198 respuestas en este tema

[samuel25]

Yo si quieres te doy mi opinion, como usuario de un 2.0 TSI 211cv y un 2.0 TypeR 201 cv. Es decir, turbo vs atmosferico en casi igualdad de condiciones. En bajas anda bastante mas el scirocco (El mio es el dsg de 6 velocidades) con el cambio de levas y demas, pues sale bien. Eso si, a partir de 5000rpms hacia arriba cambia mucho el asunto...y el civic es capaz de darle la vuelta al asunto, aun con 11cv menos. Si vamos a un puerto de montaña, no hay comparacion. El scirocco en recto lo que quieras, en curvas...mejor dejemoslo aqui. Consumos, hay 1 litro de diferencia entre uno y otro. He conseguido hacer el mismo consumo en ambos...pero en autopista y de flanders.
 
A lo que voy es que, en Europa esta extendida la conduccion sencilla y economica. Por eso predomina el diesel. Coche comodo, que le pisas en cualquier marcha y que sale. Basandonos en esto, pues predomina el turbo. Por que eso de coche grande con gran motor, no podemos permitirnoslo por el precio del carburante.
 
Por que vemos 1.2-1.4 turbo alimentados con potencia? Por que interesa que consuman lo menos posible. 
 
Respecto al nuevo typeR, Honda tenia que poner las cosas claras ya. Ya con el anterior podian haberle calzado el turbo...pero la competencia por aquel entonces andaba en 200-220cv. Hoy en día, tu competencia en Europa esta en 250-280cv, al mismo precio...asi que era eso, o morir. Asi les ha pasado, han sacado un 310cv que da mucha caña a hermanos mayores y que dicen que anda muchisimo...pero...y la esencia?Ya no es un atmosferico, ya no van a esas aprecidadas 8000-9000rpms, que tanto te hacen sacar una sonrisa, cada vez que las alzcanzas
 
 

www.autobild.es/noticias/puede-honda-civic-type-r-con-audi-rs3-bmw-m3-261707
Ese video explica un poco lo que tu nos cuentas.
Aquí en Ferrol el civic se vende a patadas

[Solid]

Si nos basamos en una linea recta, corre mas el scirocco. Si es en circuito,carretera con curvas o cualquier tramo que no sea recto es donde el civic le pasa por encima.

Digamos que acelera algo mas, pero tampoco la diferencia es abismal. Es el chasis y la suspension, el conjunto en general, el que hace mover la balanza a favor del R


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[barcala79]

Ufff, me he leído casi todos los post y voy a dar mi opinión ya que desde mi honda hatchback del 95, me enamoré de la marca. Coincido con muchos en que Honda no hace publicidad suficiente con personajes famosos, como el último de peugeot con el actor kevin spacey. Pero es normal. El principal mercado de Honda es el asiático y el americano, ya que el primero es donde está el país de origen, y el segundo por volumen de población y tiene modelos como el honda Ridgeline, que en Europa no se verán ni de coña o el honda de pila de hidrógeno. Y tampoco hay más variedad de versiones y motorizaciones porque no interesa hacer una inversión tan grande para la cuota de mercado que tiene. Lo que está haciendo honda para mi pesar es hacer motores pequeños como en las otras marcas generalistas para reducir precios y ampliar cuota de mercado. Me llevé una gran sorpresa cuando quitaron el motor diésel de 140 cv del civic, y ahora sin el accord, sólo quedan los minidiesel de 120. Creéis que esos motores van a durar lo mismo que el 2.2? Yo tengo el civic 8 nuevo desde 2009 de 140cv diesel con 152.000km y no lo cambio ni por el nuevo civic con motor más pequeño. Además cualquiera que me hable de fiabilidad con los datos en la mano siempre defenderé Honda. Por ejemplo, hace poco un amigo me comentó que su bmw x5 tuvo un problema con los colectores. El coche ya tiene 6 años y a pesar de ser un problema conocido en bmw, tuvo que pagarlo de su bolsillo 1000€. A mi me pasó lo mismo hace un mes, y cuando llegué a honda me lo cambiaron sin coste xq para esa pieza la marca amplió la garantía a 7 años. Eso no pasa en audi mb o bmw. Pero estas marcas llevan implantadas en nuestro país a base de publicidad y de regalar coches a los cateto-futbolistas y políticos. Y las marcas generalistas vamos al precio y a que "son de aquí". Mucha publicidad, precios de risa, diversidad de modelos y motorizaciones... Ahora, id a un taller de renault o Citröen y después id al taller de Honda. Teniendo en cuenta el volumen de ventas de unos y otros. O audi y bmw, problemas tienen todas las marcas, pero últimamente veo muchos " tuertos" por la carretera , y si me gasto 60.000€ en un a6 no me gustaría que al llegar al conce me digan que eso no entra en garantía. En fin. Para gustos colores. Y al margen de problemas, no podemos comparar audi bmw y mercedes con Honda. Como mucho seat o vw, y con respecto a los alemanes también hay un mito mu gordo. La política de las marcas los últimos años en compactos y berlinas medias es hacer coches que duren poco para que se cambien mucho y Honda al final entrará por esa puerta, sobretodo con los motores pequeños que empiezan a montar. Pero por supuesto es una opinión.

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[barcala79]

O sea que según tú opinión los millones que se gastan en publicidad las marcas en el fondo no valen para nada. Que la gente compra por reputaciones, estética y economía. El famoso eslogan de bmw "te gusta conducir" no influye en querer tener un sobrio y austero bmw antes que un equipado coche de gama más baja. O las campañas de audi de diseño y exclusividad tampoco influyen en las ganas de tener un flamante y maravilloso audi con unos acabados de primera sin elevalunas traseros. Como ya dije son marcas que juegan en otra liga y coincido contigo en que todos los coches pueden tener más o menos fallos, que los acabados y materiales de una marca a otra diferencian el sobreprecio y la denominación de "premium". Nunca diré que Honda tiene la misma calidad de audi porque no es así. Pero si yo pago un pastizal por un coche, aunque me salga el dinero por las orejas, no admito un fallo, porque es lo que me venden desde hace años. Pero si tengo un Renault megane con 8 años, se me casca el embrague, y después el turbo, con resignación lo cambiaré por otro dependiendo de la pasta que tenga. Y el éxito de ventas de una marca depende de la inversión que haga en publicidad y el radio de influencia que tiene. Es lógico que Honda no tenga la misma influencia en Europa que en Japón. O que Seat no tenga la misma influencia en España que en EE UU. Si audi regala los coches a los futbolistas, es porque sabe que estos venden esa imagen. VW da más fallos que una escopeta de feria y aún hay quien dice que son los más fiables. La gente compra lo que le venden. En fin, sigo diciendo que es una opinión y no estoy en posesión de la más absoluta verdad.
Pd: tú tienes un audi verdad?

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[barcala79]

Claro. Mira tú. El Polo es un coche que nunca lo he visto anunciado en la tele.
No he criticado en ningún momento la decisión de cualquiera a comprarse el coche que quiera o pueda.
Sólo expongo y comparto la misma teoría que se lleva comentando por otros foreros en este tema. La publicidad influye.
A mi me gusta Honda y como tal justificó mi decisión de seguir con la marca. Pero tampoco soy ni tonto ni ignorante. Y creo que tampoco hará falta que empiece a citar todos los problemas del grupo VAG, ni todos los problemas de PSA, ... Cuando decido comprar un coche pregunto, leo y me informo de los posibles problemas de una u otra marca. Porque las bondades ya me las se, todas son la marca número 1.
El que le da vueltas eres tú, que te estás tomando mi opinión como algo personal.
No te creas que todo el mundo es ignorante simplemente por pensar de una forma distinta a la tuya. Si no me conoces no tienes derecho a descalificarme.
¿Qué te gustan audi y no puedes temer uno? No es mi problema.
Pero veo por tú tono que ya no estás dando tú opinión, estás en la razón más absoluta.
Así que doy por finalizada mi intervención, y que tengáis un buen finde de relax.

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[manolov]

...chicos,calma....en el sector del automovil se busca siempre,siempre,,excepciones hay y luego depende de la marca que hace mas incapie o no ..reducir costes,asi de claro tanto en la empresa principal,como en el poligono de al lado que esta montado todas las empresas auxiliares,como estas a su vez apretan a los proveedores de materiales etc etc,asi de simple,si te vas a una marca premiun,evidentemente pagas marca,pero también una calidad interior mayor,que viene dada entre otras cosas por plasticos acolchados de mejor tacto que el plastico duro,mejores ajustes,mejor insonorizacion  etc etc..pero la china te puede tocar y sinceramente me compre uno u otro,las pelotas me las van a tocar igualmente,hombre si tengo pasta,un poquito menoosss..en cuanto al porque este mod se vende menos o poco,pues habra varias cosas...estetica,precio,coste de mantenimiento y tal y tal....ya lo comente anteriormente tanto el 5 ptas como el familiar que a mi particularmente me gusta mucho,ese frontal no termina de molar tanto,bajo mi punto de vista un restiling con otros antinieblas y luces led tipo neon y la cosa cambiaria....creo yo,de todas formas en europa en cualquier segmento que busques,la competencia es muy grande,en otros mercados ya no lo se.....ese frontal...que quereis que os diga,saludos.

[tamaporras]

¿Seguro que todo el mundo que tiene un Golf se lo compra porque le gusta o porque es bueno etc...?Un Civic si te lo compras es porque te gusta y realmente hecho en falta un poco el factor emocional de la gente a la hora de comprarse un coche.Que pocos Giulietta se ven y que bonito es al menos para mi gusto.Yo me he comprado un Civic porque relmente me gusta para lo bueno y para lo malo.Antes tenia un Golf Plus y me lo compre por calidad,acabados,marca etc... pero realmente me gustaba?Al principio bastante(no tanto com el Civic)pero es que están cortados todos con el mismo patrón(Audi,Seat,Vw etc...)Creo que es de alabar que haya marcas que se salgan aunque sea un poco de lo establecido,como por ejemplo Saab hace unos años,asi les ha ido pero ole sus huevos.

[Bassist]

Totalmente de acuerdo, Tamaporras. Yo también soy de los de apostar por marcas originales y que buscan salirse de lo convencional.

El problema es que este mundo está movido por masas. Y las masas buscan convencionalismo. Con lo que marcas que buscan salirse de ahí...muchas acaban como acaban.

Ahí el ejemplo de Saab.

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[Lake]

yo la verdad que muchos no veo de la 9 generacion , desde el restilyng alguno mas. Uno de los problemas en el Civic actual que a ido perdiendo parte del encanto de los honda con cada generacion junto con la deportividad y acompañado de un diseño arriesgado que no me disgusta pero tampoco me gusta , falta el modelo 3p que del octava generación se vendían muchos, y el resto de versiones y carrocerías como en otros países, falta de publicidad, concesionarios etc...
Yo como fan de los Civic seguramente si necesitase coche nuevo no me lo compraría aunque sea un buen coche que se que lo es, no es lo que busco en un Civic, esta es mi opinion.

[troyanons]

buenas honderos.

 

Yo voy a contar mi experiencia personal con el tema del civic y de los hondas que veo en mi ciudad (salamanca).

 

Mi primer coche fue un nissan sunny 3p de 1993 1.6. 16v de 102cv, (que aun conservo). La cuestion es que empece a trabajar a 55 km de casa y mi entonces pareja vivia en cordoba o sea que hacia al año unos 52.000km. A raiz de esto  y para no castigar al Nissan compre un megane II 1.9 dci 130cv con 58.000km y no me ha dado un ruido.

Despues de cambiar de trabajo y empezar a trabajar a 3 km de casa y aprovechando que mi pareja se fue definitvamente pues dije: me voy a dar un homenaje y la entrada del piso me la gasto en un coche, a partir de aqui viene como elegi el Civic.

 

Sabia lo que queria, un coche personal, fiable, poco visto, potente y gasolina. 

Me emperre con el Scirocco pero no encontraba uno que fuera de un color distinto al blanco y con 160cv de km0 o seminuevo. Ante semejante desesperacion y viendo que nuevo se me iba de precio... comenzo mi busqueda... y la cosa quedo entre 3 candidatos. Primero fui a ver el honda, despues el mazda y por último el astra (si el astra, forzado por mi padre).

 

- el mazda 3 quedo descartado por motor pequeño, maltero pequeño y estetica interior debatible 

- el astra 140cv en gasolina financiado, acabado intermedio, y entregando el megane me salia por 14.000 mas intereses. Lo descarte por soso.

 

- Honda Civic 1.8 i-vtec 142cv sport rojo milano.

 

venia de ver un scirocco en valladolid y al entrar en salamanca esta el concesionario honda el primero, y venia chiscado por la decepcion y la mala experiencia en vw valladolid, y dije: voy a ver el civic.

Entre en el concesionario y pregunte por un gasolina de km0 a lo que el comercial dijo que no tenia ninguno, pero espera que te configuro uno. Despues de verlo en lo que el terminaba y temiendome un precio cercano a las 24 -25.000€.... me pregunto si entregaba coche, y le dije el megane de la puerta.

al final el coche me estaba enamorando, rojo con sus llantas en negro.... deportivo, atrevido, PRACTICO, digo esto es lo que necesito ahora mismo. 

Cuando me dice que me valora el megane en 3.500€ (183.000km) y que con el descuento de honda sale por 16.000€ flipe directamente, me fui a casa lo consulte con mi padre y me dijo adelante. Lo pedi el 27 de julio y estoy esperando a que llegue porque os juro que me subo por las paredes.

 

conclusion a mi el honda me enamoro por su interior, su deportividad, la practicidad de su amplio maletero y el juego de los asientos, la fiablidad de los motores honda de gasolina, ser un coche poco visto, tener un motor razonable en cuanto a potencia, y pensando en un futuro ya que tengo 28 años pues pense que era lo mejor que podia hacer si no tenia pensando cambiarlo en mucho tiempo.

 

Y por salamanca os cuento que se ven muchos hrv y crv y civic´s 8 y de 1993 de esa epoca, acord hay bastantes y como el mio solo hay 2 uno rojo en diesel y otro azul en diesel también de una autoescuela.

 

perdon por el tocho, muy buen foro y en cuanto tenga el eve os lo presentare aun quedan 20 dias segun el del concesionario... veremos...

[Bassist]

buenas honderos.

 

Yo voy a contar mi experiencia personal con el tema del civic y de los hondas que veo en mi ciudad (salamanca).

 

Mi primer coche fue un nissan sunny 3p de 1993 1.6. 16v de 102cv, (que aun conservo). La cuestion es que empece a trabajar a 55 km de casa y mi entonces pareja vivia en cordoba o sea que hacia al año unos 52.000km. A raiz de esto  y para no castigar al Nissan compre un megane II 1.9 dci 130cv con 58.000km y no me ha dado un ruido.

Despues de cambiar de trabajo y empezar a trabajar a 3 km de casa y aprovechando que mi pareja se fue definitvamente pues dije: me voy a dar un homenaje y la entrada del piso me la gasto en un coche, a partir de aqui viene como elegi el Civic.

 

Sabia lo que queria, un coche personal, fiable, poco visto, potente y gasolina. 

Me emperre con el Scirocco pero no encontraba uno que fuera de un color distinto al blanco y con 160cv de km0 o seminuevo. Ante semejante desesperacion y viendo que nuevo se me iba de precio... comenzo mi busqueda... y la cosa quedo entre 3 candidatos. Primero fui a ver el honda, despues el mazda y por último el astra (si el astra, forzado por mi padre).

 

- el mazda 3 quedo descartado por motor pequeño, maltero pequeño y estetica interior debatible 

- el astra 140cv en gasolina financiado, acabado intermedio, y entregando el megane me salia por 14.000 mas intereses. Lo descarte por soso.

 

- Honda Civic 1.8 i-vtec 142cv sport rojo milano.

 

venia de ver un scirocco en valladolid y al entrar en salamanca esta el concesionario honda el primero, y venia chiscado por la decepcion y la mala experiencia en vw valladolid, y dije: voy a ver el civic.

Entre en el concesionario y pregunte por un gasolina de km0 a lo que el comercial dijo que no tenia ninguno, pero espera que te configuro uno. Despues de verlo en lo que el terminaba y temiendome un precio cercano a las 24 -25.000€.... me pregunto si entregaba coche, y le dije el megane de la puerta.

al final el coche me estaba enamorando, rojo con sus llantas en negro.... deportivo, atrevido, PRACTICO, digo esto es lo que necesito ahora mismo. 

Cuando me dice que me valora el megane en 3.500€ (183.000km) y que con el descuento de honda sale por 16.000€ flipe directamente, me fui a casa lo consulte con mi padre y me dijo adelante. Lo pedi el 27 de julio y estoy esperando a que llegue porque os juro que me subo por las paredes.

 

conclusion a mi el honda me enamoro por su interior, su deportividad, la practicidad de su amplio maletero y el juego de los asientos, la fiablidad de los motores honda de gasolina, ser un coche poco visto, tener un motor razonable en cuanto a potencia, y pensando en un futuro ya que tengo 28 años pues pense que era lo mejor que podia hacer si no tenia pensando cambiarlo en mucho tiempo.

 

Y por salamanca os cuento que se ven muchos hrv y crv y civic´s 8 y de 1993 de esa epoca, acord hay bastantes y como el mio solo hay 2 uno rojo en diesel y otro azul en diesel también de una autoescuela.

 

perdon por el tocho, muy buen foro y en cuanto tenga el eve os lo presentare aun quedan 20 dias segun el del concesionario... veremos...

Bienvenido pues!!

 

Verás lo bien que lo pasas y todo lo que aprendes por aquí!!

 

Has tomado una gran decisión. A mi también se me quedaron mi anterior coche en la Honda y me pagaron más que nadie. 7000€ por un Golf V del 2007 con 153.000Kms.

 

Así que ya pertenezco a la familia Honda desde febrero de este año! jeje

 

Que lo disfrutes...y te llegue pronto!!

[troyanons]

Bienvenido pues!!

 

Verás lo bien que lo pasas y todo lo que aprendes por aquí!!

 

Has tomado una gran decisión. A mi también se me quedaron mi anterior coche en la Honda y me pagaron más que nadie. 7000€ por un Golf V del 2007 con 153.000Kms.

 

Así que ya pertenezco a la familia Honda desde febrero de este año! jeje

 

Que lo disfrutes...y te llegue pronto!!

 

gracias hermano, en cuanto lo tenga y lo pueda llevar a mi pueblo (esta en la sierra) le hare unas fotos chulas y me marcare la correspondiente presentación, sinceramente no veo el momento de que llegue ese día y mas o menos faltan 13.... 

 

compartimos motor no? espero que no me defraude.

[Bassist]

Yo sigo sin aceptar la excusa de que hay quien mira el céntimo a la hora de comprar un coche...y si no les llega para uno mejor...acaban con un Civic o un Honda en general...por dos razones.

 

1) Los Honda no son precisamente baratos. No hablamos de coches que te regalen en los cromos del bollicao. Tienen una historia y una reputación por buenos coches y eso se paga.

 

2) La mayoría de la gente financia los coches. Y cuando te pones a financiar...tanto te da uno que otro. Te compras el que te gusta.. Porque si quieres un Scirocco...o un Civic...al financiar a "nosecuantos" años...puedes ajustar la cuota y pagar lo mismo al mes. (Obviamente si el Scirocco va a tope de extras y el Civic es un paquete cerrado te costará más el Scirocco y tendrás que pagar durante más años el préstamo). Pero como digo, el que quiere un Rocco, se compra un Rocco. El que quiere un Civic se compra un Civic.. Ya hace uno por comprarse lo que le gusta. O lo busca de km0, o de gerencia, o coche con 1 o 2 años bien cuidado, (encontrarlo más barato)...pero no te compras otra cosa si te gusta X coche.

 

Yo me compré el Civic porque es lo que quería. Gasolina, atmosférico, manual y japo. Lo tenía todo. El Toyota Auris es una mierda pinchada en un palo. Es coche para jubilados. Soso como él solo. El cuadro de instrumentos...de coche de 20 años atrás...y aunque el frontal es muy bonito...el culo no me termina. (Tampoco era barato, ojo).

 

Y el que me tiene enamorado es el Lexus CT200h, pero ya no entra dentro de lo que técnicamente quería. Tiene el motor del Prius. Híbrido y cambio automático de variador contínuo, (hiper aburrrrrido). Venía de un DSG (automático) y acabé muy aburrido. Así que no quería otro peor.

 

Lo dicho. Compré lo que quise....no a lo que me llegaba. Y supongo que mucha gente piensa igual.

[tamaporras]

Ole ahí si señor,tienes mas razón que un santo