lo que comentáis, leves troncillos en bajas, a puntita de gas, marchas cortas. La verdad que bien pensado alguna vez con muchos menos kms también me había pasado muy puntualmenmuy yo lo achacaba al tacto acelerador. Ahora con 145.000 lo hace mas a menudo. Creéis que es el dichoso potenciometro? Que diferencia hay con la egr sucia?

[BNA]

A mi me lo hizo hace año y medio, la solución fue sencilla. Estando el coche apagado le metí unos buenos pisotones al acelerador y listo.

La solución la leí en el foro y la explicación es bien simple, al forzar el impacto sobre las pistas del potenciador se suelta el posible polvo que esté depositado.
Es probable que reaparezca en algún momento no obstante...

Editado por BNA, 12 febrero 2015 - 23:34:48.

[samuel25]

Yo lo cambié hace dos años en el concesionario y me costó 210€ puesto. Que vi como lo ponían y le llevó dos minutos cambiarlo.

[jacko]

Cambiar el potenciotencimetro no lleva nada de tiempo, y no hay que meter makina ni nada, se ajusta solo..me costo 300 euritos!!

[Pegui]

A mí ahora no me lo hace, lo noto solo en verano. Antes de arrancar le hago dos pisotones al acelerador.

 

Expediente X, Cuarto Milenio...en fin.

[eosuna]

Hola chicos. Estoy a la espera de la pieza concreta que falla en el potenciómetro. Creo que la semana que viene me llega
Por ahora mi reparación va bien. Pero me quedo más tranquilo si sustituyó la pieza y deja de ser una reparación. Total sale muy barata.
Cuando me llegue y pueda montarla en mi calamar os comento.

[Furious]

Si te funciona, podrías compartir el Link?

A mí ahora no me lo hace, lo noto solo en verano. Antes de arrancar le hago dos pisotones al acelerador.
 
Expediente X, Cuarto Milenio...en fin.

Doy fe, esos pisotones son mano de santo...

[escalandre]

Hola chicos. Estoy a la espera de la pieza concreta que falla en el potenciómetro. Creo que la semana que viene me llega
Por ahora mi reparación va bien. Pero me quedo más tranquilo si sustituyó la pieza y deja de ser una reparación. Total sale muy barata.
Cuando me llegue y pueda montarla en mi calamar os comento.

 

cuanto cuesta la pieza?

[eosuna]

A ver si hay suerte.
THROTTLE SENSOR FOR HONDA ACCORD 2003 TO 2007 2.0 2.4 ,16402-RAA-A01
http://www.aliexpres...2259714956.html
(from AliExpress Android)

[Furious]

Joer que barato...

[carpediem]

el del diesel no es igual

[Furious]

el del diesel no es igual

¡¡¡Porque!!! Nooooo!

[carpediem]

no pregunto si le vale al diesel

[BNA]

Creo que ya lo he puesto en otros hilos, pero lo dejo por aquí también. 

La pieza original es esta: http://www.amazon.co...d=ATVPDKIKX0DER

 

Me costó bastante obtener esta info, espero que sirva.

 

En nuestro caso creo que es imposible encontrar el sensor por separado (la parte negra de plástico) y todo lo que viene marcado para nuestro modelo está mal, si os fijáis la entrada del conector es bastante más ancha en nuestro caso y tiene 6 pines...

[eosuna]

Confirmado. La pieza no vale para el diesel.

[Furious]

Confirmado. La pieza no vale para el diesel.

Me has matao!

[eosuna]

Me has matao!

pues anda que a mi

[xus]

Otro que se suma al puñetero potenciometro... 

Tirones a bajas vueltas, sobre todo al salir. A partir de 2mil se nota menos. En el conce dudan que sea la EGR y se decantan por el potenciómetro (268€)

Me dicen que lo lleve, que me ponen uno nuevo y lo pruebo. Si se quita lo pago y si continúan los tirones, ponen el viejo y abren la EGR (200€ limpiarla).

En cuanto pueda llevarlo os comento.

[BAJA]

Si resulta ser del potenciómetro y te quedas con el viejo puedes intentar abrirlo y limpiar las pistas. Luego volver a probalo y tener uno de repuesto o a la venta de segunda mano. Si resultase bien limpiándolo a más de uno le vendría bien ese brico.