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Rotura tubo EGR. Accord iDTEC 8ª


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210 respuestas en este tema

#201 tuso

tuso

    Asimo

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Escrito 08 abril 2021 - 13:05:23

  Yo no entiendo nada de aleman y las traduciones automaticas...pues son regulares....es verdad que el tio dice algo de eso que comentas.....pero yo no le veo relacion..a una cosa con otra.

  el dpf esta en la salida del escape sin linea directa con la egr que se sepa....y la egr hace recircular los gases por el motor el turbo y lo que sea pero sin contacto con egr......no le veo relacion...de hecho hay gente con el tubo de egr rota durante meses y no le ha salido nada del dpf ....no creo que tenga relacion



#202 Sevilla21stFilth

Sevilla21stFilth

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Escrito 08 abril 2021 - 21:07:49

Yo no entiendo nada de aleman y las traduciones automaticas...pues son regulares....es verdad que el tio dice algo de eso que comentas.....pero yo no le veo relacion..a una cosa con otra.
el dpf esta en la salida del escape sin linea directa con la egr que se sepa....y la egr hace recircular los gases por el motor el turbo y lo que sea pero sin contacto con egr......no le veo relacion...de hecho hay gente con el tubo de egr rota durante meses y no le ha salido nada del dpf ....no creo que tenga relacion


Yo tampoco se la veo

#203 matrixrz9

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    Asimo

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Escrito 09 abril 2021 - 18:15:27

La mayoría de los fallos que hemos tenido en los DPF no tenía rotura de tubo. Es posible que si lo tienes tocado afecte negativamente al filtro, pero más bien a la larga...

#204 Erfer

Erfer

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Escrito 10 abril 2021 - 16:09:00

A mi personalmente....me falló filtro, hice regeneración forzada con Delphi, y a las dos semanas empecé a notar el tubo fisurado por segunda vez. No sé si tiene que ver...la primera rotura de tubo egr no dió avería filtro particulas.ese es mi caso.

#205 matrixrz9

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    Asimo

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Escrito 10 abril 2021 - 17:21:30

A mi personalmente....me falló filtro, hice regeneración forzada con Delphi, y a las dos semanas empecé a notar el tubo fisurado por segunda vez. No sé si tiene que ver...la primera rotura de tubo egr no dió avería filtro particulas.ese es mi caso.


Pues yo te puedo decir que cuando tenía el fallo, he podido hacer más de una docena de regeneraciones y a día de hoy sigo sin síntomas de fisuras en el tubo. De esto hace ya más de 2 años.

#206 Erfer

Erfer

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Escrito 11 abril 2021 - 17:03:37

Si, estoy de acuerdo, yo solo comento mi caso, me dió avería, filtro particulas, y a las dos semanas la mierda del tubo.hice regeneración con Delphi y hace dos semanas cambié tubo ( buen curro que me dió) y de momento en ese aspecto se solucionó todo

#207 SONADOR

SONADOR

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Escrito 11 abril 2021 - 20:35:50

420€ me cobraron a mi, con anticongelante y la correa de accesorios, que no la había cambiado y aproveché, tenia 200.000km , y la cambié por si acaso. El segundo presupuesto está bien yo creo. A mi en la casa me pedían casi 600€ . El tubo solo , vale más de 200€.


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Aupa.

 

Me puedes decir que Taller de Vitoria es?

 

Gracias



#208 eskimura

eskimura

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Escrito 11 abril 2021 - 23:14:13

Aupa.

Me puedes decir que Taller de Vitoria es?

Gracias

Yo no dije nunca que lo cambiara en Vitoria. No soy de Vitoria .


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#209 SONADOR

SONADOR

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Escrito 12 abril 2021 - 08:13:36

Perdona, te entendí mal

#210 Eich

Eich

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Escrito 13 abril 2021 - 15:21:15

A los que no le ven relación entre rotura de tubería y el fap les recomiendo leer el libro Motores de la editorial Editex, ahí viene bien explicado los ajustes constantes que hace la gestión del motor dependiendo de las mediciones de las sondas lambda. Evidentemente si hay una toma de aire cerca de la sonda lambda cómo es el caso, la señal se verá alterada.



#211 tuso

tuso

    Asimo

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Escrito 13 abril 2021 - 18:53:04

 y no nos puedes facilitar la vida y explicarlo aqui o poner una foto de las paginas que sean y nos enteramos del asunto y asitomar medidas.....o cobras comision por el libro






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