485 respuestas en este tema

[Toledano]

El colector de escape lo tuve en mis manos y al final no lo puse.

De admisión, etc. no voy a tocar nada, llevo un filtro de sustitución por llevarlo más limpio por que CVs no regalan y nada más.

Te empiezas a gastar pasta para ganar una miseria, prefiero hacer la repro que seguro es más efectiva.

[4ngel]

Suerte la tuya q te la han hecho Bruño, a los que tenemos un VIII no nos contesta...

Brunno perdon

 

Entre que estuve 5 días fuera de casa y que el trabajo me deja muy poco tiempo libre.......

 

Para los VIII antes de decir si se puede hacer o no la repro es necesario conocer la referencia de la ECU. El precio será de 350€ ya que abrir la ECU es muy laborioso y para volver a cerrarla es necesario sellarla.

[tezeto]

Los colectores son Comptech, el escape es de doble salida y lo ha hecho un chico que llevaba muchos años trabajando en Don Silencioso, ha montado por su cuenta y trabaja increíble.
El kid de Admision es este;

http://m.ebay.es/itm...6175?nav=SEARCH

Próximamente tengo pwnsado cambiarlo por un CAI y también en mente supresor.

 

Ya hablaremos cuando cambies a cai.......

 

Saludos.

[4ngel]

Los colectores son Comptech, el escape es de doble salida y lo ha hecho un chico que llevaba muchos años trabajando en Don Silencioso, ha montado por su cuenta y trabaja increíble.
El kid de Admision es este;

http://m.ebay.es/itm...6175?nav=SEARCH

Próximamente tengo pwnsado cambiarlo por un CAI y también en mente supresor.

 

Tienes los que yo creo que son unos de los mejores colectores del mercado, por lo menos para uso de calle ya que consiguen unos medios brutales y unos altos muy buenos.

 

P.D. No te olvides el trato que tenemos de que igual te doy el cambiazo 

[tezeto]

 

Tienes los que yo creo que son unos de los mejores colectores del mercado, por lo menos para uso de calle ya que consiguen unos medios brutales y unos altos muy buenos.

 

P.D. No te olvides el trato que tenemos de que igual te doy el cambiazo 

 

Santa Rita Rita.......jajaja

Para la semana nos vemos un día al salir del curro, ok?

Ya te aviso si Martes o Jueves, estaras disponible?

 

Un saludo.

[TRACKER]

Tezeto, para repro?

[tezeto]

Tezeto, para repro?

Of course....y ademas una caña.

Saludos.

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[TRACKER]

Despues tienes que compararlo con el de Brunno para ver las diferencias con la admision y los colectores.

[unnanegra]

 

Entre que estuve 5 días fuera de casa y que el trabajo me deja muy poco tiempo libre.......

 

Para los VIII antes de decir si se puede hacer o no la repro es necesario conocer la referencia de la ECU. El precio será de 350€ ya que abrir la ECU es muy laborioso y para volver a cerrarla es necesario sellarla.

 

RL2-G05

Te refieres a eso?

[tezeto]

Despues tienes que compararlo con el de Brunno para ver las diferencias con la admision y los colectores.

 

Al de Brunno lo comemos con patatas oigaaaaaaa

 

SAludos.

[4ngel]

 

RL2-G05

Te refieres a eso?

 

Efectivamente.

 

Esa si que se puede reprogramar.

[JJaime]

que cambios tendría?

[unnanegra]

 

Efectivamente.

 

Esa si que se puede reprogramar.

 

Te mande un privado hace dias para concretar

Espero tu respuesta

[4ngel]

que cambios tendría?

 

Prácticamente los mismos que el CL7

 

 

Te mande un privado hace dias para concretar

Espero tu respuesta

 

Últimamente el trabajo no me deja nada de tiempo libre. 

[Toledano]

Llevo con la repro una semana, no he podido probarla a fondo, sólo ir a currar, pero se nota claramente, que nadie espere un cambio radical, pero si es palpable sobre todo en el uso que yo le doy principalmente, rango de rpm de conducción normal, se le nota más brío y nervio, en 2 y 3ª empuja más agresivo, 4 y 5ª que son más suaves ha ganado usabilidad, no necesito bajar marcha para adelantar de forma más alegre.
De consumo no he podido comprobar nada, tener en cuenta que mi coche va con GLP y los repostajes son variables.
Quitando el primer recorrido a gasolina para poder calibrar la centralita de GLP, el resto siempre ha sido circulando con gas y puedo decir que va mejor que antes a gasolina.


Desde mi S6 con Tapatalk

[4ngel]

Llevo con la repro una semana, no he podido probarla a fondo, sólo ir a currar, pero se nota claramente, que nadie espere un cambio radical, pero si es palpable sobre todo en el uso que yo le doy principalmente, rango de rpm de conducción normal, se le nota más brío y nervio, en 2 y 3ª empuja más agresivo, 4 y 5ª que son más suaves ha ganado usabilidad, no necesito bajar marcha para adelantar de forma más alegre.
De consumo no he podido comprobar nada, tener en cuenta que mi coche va con GLP y los repostajes son variables.
Quitando el primer recorrido a gasolina para poder calibrar la centralita de GLP, el resto siempre ha sido circulando con gas y puedo decir que va mejor que antes a gasolina.


Desde mi S6 con Tapatalk

 

 

Me alegra saber que estás contento con la repro. Muchas gracias por comentar tus impresiones.

Editado por 4ngel, 24 junio 2015 - 23:44:26.

[4ngel]

Lo mismo que para los 2.4: Como he estado trabajando fuera un tiempo he dejado este tema un poco de lado. Para retormarlo y para que los indecisos se animen haré un descuento de un 12% en todas las repros hasta el día 15 de octubre.

[unnanegra]

Yo me apuntó cuando des la debida garantia

[4ngel]

Yo me apuntó cuando des la debida garantia

 

Doy exactamente la misma garantía que te da cualquier persona/taller que te haga una repro.

 

 

 

 

Por cierto, también tenemos disponibles unos colectores de escape específicos para los CL7 que dan muy buenos resultados.

[takefive]

¿Que ganancia en potencia obtendríamos ,y cuál sería el precio de esos colectores?.