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PRESENTACIÓN CIVIC 10 JOANEG


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426 respuestas en este tema

#241
Kytos

Kytos

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Por cierto, quería haceros una pregunta. Mi coche, como supongo que los vuestros, viene con el kit reparapinchazos, en vez de rueda de repuesto. El tema es que, según creo, si pinchas una goma y la rellenas con la espuma del kit ya se queda para tirarla a la basura. Y tirar una 235/17 sería un mal negocio, así que he pensado en agenciarme una rueda de galleta para tirar mientras reparo el pinchazo. Además si es un reventón en vez de un pichazo, el kit no sirve y hay que tirar de grúa.
 
Como no quiero llevar el coche a tres ruedas os pregunto, ¿siendo de 17 pulgadas y con tornillería 5x120 ya me vale, o tiene que tener alguna otra característica?
 
A ver si la encuentro en algún desguace y me hace el apaño.


Yo tengo entendido que la rueda no hay que tirarla, lo que pasa es que limpiar toda la porquería no lo va a querer hacer nadie por lo que te cobren la reparación de la rueda. Yo soy reacio a llevar una rueda de repuesto, ocupa espacio y peso, y si es de galleta te limita en velocidad. Yo prefiero llamar a la grúa del seguro (que es "gratis") y que reparen el pinchazo.

Editado por Kytos, 08 mayo 2017 - 15:53:59.


#242
joaneg

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Edito el post principal con un vídeo en el que se puede apreciar un poco la atenuación de las luces al dar el contacto.

Además de alguna foto más del pack de luces.

Editado por joaneg, 18 mayo 2017 - 17:14:02.


#243
Solid

Solid

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Gracias por las fotos del pack de iluminacion! Para mi gusto, un extra que si o si tendria que venir de serie



#244
joaneg

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Gracias por las fotos del pack de iluminacion! Para mi gusto, un extra que si o si tendria que venir de serie

Sí, al menos en las versiones más elevadas.

Pero les sale mejor que pasemos pot caja...

Un saludo.

#245
Dondudas

Dondudas

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Buenas:

 

Os paso la prueba general ; esquiva y slalom y comentario escrito nuevo de km77 sobre el  3 cilindros.  Un saludo

 

 

 

https://www.km77.com...s-326991-p.html

 

 

 

 

 

 



#246
joaneg

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Gracias!

#247
JaviDIX

JaviDIX

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Leo vuestros comentarios y muero de envidia! Maldita ansia por probar el civic y pedirlo ya de una vez! Ya niquiero ni probar el HRV jajaja

#248
joaneg

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Leo vuestros comentarios y muero de envidia! Maldita ansia por probar el civic y pedirlo ya de una vez! Ya niquiero ni probar el HRV jajaja

Tú pruébalo igualment y nos los comparas XD

Un saludo.

#249
Lake

Lake

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Leo vuestros comentarios y muero de envidia! Maldita ansia por probar el civic y pedirlo ya de una vez! Ya niquiero ni probar el HRV jajaja


Civic sin pensarlo

#250
Dondudas

Dondudas

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Buenas:

 

Como no sabía si superar la prueba de esquiva a 79 km/h por parte del civic es mucho o poco, he hecho una comparación y el resultado es el siguiente:

 

VW Golf GTI : 76 km/h , precio básico : 34.000,-    adjunto vídeo..........

Ford Focus RS : 78 km/h . Es 4x4 . Precio básico : 42.000,-

Mazda 3 : 76 km/ h desde 21.000,- el de 120 CV , 22.825 el de 165 CV

Hyundai i-30 : 76 km/ h , desde 24.000,- el de 140 CV

Audi A3 Sedán: 72 km/h , ni miro el precio porque pa qué.........

Megane : 77 km/h

Seat León : 79 km/h en modo sport .

BMW serie 3 : 78 km/h

Porsche Panamera : 78 km/h . Aquí m he venido arriba..........

 

Un saludo

 

 

 

 



#251
4ngel

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Antes de nada decir que he probado un sport plus bastante fuerte por zona de curvas y decir que me ha dejado sorprendido lo bien que va pero......ojo con creer que el test del alce indique que el coche es muy bueno en curvas. El test del alce solo mide la seguridad al tener que esquivar y no lo rápido que puede pasar un coche por una zona de curvas. Dejo un video que lo explica bastante bien y con ejemplos.

 



#252
pericoba

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Muy bien explicado....

Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

#253
joaneg

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Claro, la misma prueba indica que es una maniobra de esquiva, no otra cosa.

Para mi es importante que esa prueba la pase bién por mi seguridad y la de los que van conmigo, así como las reacciones que hace el coche delante de imprevistos, no me importa que la haga más rápido sino de forma segura.

Aún así, a parte de tener reacciones seguras, también sale a bastante velocidad.

Un saludo.

#254
4ngel

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Claro, la misma prueba indica que es una maniobra de esquiva, no otra cosa.

Para mi es importante que esa prueba la pase bién por mi seguridad y la de los que van conmigo, así como las reacciones que hace el coche delante de imprevistos, no me importa que la haga más rápido sino de forma segura.

Aún así, a parte de tener reacciones seguras, también sale a bastante velocidad.

Un saludo.

 

Totalmente de acuerdo contigo en todo. Pero es que se está poniendo de moda el decir que si pasa bien la prueba de esquiva significa que el coche va muy bien y rápido por curvas.



#255
joaneg

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Totalmente de acuerdo contigo en todo. Pero es que se está poniendo de moda el decir que si pasa bien la prueba de esquiva significa que el coche va muy bien y rápido por curvas.

Ya, eso pasa con todo, cada uno le da la lectura que quiere.

Esa prueba sería la del zig-zag en todo caso, no? Aunque esa sería más que nada para comprobar el balanceo de la carrocería.

Un saludo.

#256
Pacolo

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Mirad la prueba del Nissan Yuke, se os va a poner los pelos de punta.



#257
joaneg

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Mirad la prueba del Nissan Yuke, se os va a poner los pelos de punta.


La vi en su día XD
 

Da miedo...

 

Un saludo.



#258
Dondudas

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Mirad la prueba del Nissan Yuke, se os va a poner los pelos de punta.

 

Claro, para qué os créeis que le pusieron semejante "morro" al Juke?.........Pues para no tener que esquivar al alce...........



#259
joaneg

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Claro, para qué os créeis que le pusieron semejante "morro" al Juke?.........Pues para no tener que esquivar al alce...........

 

:muere:  :muere:  :muere:  :muere: 



#260
Solid

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Viendo los extras del R, que me imagino seran iguales en España...vienen varios "extras de iluminacion". Consola central, taloneras y luego finalmente el kit de interior. 

 

En el kit interior, viene la consola central? bueno, tampoco es mucho problema ya que tenia intencion de coger las taloneras también






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