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Civic coupe 125cv VS Leon FR TDI 150cv
Comenzado por
FriSseR
, 28 junio 2005 14:55:40
#41
Escrito 30 junio 2005 - 20:41:01
jejejeje
#42
Escrito 30 junio 2005 - 20:47:32
joe joe si q se ac popular este post

jejeje bueno pero echar gasofa y elk placer d las 7000 vueltas... no se puede tener todo¡¡
saludosS
jejeje bueno pero echar gasofa y elk placer d las 7000 vueltas... no se puede tener todo¡¡
saludosS
#43
Escrito 30 junio 2005 - 21:18:37
Voy a ver si recopilo un video del s2000 de Robo contra un FR repro, os sorprenderiais, o mejor que lo cuente el o cualquiera de los presentes
No fue una vez, ni dos, si no tres, yo sigo diciendo que mi Vti era una mierda y no andaba, por que a mi siempre me pasaban
Fue de las primeras Ap,s pero seguro que alguien todabia lo tiene
No fue una vez, ni dos, si no tres, yo sigo diciendo que mi Vti era una mierda y no andaba, por que a mi siempre me pasaban
Fue de las primeras Ap,s pero seguro que alguien todabia lo tiene
#44
Escrito 30 junio 2005 - 21:59:46
sigo diciendo que si que va mucho y todo lo que querais, pero esto dura lo que dura que viene siendo
POCO!
ESPERO TENER UN EG6 Y AUNQUE NO ME GUSTE CORRER EN CALLE, LO PROVARÉ...
...HE DE PROBARLO!!
POCO!
ESPERO TENER UN EG6 Y AUNQUE NO ME GUSTE CORRER EN CALLE, LO PROVARÉ...
...HE DE PROBARLO!!
#45
Escrito 30 junio 2005 - 22:51:58
fraiser normal q el golf sea rapido en las salidas,no pesa nada, tiene un motor bueno y una caja cerrada, ese coche es un tiro,por cierto no le aconsejaria poner la culata,es mejor q ponga el motor entero,auqne es mas lio,cambian unas cuantas cosas, q son neesaria pa q el motor dure....
#46
Escrito 30 junio 2005 - 23:01:38
kekis mira q tas tu con fraiser o como me llamas es FriSseR jejeje pero t lo perdonare x ser tu jaja
no se el dueño es mekaniko¡¡ y eso d q anda a dios ya lo se ya ¡¡ el sabar lo q ace ¡¡
saludosS
no se el dueño es mekaniko¡¡ y eso d q anda a dios ya lo se ya ¡¡ el sabar lo q ace ¡¡
saludosS
#47
Escrito 30 junio 2005 - 23:15:53
Voy a ver si recopilo un video del s2000 de Robo contra un FR repro, os sorprenderiais, o mejor que lo cuente el o cualquiera de los presentes
![]()
No fue una vez, ni dos, si no tres, yo sigo diciendo que mi Vti era una mierda y no andaba, por que a mi siempre me pasaban![]()
Fue de las primeras Ap,s pero seguro que alguien todabia lo tiene
Aquel leon ademas de llevar repro era un 4x4 si no recuerdo mal,es normal que se lo llevara
#48
Escrito 01 julio 2005 - 00:22:45
El león se llevo al s2000???
#49
Escrito 01 julio 2005 - 12:30:37
perdon...joer siempre me pas preguntale a polilla.... este de no fijarse.......
puede ser mecanico pero no conocer las especificaciones de los motores. Com es mecnico dile q le ponga el motor entero o un 2.0 16v con la culata d e1.8 16 v, jjejee ya veras q pepino... y 100 % fiable.
puede ser mecanico pero no conocer las especificaciones de los motores. Com es mecnico dile q le ponga el motor entero o un 2.0 16v con la culata d e1.8 16 v, jjejee ya veras q pepino... y 100 % fiable.
#50
Escrito 01 julio 2005 - 19:27:13
Aquel leon ademas de llevar repro era un 4x4 si no recuerdo mal,es normal que se lo llevara
Justo era ese el de Gargonat, traccion 4 y sus 1500 kg de peso
#51
Escrito 02 julio 2005 - 11:14:31
J@$~#R pero igual q ese leon estava preparado a dolor hay unos cuantos honda x hay (no aki en españa pero si en usa japon) q se jalana a corvets ferraris y demas...
#52
Escrito 02 julio 2005 - 12:17:29
Pues yo digo k los diesel d ahora son unos aviones, pero me tengo picado con varios leones algun fr y no me llegaron a pasar.. y eso k el mio es un 125, ni que decir dl vti... honda power muxaxoss eso si... ya podemos salir en segunda y exprimir hasta el tope sin que caiga del vtec sino tamos jodidos, k recuperan rapidisimo, mucho par...
#53
Escrito 02 julio 2005 - 12:21:47
salir en 2º a wenas vueltas es la clabe ¡¡
#54
Escrito 02 julio 2005 - 12:46:28
BUeno ,yo como propiertario de un civic coupe sr del 99 también tengo que aportar mi granito de arena. también tengo mi experiencia con un leon y desde entonces ando por las calles buscando pique con ellos jias jias.
Iba yo saliendo de Fuenla direccion a leganes,salgo de una rotonda en 3ª de tranki ,cuando veo que metros detras de mi se aproxima el leon color granate dispuesto a pasarme como diciendo ''aki estoy yo''.
El caso es que ya llevaba velocidad el tio pero le kedaba un poko para alcanzarme ,asi que sin reducir empeze a darle ala 3ª.El tio me alcanzo pero lo que parecia una buena pasada de Leon calamar comenzo a transformarse en un timido y progresivo adelantamiento a un honda que se crecia a medida que el Vtec llenaba mis cilindros de rica gasofa.
Bueno en consecuencia ,estubimos varios tramos de vía rapida picandonos uno con el otro ,al final el parecio calmarse porque llevaba la piva al lado y le debio dar un toke por el tema de la velocidad (
jias jais).
Llegue ala conclusion de que se trataba de un tdi de 130cv con los faldones del 20valvulas.
Moraleja, aunque estabamos muy igualados note que pasando de 3ª no tenia mucho que hacer mi querido coupe. Contra un 150cv no hay nada que hacer esta claro.Eso no es un calamar,es el pulpo gordo ese que sale en ''El señor de los anillos''.
Iba yo saliendo de Fuenla direccion a leganes,salgo de una rotonda en 3ª de tranki ,cuando veo que metros detras de mi se aproxima el leon color granate dispuesto a pasarme como diciendo ''aki estoy yo''.
El caso es que ya llevaba velocidad el tio pero le kedaba un poko para alcanzarme ,asi que sin reducir empeze a darle ala 3ª.El tio me alcanzo pero lo que parecia una buena pasada de Leon calamar comenzo a transformarse en un timido y progresivo adelantamiento a un honda que se crecia a medida que el Vtec llenaba mis cilindros de rica gasofa.
Bueno en consecuencia ,estubimos varios tramos de vía rapida picandonos uno con el otro ,al final el parecio calmarse porque llevaba la piva al lado y le debio dar un toke por el tema de la velocidad (
Llegue ala conclusion de que se trataba de un tdi de 130cv con los faldones del 20valvulas.
Moraleja, aunque estabamos muy igualados note que pasando de 3ª no tenia mucho que hacer mi querido coupe. Contra un 150cv no hay nada que hacer esta claro.Eso no es un calamar,es el pulpo gordo ese que sale en ''El señor de los anillos''.
#55
Escrito 02 julio 2005 - 12:49:55
Eso no es una calamar,es el pulpo gordo ese ke sale en ''El señor de los anillos''.
Muy buena esa reflexión :ok:
#56
Escrito 02 julio 2005 - 12:55:21
jajajajajajjajajjajaajjajajajajajajaa
una coña mas
PUES YO AL PULPO ME LO COMO (y anda q no ta riko ni nada
)
una coña mas
PUES YO AL PULPO ME LO COMO (y anda q no ta riko ni nada
#57
Escrito 02 julio 2005 - 13:06:55
jejejejeje. Morid Moluscos, morid.
Ya que no podemos con los pulpos gordos, El proximo objetivo es Humillar al eslabon debil:
Los leon tdi de 90 y 110 cvs ,de los chavalitos que no tenian pasta pa un FR.
Ya que no podemos con los pulpos gordos, El proximo objetivo es Humillar al eslabon debil:
Los leon tdi de 90 y 110 cvs ,de los chavalitos que no tenian pasta pa un FR.
#58
Escrito 02 julio 2005 - 13:27:18
joe esos no tendran anda q acer ¡¡
#59
Escrito 02 julio 2005 - 13:35:40
Nada, akí vamos a acabar preparando un pulpo á feira con cachelos y unos calamares a la romana (o japonesa en este caso) o lo picamos todo y hacemos sushi
#60
Escrito 04 julio 2005 - 09:42:26
Ya me gustaría a mi meter en banco de pruebas un Tdi 150 de calle y no los que prueban en las revistas que estan todos tocados!
Como puede ser que todos los del grupo VAG siempre dan en media 20 caballos mas? Y el TDI nuevo de 170 caballos que sacaran de aqui a poco cuantos caballos dara? 200? Todo esto es ridiculo, el TDI de 150 cv tiene 150 caballos y punto! y eso de las recuperaciones y mediciones de adelantamientos son una tonteria o es que el cambio no sirve de nada y solo los tontos lo hacen servir? Eso de los diesel es una moda y basta. Es probable que el civic no pueda con el Fr, pero tampoco le va a sacar un monton, ya que muchas veces diferencias de un segundo en las revistas, en la calle no existen, ya que a lo mejor uno sale mejor que el otro o pisa antes.
Como puede ser que todos los del grupo VAG siempre dan en media 20 caballos mas? Y el TDI nuevo de 170 caballos que sacaran de aqui a poco cuantos caballos dara? 200? Todo esto es ridiculo, el TDI de 150 cv tiene 150 caballos y punto! y eso de las recuperaciones y mediciones de adelantamientos son una tonteria o es que el cambio no sirve de nada y solo los tontos lo hacen servir? Eso de los diesel es una moda y basta. Es probable que el civic no pueda con el Fr, pero tampoco le va a sacar un monton, ya que muchas veces diferencias de un segundo en las revistas, en la calle no existen, ya que a lo mejor uno sale mejor que el otro o pisa antes.
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