96 respuestas en este tema

[Tainin]

Hola tengo desde junio un CRV nuevo (2.2 I-DTEC LYFESTYLE, AWD).

 

Desde hace un mes medio más o menos, antes no lo había observado, que siempre que lleno el deposito el coche me expulsa un poco de combustible haciendo un pequeños charcos detrás de la rueda trasera. Y dejando incluso gotas durante varios días en la plaza de garaje.

 

Lo lleve al taller Honda, lo revisaron me dijeron que era porque lo llenaba demasiado, es cierto que soy de los que intenta redondear la cantidad echando un poquillo más. Si parece que lo echa por la boca del depósito.

 

Tras esta advertencia, he vuelto llenar el depósito sin echar una gota más cuando se detiene automáticamente el surtidor, y lo ha vuelto hacer (esta vez un charco más pequeño) y sigue manchando la plaza de garaje.

 

Además desde que lo lleve al taller la pequeña tapa que tiene la boca del depósito parece que no cierra bien.

 

No me parece muy normal y no me suena que lo hiciera al principio, creo que hubiera visto la plaza de garaje con machas, y desde luego nunca me ha pasado con los otros coches y siempre trato de llenar al máximo el deposito.

 

¿Os parece normal esto? ¿Le pasa a alguien más? ¿Qué creéis que puede ser?

 

¿Creéis que debo llevarlo otra vez al taller? En la última visita insinuaron que como no había avería me debería cobrar la mano de obra.

 

MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA.

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Editado por Tainin, 08 diciembre 2013 - 20:58:09.

[antrax]

A mi no me parece normal, mi padre en un Citroen ZX le apareció corrosión en la tuberia que va al deposito de gasolina, como que al final tenia un buen agujero por donde le esntraba agua los dias lluviosos, se llevó a revisión por que se apagaba, se lo miraron y encontraron agua, le hecharon la culpa a la gasolina... vaciaron, limpiaron y continuaba el problema, se llevó a revisar varias veces y un conocido trabaja en la citroen no es que no le prestasen atención, es que no lo vieron o no imaginaron que eso podia pasar, total, que acabó rompiendo el motor por circular con agua.

 

Así que yo exigiria que se lo mirasen bien.

[Carba]

 En la última visita insinuaron que como no había avería me debería cobrar la mano de obra.

 

MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA.

Bueno, eso de que no hay avería lo dirán ellos. Todo el combustible que quede por debajo de la tapa que pones en la foto no tiene por que salirse ni una gota.

 

Otra cosa es que sea una avería leve, pero algo pasa ahí.

[jrcrv]

A mi me paso al principio y era porque llenaba demasiado, ahora lo que hago es que retiro la manguera cuando corta el surtidor y no me ha vuelto a pasar y va a hacer un año ahora .

[Tainin]

Yo pensé que era eso, pero la última vez que eche dejé al surtidor que se parase sin echar una gota más, y me ha hecho el "charquito" de la foto, porque en otra ocasiones he tratado de redondear echando un poquillo mas de combustible el charco era mucho mayor.

 

¿Jrcrv llegaste a llevar el coche al taller cuando te pasaba esto?

 

A mi me paso al principio y era porque llenaba demasiado, ahora lo que hago es que retiro la manguera cuando corta el surtidor y no me ha vuelto a pasar y va a hacer un año ahora .

 

[jrcrv]

No, me parece que lo leí en el manual y al no volver a pasarme no le di importancia.

[toni2.2]

Yo leí en el manual que después de echar hay que esperar unos diez segundos antes de sacar la manguera. Yo lleno el depósito hasta el límite, después de haber parado el surtidor y haciendo eso, no me derrama nada. El primer reportaje si derramé, porque no había leído el manual...
¡¡Dichoso librito!!

[jrcrv]

Ayer al echar combustible (después de un año) observe que en la tapa del tapón viene una pegatina también con las instrucciones ¡¡ no solo en el librito!!

[tucan]

Yo me di cuenta a los 3 meses que no tenia ceniceros.

Menos mal que no fumo.

 

[LuichiMotero]

Yo me di cuenta a los 3 meses que no tenia ceniceros.

Menos mal que no fumo.

 

 

hombre, si fumaras te habrías dado cuenta enseguida

[Tainin]

Muchas gracias a todos!

 

Probaré lo de dejar la manguera un rato en el deposito. Reconozco que no he podido con el manual. Solo me he leido pequeñas partes según me ha hecho falta. :-(

 

Pero ya me lo podría haber dicho los del taller honda oficial. ¿no?

 

Cuando lo pruebe lo comentaré aquí por si alguien más le pasa.

 

 

[toni2.2]

A mi en el taller me explicaron que sólo cabe la manguera del diesel. Así, es imposible equivocarse de combustible jejejejeje.

[efiume]

Retomando el tema...¿Tainin fuiste al conce a preguntar?...

 

Hoy es la segunda vez que repuesto a tope, siempre igual, dejo que corte la manguera, no hecho ni una gota de más y espero los 10 segundos...

 

Miro abajo y... exactamente la misma mancha y las gotas que veo caer como a Tainin, quizas un poco más.

Me preocupa sobretodo porque en el manual no dice nada de esto....

 

En fin estar atentos a ver si alguien más le pasa.

[toni2.2]

Yo lo único que os puedo proponer es que en cuanto corte manguera, paréis y no sigáis apurando hasta el límite. No se si vosotros apurair o no, pero probad igualmente. Podría llegar incluso a ser un problema de ciertos surtidores /mangueras...

[efiume]

Insisto en que cuando corta la manguera, paro, y no hecho ni una gota mas... espero los 10 segundos...

Aunque puede ser, no me cuadra que sea un problema del surtidor/manguera...

 

[Rustrys]

Hola,
Yo hoy he repostado en GALP no he llenado el depósito ( al poner el contacto faltaba 1/4 para el lleno ) Como ya me había pasado otra vez espere un ratito, conté mentalmente hasta 20 despacio, antes de retirar la manguera y charquito que te crió.
La próxima vez esperare un poquito más y me fijare cuando empieza a gotear.
También me fijare "si la meto bien" no sea ese el problema...

Saludos!

[toni2.2]

Pues entonces, efiume, si lo haces así y te sigue chorreando, deberías ir al concesionario y que le echen un vistazo. No debería salirse ni una gota.

[efiume]

Hola,
Yo hoy he repostado en GALP no he llenado el depósito ( al poner el contacto faltaba 1/4 para el lleno ) Como ya me había pasado otra vez espere un ratito, conté mentalmente hasta 20 despacio, antes de retirar la manguera y charquito que te crió.
La próxima vez esperare un poquito más y me fijare cuando empieza a gotear.
También me fijare "si la meto bien" no sea ese el problema...

Saludos!

Si también te pasa aunque no llegues al corte y ya esperas el doble del recomendado todavía me preocupa mas...

[Skeikerman]

Yo hoy he llenado. Despues del primer corte esperé los 10 segundos, le achuché otro poco hasta que volvió a cortar, esperé otra vez los 10 segundos y cuando me agaché a mirar estaba goteando por abajo. La próxima vez me fijaré despues del primer corte y si gotea se lo comento al conce. Nunca habia oido ni visto nada así en ningun coche...

[toni2.2]

A mi me goteó en el primer repostaje. Luego, en el libro de instrucciones leí lo de los 10 segundos. Lo suelo hacer y a parte no lo lleno más en cuanto corta. Y así, no pierde combustible. Por eso, acercaros a algún conce y que os lo miren porque no es muy normal que eso suceda.