2112 respuestas en este tema

[Angelillo9]

vaya polemica hay montada con los hidrocraked, ahora mismo no tengo ni idea de que aceite es 100% syntetico...

[Powertec]

En general los XW30 suelen serlo todos, los XW40 algunos, por lo que lei en España no hay normativa de etiquetado o algo asi, juegan mucho con la palabra sintetico, en alemania creo que solo pueden poner 100% sintetico si la base es de verdad sintetica. Lo realmente importante es que se siene DPF se cumplan las normas C1/C2/C3 que son bajos en cenizas, es decir bajos en porqueria .

Para mirar hojas de especificaciones lo mejor es mirar en la pagina alemana del fabricante.

Editado por Powertec, 09 junio 2012 - 15:27:52.

[i-ctdi]

Cuando todos poniamos el Esso Ultron ,nadie decia nada de esto. Lo que no puedo creer es que en los concesionarios nos pongasn a día de hoy un aceite que no cumpla con lo requerido para nuestro motor.

[Angelillo9]

En general los XW30 suelen serlo todos, los XW40 algunos, por lo que lei en España no hay normativa de etiquetado o algo asi, juegan mucho con la palabra sintetico, en alemania creo que solo pueden poner 100% sintetico si la base es de verdad sintetica. Lo realmente importante es que se siene DPF se cumplan las normas C1/C2/C3 que son bajos en cenizas, es decir bajos en porqueria .

Para mirar hojas de especificaciones lo mejor es mirar en la pagina alemana del fabricante.

En general los XW30 suelen serlo todos, los XW40 algunos, por lo que lei en España no hay normativa de etiquetado o algo asi, juegan mucho con la palabra sintetico, en alemania creo que solo pueden poner 100% sintetico si la base es de verdad sintetica. Lo realmente importante es que se siene DPF se cumplan las normas C1/C2/C3 que son bajos en cenizas, es decir bajos en porqueria .

Para mirar hojas de especificaciones lo mejor es mirar en la pagina alemana del fabricante.

lo mismito he leido en forocoche no serias tu... debeis de tener toda razón haber si me pongo algo al día que estoy algo verde en este tema y lo veo de suma importancia.

Gracias abra que mirar en los link alemanes para fiarse uno.

[pedroracing71]

entonces un castrol edge fst 5w40 no es sintetico?
porque en el envase si lo pone.
<script src='http://img806.images...5w404l.png&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

[i-ctdi]

Yo llevo el mismo. Creo que es un muy buen aceite. Quizá no el mejor, pero tampoco le pido al coche unos esfuerzos como para que necesite un aceite de competición.
Un saludo

Hablais que llevais el Mobil 5w30, pero hay 3: El 3000 FE, 3000XE y el ESP Formula. Estos 3 son 5w30 ¿cual llevais?

Yo ahora llevo el Mobil1 5W30 y se que anda sobrado en cuanto a lubricación, ¡seguro!...

Salu22

Hablais que llevais el Mobil 5w30, pero hay 3: El 3000 FE, 3000XE y el ESP Formula. Estos 3 son 5w30 ¿cual llevais?

[JAM]

Hablais que llevais el Mobil 5w30, pero hay 3: El 3000 FE, 3000XE y el ESP Formula. Estos 3 son 5w30 ¿cual llevais?



Hablais que llevais el Mobil 5w30, pero hay 3: El 3000 FE, 3000XE y el ESP Formula. Estos 3 son 5w30 ¿cual llevais?

Yo llevo el ESP Formula

Salu22

[AnxKarbon]

En general los XW30 suelen serlo todos, los XW40 algunos, por lo que lei en España no hay normativa de etiquetado o algo asi, juegan mucho con la palabra sintetico, en alemania creo que solo pueden poner 100% sintetico si la base es de verdad sintetica. Lo realmente importante es que se siene DPF se cumplan las normas C1/C2/C3 que son bajos en cenizas, es decir bajos en porqueria .

Para mirar hojas de especificaciones lo mejor es mirar en la pagina alemana del fabricante.

Una corrección, ACEA C3 y C2 son MIDSAPS, sólo C1 es LOWSAPS, y los accord 7ª no llevan FAP. Además los C3 no son de baja viscosidad HTHS, por lo que no son los más indicados.
Resumiendo mejor C2.
Saludos.

[Angelillo9]

Y que opinais del Motul 8100 x-ess 5w-40?

estos haceis motol los conozco de un mecanico son buenos pero dejan mucho residuo en el carter, que a día de hoy no es problema con los detergentes que venden pero vamos queria saber que opinais estoy barajando el cabio de esso ultron 5w30 a motul 8100 5w40 ya tiene 83.000 km

Editado por Angelillo9, 10 junio 2012 - 23:44:39.

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Yo creo que os estais liando en exceso con el tema del aceite.... Parece que os quita el sueño

[tropheus]

Entonces...el 0w30 recomendado por el foro es...?

Ya he mirado el Motul, pero por tener una alternativa.

[Angelillo9]

ow30 para alicante demasiado fino, no? yo creo que para partir de 100mil km un 5w40 es que el motul fijo 100% syntetico creo que mobil 1 también pero no estoy seguro.


Es cierto que esso y mobil1 es la misma marca?, siendo asi no tenemos de que preocuparnos el castrol edge si que no es 100% syntetico.

[i-ctdi]

Esto no funciona!! Que no saco nada en claro!!
El aceite de oliva Borges, ¿sirve?

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Pero joer tanto cuesta elegir un aceite bueno como el mobil 1 o el esso ultron o el castrol edge???? Cualquiera de estos en 5w30 o 5w40 y carretera. Son los recomendados en especificaciones y con una calidad mas que aceptable.

Yo no lo veo tan dificil la verdad. Lo que estais haciendo es liando al personal y a vosotros mismos con tanta letra...

Yo lo tengo claro, Esso Ultron y si no hay (ya que esta retirado en muchos sitios) Mobil 1. (que es lo mismo)

Si pone que son sinteticos, es que lo son y punto. No me pongo a cuestionar si otra marca es "un poco mas sintetica" que la otra, o si lleva particulas de no se que polladas...

Ni aceites de "ester" ni de "laura" ni de "pepa".... Que si, seran la leche los de de "ester" pero a mi me parece una bobada gastarle lo que valen......

[Angelillo9]

aer la cuestion esque aceites como Castrol egbe pone full syntetic y no lo es Tracker

segun dices Mobil 1 si lo es por tanto esso ultron también lo sera porque viene a ser lo mismo, nO?

Es solo un poco de informacion al consumidor ya si pone que lleva palotes de menta pues por lo menos que lo lleve o al menos saber que no es cierto.

[i-ctdi]

Yo le puse un 100% sintetico.Y me sacaba 15 caballos mas y me consumía 1 litro menos de gasoil, y con este aceite la radio sintonizaba de hueps!!

[thor135]

¿Conoceis a alguien que se le haya roto un motor por usar un determinado tipo de aceite? Yo no-

En cambio, por no llevar el nivel adecuado si.

Siempre he utilizado aceites de la marca Krafft, en motores renault, alfa romeo y honda. Nunca he tenido ningún problema con motores que han llegado a pasar los 200.000 Km.

Utilizar el indicado por el fabricante en cuando a viscosidad y especificaciones API o ACEA.

La verdad, os comeis mucho la cabeza. Lo repito otra vez yo utilizo este:

http://www.krafft.es...ully-synthetic/

[JAM]

Pues a mi el aceite me gusta aprovecharlo y si es posible que huela bien, por eso me pongo a freir calamares fresquitos a la romana y cuando ya noto que el aceite empieza a estar, bien mugriento y denso, lo filtro con un embudo de papel, de los de hacer el café, lo recogo en una lata y lo meto en el carter. Así abré hecho más de 500.000 Km., en coches de todas las marcas. Voy dejando un aroma, más rico, por donde quiera que paso y encima abre el apetito ...



Salu22

[pedroracing71]

aer la cuestion esque aceites como Castrol egbe pone full syntetic y no lo es Tracker

segun dices Mobil 1 si lo es por tanto esso ultron también lo sera porque viene a ser lo mismo, nO?

Es solo un poco de informacion al consumidor ya si pone que lleva palotes de menta pues por lo menos que lo lleve o al menos saber que no es cierto.

o sea que el castrol edge 5w40 no es full syntetic
que estan haciendo publicidad engañosa
ya que en el envase lo pone muy claro.

[TRACKER]

Eso, como se entiende q diga q es sintetico y realmente no lo sea??? No tiene mucha logica.