Mobil tuvo sus más y sus menos con Castrol y todo quedó en diferencias semánticas, a Castrol se le permite poner a sus HC como 100% sintéticos y no engañan a nadie.
La verdad es que siendo tan simple lubricar correctamente un motor, como nos complicamos la vida y lo peor es que los que dicen que tal o cual aceite es lo mejor, de lo mejor lo superior, nunca llegarán a abrir un motor para decirlo con conocimiento de causa, allá cada cual con su dinero y sus teorías.
El marketing en los aceites funciona como el los detergentes de lavadora o lavavajillas, con el agravante que los resultados no se ven como al sacar la ropa o una copa
se pone el aceite como una cuestión de fe... si es caro debe ser mejor, si es fino lubrica mejor, si es fino y caro ya es la leche, si además es de marca ya es para flipar, si lo dice el fabricante del coche ya es lo más de lo más, aunque en otro pais diga otra cosa o al año siguiente se recomiende otro...Como alguien ha escrito, mirar el nivel, cambiarlo frecuentemente y poner el que queráis de la la tabla que os va a dar igual, sobre todo si el uso es normal.
