1205 respuestas en este tema

[ILDottore]

Yo pase con colectores y sin catalizador y no me dió gases...

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[skiper]

yo es su día dije que estaba interesado, lo unico que me frena es quedarme sin coche 3 dias ( 8veces al cole con los crios )

pero a ver si me lo monto de alguna manera

[danylson]

yo es su día dije que estaba interesado, lo unico que me frena es quedarme sin coche 3 dias ( 8veces al cole con los crios )
pero a ver si me lo monto de alguna manera

Algún amigo , o alquiler de coche es la solución .
Un saludo .


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[kkjma]

Buenas a todos:

 

 Yo ya he enviado mi ECU a programar y como tengo AAC y de cambio manual (algo rarito según comentan), Ángel ha tenido que mandarlo a Ucrania, así que mi espera se ha ido no a tres días, si no a tres semanas.

 

 Pero mi pregunta es la siguiente, y la pongo en el foro porque creo que es interesante se aclare. ¿Qué riesgo hay de que en un taller oficial nos puedan reprogramar la centralita después, cargándose la repro que ahora estamos poniendo? Puede que reciban alguna actualización y que pensando ayudan, nos joroben lo que ahora estamos haciendo. ¿Tenemos que avisar de que no la toquen?

 

 Gracias anticipadas por la aclaración.

 

 Saludos.

[FerK24Z3]

Buenas a todos:

 

 Yo ya he enviado mi ECU a programar y como tengo AAC y de cambio manual (algo rarito según comentan), Ángel ha tenido que mandarlo a Ucrania, así que mi espera se ha ido no a tres días, si no a tres semanas.

 

 Pero mi pregunta es la siguiente, y la pongo en el foro porque creo que es interesante se aclare. ¿Qué riesgo hay de que en un taller oficial nos puedan reprogramar la centralita después, cargándose la repro que ahora estamos poniendo? Puede que reciban alguna actualización y que pensando ayudan, nos joroben lo que ahora estamos haciendo. ¿Tenemos que avisar de que no la toquen?

 

 Gracias anticipadas por la aclaración.

 

 Saludos.

No creo, porque hay que abrir la ECU fisicamente... y en el conce no te lo van a hacer...

[4ngel]

En el concesionario es imposible que reprogramen un gasolina.

[kkjma]

Perfecto entonces, muchas gracias 4ngel por todo.

Un abrazo

[principevtec]

En un conce te pueden actualizar el software de la unidad (motor, cambio, navi...), pero no reprogramar. Al menos eso hacemos todos los dias en MB.

[4ngel]

Hay por aquí un forero que tiene su CL9 recientemente reprogramado y todavía no ha comentado sus impresiones 

[principevtec]

Hay por aquí un forero que tiene su CL9 recientemente reprogramado y todavía no ha comentado sus impresiones 

Calla calla chivata!!

[cigalita]

Hola...la promocion ya se acabo verdad?m pillasteis de vacaciones...

[4ngel]

Hola...la promocion ya se acabo verdad?m pillasteis de vacaciones...

 

Efectivamente, ya no hay promoción. La reprogramación para el CL9 cuesta ahora 350€ y para el CU2 400€

[FerK24Z3]

 

Efectivamente, ya no hay promoción. La reprogramación para el CL9 cuesta ahora 350€ y para el CU2 400€

Sigue siendo bastante interesante cigalita...

[marck24]

Ángel tienes Privados por embrague,volante y repro.gracia

[Aker]

Bueno, después de las primeras impresiones de cuando caté por primera vez la repro, este finde ha tocado viaje, bueno según mis cálculos estos a groso modo claro, y siendo el 95 % en carretera y un 5 en ciudad aprox. pues yendo dos adultos y el maletero a tope, con el cruise control todo el viaje (no se si con el cruise se gasta menos más o lo mismo  ) a una velocidad constante de en marcador 120, conclusión una media de 7,1 litros a los 100 y antes de la repro en un viaje en otro, pero con 4 adultos, y poniendo de vez en cuando solo de vez en cuando, la cale, le hice 8,1. no se si podría bajar algo más, yendo a 110 o sin el cruise activado, pero bueno esos son los primeros números, y estoy bastante contento, ya que aunque las condiciones no son idénticas, puede que no el litro que sale en los números no, pero creo que un 0,8 facil, 

[fran]

Muchas gracias,por tu aportación,compañero!!!!

[grilin]

Bueno, después de las primeras impresiones de cuando caté por primera vez la repro, este finde ha tocado viaje, bueno según mis cálculos estos a groso modo claro, y siendo el 95 % en carretera y un 5 en ciudad aprox. pues yendo dos adultos y el maletero a tope, con el cruise control todo el viaje (no se si con el cruise se gasta menos más o lo mismo  ) a una velocidad constante de en marcador 120, conclusión una media de 7,1 litros a los 100 y antes de la repro en un viaje en otro, pero con 4 adultos, y poniendo de vez en cuando solo de vez en cuando, la cale, le hice 8,1. no se si podría bajar algo más, yendo a 110 o sin el cruise activado, pero bueno esos son los primeros números, y estoy bastante contento, ya que aunque las condiciones no son idénticas, puede que no el litro que sale en los números no, pero creo que un 0,8 facil, 

 

Estoy deacuerdo con lo que comentas del consumo ami me sale esos numeros también.Saludos

Editado por grilin, 27 January 2014 - 16:04:49.

[GEORGE]

hola!

 

con esta repro... ¿ seria como si transformaras el accord 2.4 en un acura tsx 2.4?  sabeis si tiene ese carácter el acura?

 

he oído decir que es el mismo motor y cambia la centralita...  que lo hace mas agresivo... ¿ seria una cosa asi?

 

thanks!

 

Bueno pues eso, os voy a comentar mis impresiones sobre la repro que le hice al coche.Es un 2.4,7ª del 2003 con todo(motor) de serie.

 La llevo desde hace 15 días.Antes de nada, decir,aunque muchos ya lo sabéis,que el "fallo" de este motor es que sólo tiene 1300 vueltas de vtec,de 6 a 7300rpm y al cambiar de marcha,caes fuera de zona vtec con la pérdida que esto conlleva y es "desesperante".

 Pues bien,esto está solucionado y ahora dispongo de 3000 vueltas de vtec ,4600-7600,pues arriba gano 300 vueltas y el corte pasa de 7300 a 7600.

 La ganancia en medio régimen es espectacular,de verdad me sorprendió muy mucho,el coche empuja mucho más y con más ganas y arriba es igual o muy muy poco superior al de serie.Además la respuesta es instantánea,sin retraso como los coches a carburador de antes.

 Sobre consumos no os puedo decir mucho,pero sí que andando normal consume sobre medio litro menos y lo atribuyo a que el motor en esa zona va más lleno y con más par.

 Por último, me queda por hacer las dos pruebas de fuego para saber la ganancia que hay:

  -Una es contra el coche del forero Angel.Tiene un post abierto sobre su coche y hay un vídeo contra un 2.4 de serie,muchos ya lo vísteis,seguro,pues el 2.4 es el mío y me da una buena paliza.Ahora espero que no se pasee tan fácil.

  -La otra es contra un 2.4 de serie y ver cómo están las cosas.

Pues nada más ,espero que haya sido amena la lectura del "tocho"jajaja.

     Saludos.

 

 

 

[Blackflash]

hola!

 

con esta repro... ¿ seria como si transformaras el accord 2.4 en un acura tsx 2.4?  sabeis si tiene ese carácter el acura?

 

he oído decir que es el mismo motor y cambia la centralita...  que lo hace mas agresivo... ¿ seria una cosa asi?

 

thanks!

 

 

Hola,a esas preguntas mejor  te responde Angel que controla todo sobre el acura.Tan pronto lea esto ya te responde seguro.Saludos.

[4ngel]

El motor del TSX no es exactamente idéntico, de hecho no es un K24A3, es un K24A2.