87 respuestas en este tema

[DAN]

Honda tiene suficiente tecnologia como para hacer lo mismo que otras marcas, sin turbos. Como muchos dicen ahi esta la gracia de la marca. No digo que le hagan ascos al turbo, pero realmente creo que no les hace falta.

[Xavi]

Si ha de servir para que tenga más potencia, bienvenida sea la sobrealimentación!!!

[canario]

para nada,debe de dejarse de tonterias y volver a acer motores como en los años 90,jejeje,esos 1.6 con esos caballos,esos 1.6 con sus 125,pal que no corra también lo ay de 75,


esos crx,esos de soles,por dios,ande estan¿?,queremos coches con caracter y que no pasen nunca de moda

asike dejemos de tonterias y retrocedamos

[markus_vti]

para nada,debe de dejarse de tonterias y volver a acer motores como en los años 90,jejeje,esos 1.6 con esos caballos,esos 1.6 con sus 125,pal que no corra  también lo ay de 75,
esos crx,esos de soles,por dios,ande estan¿?,queremos coches con caracter y que no pasen nunca de moda

asike dejemos de tonterias y retrocedamos

las clavao tio

salu2 :ok:

[Jbh]

Yo creo que deberia probar, solo eso. Tenemos el s2000 de juan con 300cv dando guerra con el turbo.
Esta bien que honda conserve su tradicion atmosferica, pero opino que deberia empezar a meter turbos en algunos de sus motores.

[Xavi]

para nada,debe de dejarse de tonterias y volver a acer motores como en los años 90,jejeje,esos 1.6 con esos caballos,esos 1.6 con sus 125,pal que no corra  también lo ay de 75,
esos crx,esos de soles,por dios,ande estan¿?,queremos coches con caracter y que no pasen nunca de moda

asike dejemos de tonterias y retrocedamos

Bueno pues en eso está la gracia, los motores de siempre pero con turbo. Piensa que tu civic podría pasar tranquilamente de 160 cv a 200 cv.

[canario]

mas gasolina?¿?¿?no por favor,jajaja

[_TwinTurbo_]

Yo creo que deberia probar, solo eso. Tenemos el s2000 de juan con 300cv dando guerra con el turbo.
Esta bien que honda conserve su tradicion atmosferica, pero opino que deberia empezar a meter turbos en algunos de sus motores.

estoy de acuerdo, pero si se pone a sacar turbos, que los saquen con "güevos" (y traccion integral ) . Personalmente eso de tener que recurrir a un turbo en un 1.8 o 2.0 para sacar 150/160 cv me parece muy triste.

[seycker]

no por dios honda es lo que es por los motores que ofrecen 100cv/litro.sino solo me quedaria bmw.el que le quiera montar turbo pues que lo haga pero no de serie.

[Xavi]

mas gasolina?¿?¿?no por favor,jajaja

Bueno la verdad es que el consumo se dispararía lo suyo pero J@$~#R, imaginate el subidón del Vtech acompañado de la sobrealimentación de un turbo. Ufff!!!

[Bak]

Nein!!!!!!

[Jinx]

puede sacar alguno pero nunca abandonar la filosofia, os majinais que BMW deje de hacer coches de 6 cilindros?, Porsche deje de hacer motores Boxter? Mercedes Kompressor? Subaru 4WD? VAG los tedeis?

[Dj_El_Pescailla]

Mercedes va a dejar d utilizar en 2 años mas o menos los compresores xq son demasiado caros

[Jinx]

dudo que sea por caro, es mercedes no kia, si eso sucede sera mas bien por la mayor efectividad del turbo.

[Jbh]

Jinx, con tu último comentario te has contestado al tuyo anterior. Si es mas efectivo, porque no usarlo?.

De todas formas, lo que dices de bmw, porsche, etc etc esta bien y tienes razón. Pero te recuerdo que bmw ha tenido hasta un 1.4, al igual que mercedes, y un 320 DIESEL.
Porsche ha hecho un todoterreno, etc etc....
Lo que te quiero decir, es que las marcas no son tontas y si se vende una cosa, la investigan, la prueban y la venden.
Y tal y como va el desarrollo de los turbos, yo creo que todas las marcas deberian probar.
Imagina tu civic sport con 200 jacos y el empujon del turbo........bufffffffffff

[Jinx]

Calla Jbh que ta muy cara la chofa pa esas cosas, simplemente como bien dije antes no veria mal que se hiciesen ciertas versiones, pero no abandonar la imajen de la marca, Que honda hace turbos, pues bien, pero también debe seguir desarrollando el V-tec, que mercedes se recicla con turbos, para un clase C vale pero los vehiculos imajen de mercedes deverian seguir siendo Kmpressor(AMG), el M5 ya no es un 6L pero BMW sigue con motores de 6 cilindros en catalogo (pronto el m3 tampoco lo sera), Porsche sigue metiendo Boxter en el 911, pero también desarrolla versiones traccion total, turbo(e invirtiendo dinero en hacer que el turbo suene como el Boxter) etc.

Editado por Jinx, 05 septiembre 2005 - 21:07:30.

[Galuppin]

yo creo que debería seguir como está pero con versiones puntuales con turbo

Hay otro fabricante capaz de sacarle 180 jacos a un 2000 16v atmosférico y no es alemán ni japonés

[Supresor]

NA Powaaaaaaaaaa dando candela a los TURBETES!!! .....

[_TwinTurbo_]

yo creo que debería seguir como está pero con versiones puntuales con turbo

Hay otro fabricante capaz de sacarle 180 jacos a un 2000 16v atmosférico y no es alemán ni japonés

206 RC y clio sport por ejemplo...

[sIrK]

Esta claro que como los motores de honda atmosfericos no hay, pero imaginaos todo el potencial del atmosferico y un turbito pa tirar en bajos... eso seria la ostia... algo como, que el turbo sople pa arrancar en bajos y luego a subir de vueltas ... s mi opinion. La verdad es k a mi el sonido de un turbo me encanta, y luego el sonido del motor cuando el vtec esta activao otro tanto, si junto las dos cosas, madremia jejeje.