K20C (ep3) 200 hp
Escrito 11 diciembre 2012 - 00:36:11
Lo de la falta de potencia quizás sea porque tenia el boton de eco pulsado y entonces el motor es más suave y perezoso para que consuma menos. A mi me pasó cuando lo pude probar y se nota en relación a mi actual Cr-V con el mismo botón. Eso si la dirección nueva me encantó y los materiales parecen que han mejorado bastante. El mío lo encargaré cuanto antes, fijo que esta semana. Saludos.
¿Qué versión y en qué color vas a encargarlo? 
Miembro
Escrito 11 diciembre 2012 - 11:04:59
¿Qué versión y en qué color vas a encargarlo?
Buenas, me presento, soy nuevo por aqui y estoy mirando de comprarme un CR-V de los nuevos, pero sin prisa...
He visto que va a salir un nuevo motor de 1.6 y 120CV el año que viene, y puede que me interese ese motor
Tengo una duda. El 2.2 i-DTEC lo monta el Civic y el CR-V nuevo, pero en el Civic tiene un consumo de 4,2 litros y en el CR-V de 5,6 litros. He visto que la diferencia de peso no es tanta como me imaginaba, no llega a 200 kg
¿como hay tanta diferencia de consumo con el mismo motor?
Salu2
Asimo Avanced
Escrito 11 diciembre 2012 - 11:13:31
Peso, relaciones de cambio más cortas, ruedas más pesadas y con mayor resistencia de rodadura y tracción a las 4 ruedas principalmente. Haz la misma comparación con modelos de otras marcas y verás que no es tanta diferencia.
Por su puesto si no "necesitas un SUV" el civic es mucho más económico de mantener que el CRV.
Saludos.
Miembro
Escrito 11 diciembre 2012 - 11:40:50
Peso, relaciones de cambio más cortas, ruedas más pesadas y con mayor resistencia de rodadura y tracción a las 4 ruedas principalmente. Haz la misma comparación con modelos de otras marcas y verás que no es tanta diferencia.
Por su puesto si no "necesitas un SUV" el civic es mucho más económico de mantener que el CRV.
Saludos.
Hombre, tengo 2 crias de 4 y 7 años. Por espacio yo creo que el CR-V me vendria mejor.
Aunque viendo el Civic veo que tiene bastante bastante maletero.
Otra de las cosas por las que tiro a Suv es por mi altura, de 1,91, lo cual me hace ir cada vez mas incomodo en mi actual coche (berlina), ya que aunque entro bien, voy muy bajo y llevo la pierna muy estirada, y eso con el paso de los kilometros se nota.
Me imagino que en un Suv vaya mas "sentado" como en una silla, y por lo tanto, llleve las piernas menos estiradas.
Asimo Avanced
Escrito 11 diciembre 2012 - 13:14:08
Creo de debes probarlos, en general es más grande el CRV. Pero el civic engaña mucho, no tiene rival en su segmento aprovechando espacio y el CRV es un SUV bajito. El civic tiene 2cm más de espacio para las piernas y sólo!! 1cm menos de altura interior. Después la ergonomía ya es algo muy particular y hay que probar. Por ejemplo: yo mido 1,84 y colecciono un par de vertebras en mal estado y tengo que doblar más la espalda y el cuello para entrar en el CRV!! al estar el asiento más alto y acceder con las piernas estiradas, en el civic la postura al sentarse es más natural y me pego menos con la cabeza en el arco de la puerta. 
Saludos.
Miembro
Escrito 11 diciembre 2012 - 14:52:35
Creo de debes probarlos, en general es más grande el CRV. Pero el civic engaña mucho, no tiene rival en su segmento aprovechando espacio y el CRV es un SUV bajito. El civic tiene 2cm más de espacio para las piernas y sólo!! 1cm menos de altura interior. Después la ergonomía ya es algo muy particular y hay que probar. Por ejemplo: yo mido 1,84 y colecciono un par de vertebras en mal estado y tengo que doblar más la espalda y el cuello para entrar en el CRV!! al estar el asiento más alto y acceder con las piernas estiradas, en el civic la postura al sentarse es más natural y me pego menos con la cabeza en el arco de la puerta.
Saludos.
¿como como?
eso me interesa,
o sea, que entras y estas mas comodo en el Civic que en el CR-V?
Asimo Avanced
Escrito 11 diciembre 2012 - 15:37:59
El acceso mejor en el civic, la posición en conducción tengo que probarlos durante más tiempo modificar regulaciones etc, en principio siendo distintas no sabría decantarme por uno ahora mismo.
Saludos.
Ley y Orden
Escrito 11 diciembre 2012 - 16:30:32
Asimo Avanced
Escrito 11 diciembre 2012 - 17:27:45
Está claro que hay aspectos subjetivos, mis L4 y S1 no conocen cirujano de momento pero evito su flexión en lo posible y como dije accedo peor al CRV, encambio el confort de marcha del CRV es superior sin lugar a dudas por suspensión más suave.
Probar y decidir, no hay consejo más válido. 
Ley y Orden
Escrito 11 diciembre 2012 - 17:42:35
Miembro
Escrito 11 diciembre 2012 - 20:24:45
Pues el nuevo Civic (al menos el que tiene techo panorámico) no es muy recomendable para gente de más de 1,80. Y mis hijos (13 y torre de 16 años) dicen que en el Nuevo CRV se va atrás más cómodo que en el Civic.
Y para subirse y bajarse es más cómodo el CRV, porque es más alto. Me lo vas a decir a mí que tengo titanio en las lumbares.....
Eso sí, en cuanto a confort de marcha, el Civic manda....
Son dos coches muy diferentes. Bueno, yo es que al CRV no lo considero un coche...
sin haberlos probado, me imagino que el acceso sea mejor en el CR-V
al ser mas alto, hay que agacharse menos
de hecho, es lo peor en mi coche actual, el subirme y bajarme
de lo del techo panoramico, yo, con mi altura, lo tengo prohibido, porque le resta altura interior siempre
gracias
K20C (ep3) 200 hp
Escrito 11 diciembre 2012 - 21:02:41
Una ventaja del acceso del CR-V es lo mucho que se abren las puertas, casi 90º
En esta foto la delantera totalmente abierta, la trasera no del todo...
El acceso que deja la trasera totalmente abierta es una pasada, perfecto si tienes que meter niños y atarlos en sus sillitas infantiles...
Editado por Caratacus, 11 diciembre 2012 - 21:05:10.
B18C5 (Integra) 210 hp
Escrito 11 diciembre 2012 - 21:43:50
¿Qué versión y en qué color vas a encargarlo?
Ley y Orden
Escrito 11 diciembre 2012 - 23:44:10
K20C (ep3) 200 hp
Escrito 12 diciembre 2012 - 01:08:25
En el Civic las puertas traseras abren casi 90º...
Ah, pues no lo sabía, de momento solo estoy investigando las cualidades del CR-V, quien sabe si en el futuro me hago fan de Honda y amplio el número de Hondas en mi garaje, está bien saberlo. 
Asimo Avanced
Escrito 12 diciembre 2012 - 11:59:42
sin haberlos probado, me imagino que el acceso sea mejor en el CR-V
al ser mas alto, hay que agacharse menos
de hecho, es lo peor en mi coche actual, el subirme y bajarme
de lo del techo panoramico, yo, con mi altura, lo tengo prohibido, porque le resta altura interior siempre
gracias
Exacto, hay que agacharse menos, para mi el CRV es como sentarse en una mesa, el tronco queda erguido y tengo que agachar la cabeza, en el civic es como sentarse en una silla que inclinamos el tronco hacia adelante para compensar la flexión de rodillas y cadera. La verdad es que fui el primer sorprendido, pero los probaré unos días para salir de dudas. Tengo unos meses para pensarlo, además entran en la prueba un subaru y otro más con una estrella de 3 puntas
Saludos.
Ley y Orden
Escrito 12 diciembre 2012 - 12:11:18
Tío, prueba el Clase A.... es una pasada.....
Miembro
Escrito 12 diciembre 2012 - 12:31:31
Exacto, hay que agacharse menos, para mi el CRV es como sentarse en una mesa, el tronco queda erguido y tengo que agachar la cabeza, en el civic es como sentarse en una silla que inclinamos el tronco hacia adelante para compensar la flexión de rodillas y cadera. La verdad es que fui el primer sorprendido, pero los probaré unos días para salir de dudas. Tengo unos meses para pensarlo, además entran en la prueba un subaru y otro más con una estrella de 3 puntas
Saludos.
Me dejaron durante un día un Clase B 180CDI de los nuevos, y vaya pasada de motor.
Tengo un Clio nuevo de gasolina, un 1.2, y hace mas ruido que el Clase B, siendo este último diesel.
Supongo que la postura de conduccion sea parecida al CR-V
Asimo Avanced
Escrito 14 diciembre 2012 - 21:45:29
Es una batalla desigual pero la guerra es CRV 2.2-SubaruVX2.0D-Clase B220 pensando en confort y consumos o nuevo CTR-ClaseA 250 pensando en que más adelante nunca llegaré comprar algo realmente dinámico.
Saludos
Ley y Orden
Escrito 16 diciembre 2012 - 22:37:06
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