259 respuestas en este tema

[principevtec]

Ferk, abre un hilo sobre los chemtrails ya!! Es interesante.

No discutais por diesel VS gasolina... no lleva a ningún sitio: todo el mundo sabe que los gasolina son mejores...





Jajajajajaja


Lo que está claro, es que el diesel tiene un futuro muy negro visto lo visto...

[FerK24Z3]

Ferk, abre un hilo sobre los chemtrails ya!! Es interesante.

No discutais por diesel VS gasolina... no lleva a ningún sitio: todo el mundo sabe que los gasolina son mejores...





Jajajajajaja


Lo que está claro, es que el diesel tiene un futuro muy negro visto lo visto...

No coño, no voy a abrir yo un hilo de algo en lo que no creo!!! Si alguien lo abre y me veo con ganas, responderé a las cosas que yo se de primera mano y lo que yo he visto, y a las cosas que he estudiado y que se que se hacen asi por normativa... pero bueno.

 

Yo ya paro de hacer offtopic, aquí es DPF,y  lo que esta claro es que el DPF es una putada para el diesel.

[FerK24Z3]

 

Pero es que estais hablando de diesel antiguos o yo estoy hablando de coches diesel con la euroVI que ya no producen ese efecto,no se puede comparar un renault 21 diesel del año de la tos con un diesel actual.

 

Oye que no necesito trabajar en la materia para dar por verdad algunas cosas que yo si creo en ellas,otros lo hacen por mi y que me da igual que no sean estelas de humo o tampoco solo vapor para creer en los chemtrails,me parece estupendo y te lo digo en serio que tu trabajes en la aeronautica y sepas el nombre exacto y lo que sueltan los aviones al circular,es logico que tu lo sepas,yo me dedico a otro sector en el que seguramente sepa mas que tu,logico también.

Y del cual si otros que pueden decir ser expertos dicen alguna tontería y yo lo doy por real, tu pensarás de mi que podía informarme mas de primera mano. Pues aquí lo mismo, si abres un hilo en el subforo correspondiente de chemtrails, y me avisas por privado, a lo mejor me paso y contesto a las cosas que yo se de primera mano.

 

Respecto a los diesel, los diesel siguen echando particulas y NOX, en menos cantidad pero siguen siendo lo suficientemente representantes como para que los quieran prohibir en España y en Francia, y en Alemania debido a su contaminación local (no atmosferica) tengan que pagar el triple de impuestos. Poco tiene esto que ver con el CO2, vuelvo a decirte.

Editado por FerK24Z3, 09 enero 2015 - 11:31:11.

[tungsteno]

Ya cansa, que si PDF, que si word, que si excel, Contaminan todos coño¡¡¡ hasta el fotochop

[Yayo]

Cerramos esto entonces?.....

[RSX]

deduzco que tu ya debes de tener pelo en tus partes asi que te dejo este informe para que lo leas,segun este y otras fuentes los "pedos de vaca" son mas toxicos que los pedos de los coches...
 
http://www.lanacion....cambio-climatco

No mezcles churras con merinas, el grave problema de polución no tiene nada que ver ni con los pedos de vacas ni con los aviones en el cielo, sino en la mayor parte de la circulación de coches diésel. Ese artículo esta muy bien, pero habla de gases de efecto invernadero, no pone nada que los pedos de vaca produzcan enfermedades respiratorias, infartos, varios tipos de cáncer, alergias, arteroesclerosis, diabetes, partos prematuros, daños en el aprendizaje de los niños, etcétera y etcétera como si esta documentado que lo hace la polución atmosférica en las ciudades, en concreto por el dióxido de nitrógeno y las partículas en suspensión tanto PM10 como PM2.5 que ya sabes de qué tubos de escape provienen.

Seguramente no hayas tenido ni diesel pero como has oido que a fulanito se le ha roto el filtro de particulas o la egr pues ya piensas que todos los diesel les pasa lo mismo,es gracioso por que es probable que yo haya tenido mas coches diesel que seguramente puedas tener tu en lo que te queda de vida y no he tenido ni problemas con el turbo,ni la egr,ni el pdf ni NADA

Claro que nunca he tenido diesel, ni lo tendré, por qué iba a tenerlo¿? No sólo he oido a fulanito, sino a cientos de fulanitos, y si, pienso que uno de los males endémicos de los diesel de hoy es el filtro de partículas, y asi lo puedes ver en todos los foros de todas las marcas, blogs, charlas de bar...

Si a tus innumerables coches diésel no se les ha roto nada me alegro por ti, yo no digo que todos los diesel del mundo rompan, pero hay que reconocer que los 'modernos' no tienen la fama de los 'viejos' diesel; coches robustos, con mantenimiento barato y que duraban infinitos kms mientras sólo pedían gasóleo.

también para tu informacion un diesel de hoy en día produce incluso la mitad de co2gr  que muchos vehiculos de gasolina

Y qué mas da el CO2¿? que el CO2 no da cáncer ni enfermedades ni infartos ni alergias ni... el CO2 es una forma que eligió Europa para legislar y favorecer a los diésel, pura política proteccionista de empleo y otros factores, los gases de efecto invernadero esta claro que hay que controlarlos, pero el problema de polución atmosférica nos lo podíamos haber ahorrado si la gente no fuera tan borrega ni los intereses tan 'interesados'...

Pero es que estais hablando de diesel antiguos y yo estoy hablando de coches diesel con la euroVI que ya no emiten esas cantidades tan nocivas,no se puede comparar un renault 21 diesel del año de la tos con un diesel actual,también hay vehiculos gasolina del año de la tos que deben ser muy cancerigenos.

Efectivamente ahi tienes razón, pero sabes dónde esta el problema¿? Que los gasolinas viejos contaminan más que los nuevos, y los diésel viejos contaminan más que los nuevos, pero la gente cambió de diesel viejo a nuevo, y gasolina viejo a diesel nuevo y ahi se jodió el asunto.
 

Que cada uno piense lo que quiera,yo que España y Francia quieran prohibir el uso de los diesel no me dice absolutamente nada,es mas facil que les preocupe por un tema economico que por el bienestar de las personas,

Correcto, al politico le mueve la pela y el voto, y aunque nos vendan que el diesel mata y demás, en España ahora interesa limitar por el dinerito, que son las multazas que nos mete la Unión Europea por sobrepasar los niveles máximos de polución y no hacer nada o tomar medidas insuficientes (por ejemplo, en Madrid se quería limitar el tráfico a los no residentes, yo con mi gasolina no puedo entrar al centro pero los que viven alli si pueden pasear sus diésel... de locos, bueno, electoralmente era buena idea pero el dinerito...) y el enorme gasto sanitario que supone tener los niveles de polución que tenemos. Ya no compensa el diesel, es algo parecido a como se ha ido limitando el tabaco, que no compensa sus ingresos por impuestos porque se gasta más en sanidad/gastos sociales/etc.

estoy seguro que si a todo el mundo le diera por montar GLP y la demanda fuera mayor a la gasolina acabaria siendo incluso mas caro que la gasolina

Ley de oferta y demanda, si, pero si te fijas en el resto de paises europeos donde el GLP lleva muchas décadas y la demanda es muy importante, prácticamente se vende a mitad de precio que la gasolina.

Saludos

[Saxon]

El filtro DPF es la solución que le ha buscado la industria del automóvil al problema de las peores partículas que emiten los diésel. Desconozco si las eliminan completamente o solo las reducen, pero como quiera que esa pieza está muy lejos de ser fiable y duradera, y mucho menos barata a la hora de sustituirla...... servidor seguirá decantándose por otras opciones antes de comprar un diésel.

[victorcl]

 
Eso ya es muy respetable y entendible,yo también prefiero la gasolina desde que me parieron pero antes hacia muchisimos kilometros y la pela es la pela,me parece una majaderia comprarte un gasolina si rondas los 80.000 kilometros anuales a no ser que seas millonario...Los filtros de particulas dan muchos problemas a lo visto si,igual necesitan mas tiempo para hacerlos mas fiables o igual es otro tipo de impuesto revolucionario que tienen que pagar los propietarios,al parecer si te compras el coche y no se rompe nada no tiene gracia,supongo que es mucho mejor para ellos que entren por decir una cifra 200 personas en el conce y se dejen cada una 1.500 pavos,para la marca tiene que ser mucho mas agradable asi a que no entre nadie.
 
Aunque no venga a cuento(para mi si)ya comente mas arriba y mucha gente ya lo sabria que hay una bombilla en un parque de bomberos funcionando 100 años ininterrunpidamente y no se ha fundido,tiene gracia que 100 años despues se sigan fundiendo y tengan una vida programada de 1.000-2.000 o las horas que sean,el problema esta en el diseño y no por falta de materiales o conocimientos...Parece ser que poco avanzamos en algunas cosas,sin embargo los de siempre cada vez hacen mas caja y nosotros vamos mas agua al cuello.

Si, pero el conductor medio no hace más de 20.000 km/año. Para el que se haga 30.000 km/año, un diésel es lo mejor, a menos que los haga en ciudad donde el prius es el rey.

[DiegoB]

Ahora mismo soy propietario de un citroen ds3 q compre hace 4 años nuevo, hdi.
Me hago unos 15000km anuales por autovía y ciudad, le compre por consumo y los km que iba a hacer por capricho no por trabajo.(me gusta conducir) si me hubiesen informado de el famoso filtro de partículas seguramente hubiese cogido un gasolina. El ds3 se le daré a mi chica que se va a sacar el carnet, y yo usare el civic mb6 vti, voy a hacer pocos km, ya no seré recadero jijiji. A lo que iba, si me hubiese informado bien, (yo soy el que se tiene que informar que soy el que compra, el comercial esta para vender) hubiese cogido gasolina, y ya si llego a investigar mejor, me tenia que haber cogido un japo!! Con 61000km ningún problema de filtro de particulas, el pedal va al suelo muchas veces.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[FerK24Z3]

 

Eso ya es muy respetable y entendible,yo también prefiero la gasolina desde que me parieron pero antes hacia muchisimos kilometros y la pela es la pela,me parece una majaderia comprarte un gasolina si rondas los 80.000 kilometros anuales a no ser que seas millonario...Los filtros de particulas dan muchos problemas a lo visto si,igual necesitan mas tiempo para hacerlos mas fiables o igual es otro tipo de impuesto revolucionario que tienen que pagar los propietarios,al parecer si te compras el coche y no se rompe nada no tiene gracia,supongo que es mucho mejor para ellos que entren por decir una cifra 200 personas en el conce y se dejen cada una 1.500 pavos,para la marca tiene que ser mucho mas agradable asi a que no entre nadie.

 

Aunque no venga a cuento(para mi si)ya comente mas arriba y mucha gente ya lo sabria que hay una bombilla en un parque de bomberos funcionando 100 años ininterrunpidamente y no se ha fundido,tiene gracia que 100 años despues se sigan fundiendo y tengan una vida programada de 1.000-2.000 o las horas que sean,el problema esta en el diseño y no por falta de materiales o conocimientos...Parece ser que poco avanzamos en algunas cosas,sin embargo los de siempre cada vez hacen mas caja y nosotros vamos mas agua al cuello.

 

Lo de la bombilla, si investigas un poco, es una bombilla de 60W que ahora mismo solo es de 4W, ilumina una p#%@ mierda, debe gastar 100veces mas que una normal y tal y tal... vamos, que no es significativo. Salvo que quieras una bombilla que gaste 100 veces mas y alumbre 12 veces menos, y con lo que te ahorras en bombillas, te lo gastas en electricidad, bueno y lo de las cervezas también para electricidad.

 

No quiero decir que en algunas cosas no haya obsolescencia programada, pero lo de la bombilla... si haces una chasca y le echas todos los dias madera sin que se apague, ahi tienes también una "bombilla" que mientras tu le introduzcas madera (en la bombilla sería electricidad) se mantiene encendida y sin parar, por años y años, pero no es lo que necesitamos ahora mismo en nuestras casas.

[Yayo]

Hola, llevo circulando con el dpf mal desde hace dos meses . Qué pesadilla! Lo tengo en el taller desde hace dos días para anular dpf electrónica y mecánicamente.
Lo mejor para no contaminar es un coche eléctrico. Mientras tanto todos contaminamos, con o sin filtro dpf.
(Aunque yo separo para reciclar jeje)
El lunes me lo entregan,qué ganas de volver a disfrutar del tirón de mi accord!!

 

Miguel, pasa por Bienvenidas y Presentaciones y haces lo propio... No sabemos ni qué coche tienes....

 

Equipo de Moderación....