Mi ED9 Vogue Silver Metallic, el tapado
#121
Escrito 08 septiembre 2013 - 00:17:51
#122
Escrito 08 septiembre 2013 - 19:18:28
Pues no es mala idea, tal vez deberia repintarlos para mayor protección.
#123
Escrito 10 septiembre 2013 - 01:21:08
#124
Escrito 28 septiembre 2013 - 01:15:43
Ayer le saqué unas fotos, pero con esto que se hace de noche mas temprano.... al final la que se ve mejor es en el garaje
#125
Escrito 28 septiembre 2013 - 07:58:03
#126
Escrito 28 septiembre 2013 - 08:44:18
#127
Escrito 28 septiembre 2013 - 19:43:40
#128
Escrito 29 septiembre 2013 - 15:12:14
Micromachine al lado del Focus!
#129
Escrito 29 septiembre 2013 - 16:10:11
Si, el coche se ve diminuto al lado de cualquier otro, el compañero de garaje que es de la misma época se ve enorme al lado del crx:
#130
Escrito 29 septiembre 2013 - 17:17:10
#131
Escrito 29 septiembre 2013 - 18:11:57
#132
Escrito 29 septiembre 2013 - 20:24:12
Si, esta muy pegado, de hecho me bajo del coche y lo aparco a mano empujando, que aunque el de al lado se porta bien, nunca se sabe.
#133
Escrito 29 septiembre 2013 - 21:46:36
#134
Escrito 29 septiembre 2013 - 22:37:28
#135
Escrito 30 septiembre 2013 - 09:41:39
Siempre me pregunte porque los marcos de las puertas de los CRX acaban blancas
tan mala es la pintura?
#136
Escrito 30 septiembre 2013 - 19:12:21
Si, acaban sin color los marcos.
#137
Escrito 10 diciembre 2024 - 17:33:01
Llevo unas semanas haciendo acopio de recambios ahora que tengo tiempo con la intención de renovar todo el sistema de suspensiones, hablo de brazos, tirantes, bieletas, rótulas, silentblocks y ya que estoy, hasta tornillos. Al final creo que me he calentado y voy a por suspensiones, muelles y bujes también de momento todo lo marcado esta comprado y en camino, solo en tornilleria van 150€ en amayama.
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Cabe decir, que los brazos delanteros que siempre han sido bastante caros, hoy dia están relativamente bien de precio, de hecho en autodoc los tenia en la cesta de la compra y de un dia a otro rebajaron 40€ saliendome por 87€ la pareja marca Febi, por contra, los brazos de control traseros grado oem ya no se encuentran en europa por ninguna parte y los brazos de caída grado oem, solo encontré un fabricante que desde la propia web los he pedido, espero no sea una estafa, porque ninguna tienda ofrece ya ese recambio, porque en este coche la idea es tenerlo 100% con recambio oem, menos suspensiones, brazos de control o de caída si hay tuning, por supuesto.
Haciendo números es relativamente barato si compras bien, llevaré gastado unos 500€ en esas piezas de marcas de fiar como Febi, TRW, Febest, Ridex y alguna OEM, también he restaurado las pinzas de freno, chorreado de arena, juntas, pistones, todo nuevo, los tornillos en un caso normal no es necesario y le quitas 150€ al monto total, pero por corrosión los voy a cambiar, si tuviera más tiempo, un local y una chorreadora los restauraría si se pueden, pero no me voy a complicar la vida, los guardaré para el otro crx y en cuanto pueda los chorreo en el trabajo.
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Tema suspensiones, en autodoc ahora mismo podrias conseguir los 4 amortiguadores Bilstein B8 por unos 450/500€
#138
Escrito 18 diciembre 2024 - 05:48:50
Bueno, no pensaba hacerlo, pero no podía ser de otra forma, ayer rebajaron el precio en Autodoc de los amortiguadores Bilstein B8 unos 100€, los he llegado a ver por mas de 500 el set y de un dia para otro 421 con portes gratis, que no es habitual que no los cobren y con el típico código de influencer de 5% descuento adicional, se me ha quedado el set de los 4 amortiguadores en 400,6€, no podía no comprarlos, así que ya en el lio, va a ser todo nuevo en los bajos, excepto escape y deposito de gasolina vaya.
#139
Escrito 18 diciembre 2024 - 11:15:02
De momento no los comprare, me metí en otro berenjenal (crx) jaja.
Ya contarás que tal funcionan.
#140
Escrito 18 diciembre 2024 - 11:34:38
Urge ver fotos actualizadas de ese CRX, que las que hay las hizo un tío metiendo la cabeza bajo una cortinilla.
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