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El mercado actual del S2000. Unidades en venta. Comentarios


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3947 respuestas en este tema

#1801
andarchan

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Como esto está parado os pongo un par de opciones a ver que os parecen.

 

Este es opcion sensata y prudente. Precio razonable con espectativas de que igual tienes que invertir algo más en una puesta a punto en profundidad.

http://suchen.mobile...18&pageNumber=1

 

Y este es la opcion arriesgada, pero claro, mucho más barato.

http://suchen.mobile...18&pageNumber=1

 

Cada vez veo más claro que hay que empezar a ahorrar y que el mercado real está más o menos en 15mil, que todo lo demás son humo y espejos o casos especiales en cuanto a estado/edad o piezas aftermarket.



#1802
Yayo

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En Alemania hay bastante donde elegir. He visto hasta uno igual al mío, visualmente me refiero. Con un año menos y -eso sí- pocos kilómetros....

https://m.mobile.de/.../233807267.html

#1803
JaviCord

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Y este es la opcion arriesgada, pero claro, mucho más barato.

http://suchen.mobile...18&pageNumber=1

 

Cada vez veo más claro que hay que empezar a ahorrar y que el mercado real está más o menos en 15mil, que todo lo demás son humo y espejos o casos especiales en cuanto a estado/edad o piezas aftermarket.

 

Quien dice la opcion arresgada dice que si tiene los ventiladores atascados, que si el cristal de la capota roto, oxido en la parte trasera, regular de chapa...una joyita :P

 

Vamos, lo mismo este que va de frente y te dice realmente los fallos que tiene el coche, le hechas un par de miles y lo dejas perfecto, y no uno de 15k que te dice que esta perfecto y luego te encuentras con mil cosas...



#1804
npulsar

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Ayer estuve con el propietario del S2000 negro de Madrid, el de los 200.000km. 

 

Pues me parece que ha hecho una muy, muy buena compra. Aguantó la ruta sin desmontarse ni implosionar  :veo:

 

 

 



#1805
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En Alemania hay bastante donde elegir. He visto hasta uno igual al mío, visualmente me refiero. Con un año menos y -eso sí- pocos kilómetros....

https://m.mobile.de/.../233807267.html

 

 

Viendo cómo cotizan por ahí, el tuyo me parece un regalo.



#1806
XaviPower

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El de Alemania cuesta casi como nuevo...... se les va la pinza

#1807
Yayo

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Ayer estuve con el propietario del S2000 negro de Madrid, el de los 200.000km.

Pues me parece que ha hecho una muy, muy buena compra. Aguantó la ruta sin desmontarse ni implosionar :veo:


Jajajajjjjj....

Pd. Sí. Ese alemán está loco....

#1808
nachetetm

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Si el de fugel, mucho más barato y menos kms se tiró años a la venta (y no sabemos por cuanto salió realmente), este se puede fosilizar esperando.

#1809
JohnnyTirititran

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En Alemania últimamente (digamos que desde el último año) hay una plaga de S2000's importados de UK. Lo gracioso es que antes estaban a unos precios digamos que asequibles comparados con las unidades continentales, pero ahora cuestan casi lo mismo.

De vez en cuando salen en Mobile o Autoscout esas unidades de Estonia o de países del este. Yo huiría como de la peste.

Yo estuve más de un año buscando el mío en Alemania (vivo allí) y creo que el mercado se ha contaminado bastante. Ejemplos, los que he puesto arriba.



#1810
Megapotra

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Me parece a mi o el mercado de s2000 esta mas reducido que nunca? Estoy intentando comprar la parejita para el mio y no hay nada decente

#1811
Yayo

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Paciencia..... XD



#1812
Filigranas

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En Alemania últimamente (digamos que desde el último año) hay una plaga de S2000's importados de UK. Lo gracioso es que antes estaban a unos precios digamos que asequibles comparados con las unidades continentales, pero ahora cuestan casi lo mismo.

De vez en cuando salen en Mobile o Autoscout esas unidades de Estonia o de países del este. Yo huiría como de la peste.

Yo estuve más de un año buscando el mío en Alemania (vivo allí) y creo que el mercado se ha contaminado bastante. Ejemplos, los que he puesto arriba.

 

 

¿Damos por bueno que los del Este son sustraidos de la vieja Europa?

 

Yo tenia un anuncio para vender un escape artesanal ( que me estoy comiendo, alguien se anima? y me cosian a emails rumanos y de esa zona para intentar tangarme con que les mandase el coche ( que no vendía) etc.



#1813
Gerinski

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Alguien comentó por aquí que en Polonia se dedican a coger unidades de UK y cambiarles el volante de lado y venderlos como continentales. Unidades en venta en los paises bálticos y del este quizás pueden parecer más sospechosas simplemente porque se supone que allí no se debieron vender muchas unidades cuando el modelo estaba en producción, pero imagino que si alguien de esos paises se dedica a chanchullos, ya puestos no les cuesta mucho poner la venta desde Alemania, así que el hecho que se anuncie en Alemania no creo que sea mucha garantía de nada. Ante cualquier oferta hay que mirarse el coche muy bien y si no tiene historial documentado hay que ser precavido. 



#1814
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Alguien comentó por aquí que en Polonia se dedican a coger unidades de UK y cambiarles el volante de lado y venderlos como continentales. Unidades en venta en los paises bálticos y del este quizás pueden parecer más sospechosas simplemente porque se supone que allí no se debieron vender muchas unidades cuando el modelo estaba en producción, pero imagino que si alguien de esos paises se dedica a chanchullos, ya puestos no les cuesta mucho poner la venta desde Alemania, así que el hecho que se anuncie en Alemania no creo que sea mucha garantía de nada. Ante cualquier oferta hay que mirarse el coche muy bien y si no tiene historial documentado hay que ser precavido. 

 

Para cambiar el volante de lado, ¿ Hay que pedir un salpicadero nuevo, verdad?

 

O lo taladran y lo dejan con una raja en medio?



#1815
JohnnyTirititran

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Para cambiar el volante de lado, ¿ Hay que pedir un salpicadero nuevo, verdad?

 

O lo taladran y lo dejan con una raja en medio?

 

Hay que pedir un salpicadero nuevo. Se necesita uno simétrico. Además, los mando de la radio, clima, etc, están colocados en el lado contrario.

En el vano motor también habría que cambiar la posición de la batería, servofreno, etc. Un curro, vamos.



#1816
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Por supuesto salpicadero nuevo, dirección, todos los sistemas asociados a los pedales, batería.... una buena movida sin duda. Yo no lo puedo decir en primera persona, solo digo que alguien por aquí comentó que en Polonia se hacía, no recuerdo quien fué. Imagino que para todo el cambio buscarán piezas de coches siniestrados.



#1817
GENrx8

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Para cambiar el volante de sitio es un cristo de mil pares de huevos, hablando en plata, que sí, hacer se hace, pero o dispones tu de tiempo, paciencia y ganas de hacerlo, o si no no sale a cuenta ni de broma, 



#1818
epsylon8

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Efectivamente ,GENrx8 estoy totalmente de acuerdo contigo . Cambiar eso de lado requiere un trabajo de un particular ya que hay muchas cosas que al quedar tapadas no se ven y por consiguiente desconoces del cuidado y esmero dedicado a tal efecto . Yo con tiempo , espacio y herramienta apropiada si me atrevería , pero no tengo hoy por hoy nada de
Lo anteriormente descrito.

#1819
npulsar

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Yo me atrevo a decir que si lo hacen deben contar con un s2000 siniestrado como donante. Sino no le veo sentido.

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#1820
Storm

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Para cambiar el volante de sitio es un cristo de mil pares de huevos, hablando en plata, que sí, hacer se hace, pero o dispones tu de tiempo, paciencia y ganas de hacerlo, o si no no sale a cuenta ni de broma, 

 

+1. Ni loco.






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