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Coches eléctricos: el futuro, el presente...


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1055 respuestas en este tema

#641
Yayo

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El gobierno? Será EL ESTADO?

Seat se alía con Iberdrola y el Gobierno para invertir en una fábrica de baterías
Parece que Iberdrola toma posiciones. Primero, con su participación en la planta valenciana de Ford. Y ahora en la catalana de VAG.

Fuente: https://www.elconfid...terias_2978395/



#642
Aciana

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Matices periodísticos sin importancia XD



#643
BlackFox

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Últimamente el gobierno no es el estado, y el gobierno no es uno.... Donde quien ostenta la potestadad reglamentaria hace de oposición, donde arriba es abajo etc... Por lo que actualmente, lo de Aciana, tiene cabida actualmente.

Editado por BlackDie, 05 marzo 2021 - 23:05:08.


#644
Aciana

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Oye, que el titular no es mío, es de El Confidencial.

No me carguéis a mí el marrón jajaja



#645
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Oye, que el titular no es mío, es de El Confidencial.
No me carguéis a mí el marrón jajaja


Suspendan el lanzamiento. Ahora está claro jaja

#646
SamHonda

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#647
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https://www.autobild...cha-humo-823709

más información sobre otra forma de aprovechar nuestros motores

sin contaminación. Interesante 


Editado por perico57, 06 marzo 2021 - 18:25:48.


#648
portbo

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No se si en este hilo se habra tocado el tema, pero es preocupante que aun nadie ha concretado que haremos con las baterias gastadas o fastidiadas.. ¿ crearemos un sarcofago como en los residuos nucleares o las llevaremos a un pais africano o Pakistan para recuperar ?. De esto nadie habla. Ya veremos como evoluciona todo. No lo veo claro. 



#649
Kullman

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No se si en este hilo se habra tocado el tema, pero es preocupante que aun nadie ha concretado que haremos con las baterias gastadas o fastidiadas.. ¿ crearemos un sarcofago como en los residuos nucleares o las llevaremos a un pais africano o Pakistan para recuperar ?. De esto nadie habla. Ya veremos como evoluciona todo. No lo veo claro. 

 

Si se había hablado, si...

 

Los procesos actuales de reciclaje de baterías de litio recupera entre el 80 y el 100% de los materiales usados en las mismas, y las plantas no están en Africa o Pakistan, sino en Canadá, Estados Unidos, o Alemania, entre otros.

 

https://www.fortum.c...ycling-solution

 

https://li-cycle.com/


Editado por Kullman, 09 marzo 2021 - 15:24:21.


#650
portbo

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Esperemos que esto se cumpla. ¿ Cual sera el coste de llevarlas a Canada o EEUU. ?. Con lo que cuestan y lo que nos cobraran por el reciclaje. No sera como si reciclaramos carton. El tiempo dira.



#651
Kullman

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Hay una empresa en madrid que reacondiciona baterías, cambiando las celdas defectuosas.

Cuando compense, montarán una recicladora en España, y listo.

Reciclando baterías obtienes minerales que cuestan bastante pasta.

No le des más vueltas. Esto no es como los residuos nucleares.

Enviado desde mi LLD-L31 mediante Tapatalk

Editado por Kullman, 09 marzo 2021 - 18:22:31.


#652
Aciana

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Interesante estudio el realizado por el área técnica de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA), en relación al coste de las averías en los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos.

Especialmente el resumen ofrecido en el cuadro del final. Acojonan un poco los precios en el caso de Hyundai.

 

http://www.conepa.or...los-electricos/



#653
Kullman

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Los coches eléctricos son muy fiables dicen, casi no se estropean dicen, pero cuando lo hacen te hacen un gran agujero en el bolsillo.



#654
BlackFox

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Lo de coches en propiedad... Creo que se va a reducir, frente al coche de alquiler por uso.

Con estos precios y este riesgo de averías...

Editado por BlackDie, 09 marzo 2021 - 23:58:15.


#655
Fran4

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Cuanto cuesta cambiar un motor completo de combustion en el concesionario?

No creo que los precios disten mucho.

Otra cosa es el tema de desguaces, que en modelos nuevos no habra muchas opciones (cuantos motores de FK8 habra en desguaces y a que precio estaran) y con el tiempo iran apareciendo mas recambios en desguaces de electricos.

Respecto a las baterias...era previsible. Es de sobra conocido que es la parte mas cara del coche

#656
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Cuanta gente se compra un fk8? A esto me refiero... O sacan coches en la misma linea de precios, fiables y con más autonomía... O coches de 40.000€ con autonomías de 400 km por decir una media a ojo y una baterías extremadamente caras en caso de avería o fin de vida útil... (Que dudo que hagan 400.000 km en 15 años sin romper o perder su capacidad) O los que menos km hacen, pasarán al uso compartido o alquiler por uso.

No todo el mundo tiene una economía para coches de 40.000€ y tampoco son amantes del automóvil. A esto me refiero.

Editado por BlackDie, 10 marzo 2021 - 08:50:22.


#657
Kullman

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Cuanto cuesta cambiar un motor completo de combustion en el concesionario?

No creo que los precios disten mucho.

Otra cosa es el tema de desguaces, que en modelos nuevos no habra muchas opciones (cuantos motores de FK8 habra en desguaces y a que precio estaran) y con el tiempo iran apareciendo mas recambios en desguaces de electricos.

Respecto a las baterias...era previsible. Es de sobra conocido que es la parte mas cara del coche

 

¿Tu cambias el motor cuando tienes una avería?

 

Arreglar un motor eléctrico no es nada fácil, y la prueba está en que en electrodomésticos, herramientas eléctricas, y demás es muy raro que se arreglen los motores (se sustituyen) y, las pocas veces que se hace, cuesta casi tanto como el aparato.

 

Rebobinar un inducido ronda los 50 €, rebobinar unas bobinas otro tanto.



#658
Aciana

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Alguna vez se ha hablado por aquí de la potencialidad de las baterías intercambiables.

La empresa china Nio cuenta con un servicio de intercambio de baterías para sus coches eléctricos, que permite sustituirlas en tan sólo 3 minutos.

Fuente: https://neomotor.spo...cambiables.html

 



#659
BlackFox

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Esto puede ser, 3 minutos para el cambio, 1:30 minutos para el robo jaja 

 

Es interesante. Poco a poco llegaremos a un estándar en ciertas potencias.



#660
Hondajapos

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Esto puede ser, 3 minutos para el cambio, 1:30 minutos para el robo jaja

Es interesante. Poco a poco llegaremos a un estándar en ciertas potencias.


Con la cara que tiene el bicho que parece que muerde no se van a atrever los cacos a acercarse ahaha




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