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AEM Series 2 Plug & Play EMS (Engine Management System) for 2000-2005 Honda S2000 (P/N 30-6052)


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24 respuestas en este tema

#21 Storm

Storm

    Asimo Pro

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Escrito 28 mayo 2020 - 21:47:59

Ayer lo probó mi hermano (nada, para ir a currar) y me decía lo mismo.

Su primera impresión era que había ganado en bajas pero estaba de acuerdo en que el acelerador responde TODAVÍA (cosa que ya había pasado, antes, con la línea) más rápido. :chino:

 

Primera ITV con catalizador y admisión de serie.

Tenía miedo de cómo andaría el coche pero parece que la AEM está configurada para un 5% de ajuste (más que la de serie).

Me han medido con el motor a 3000 Rpms 3 veces.

Dice ILanda que los valores lambda suelen dar más altos y hasta que no bajen a 0,1... :uff:



#22 Storm

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Escrito 07 octubre 2020 - 20:36:37

Tengo entendido que con la AEM V2 se pierde el inmobilizador. Es correcto? Parpadearía el icono de la llave en el tablero de instrumentos?

 

Efectivamente:

https://www.s2ki.com...aem-ems-886885/

Cúando se enciende la llave en el cuadro con la centralita de serie? No lo recuerdo. Al cerrarlo?

 

También tenemos que mirar si se pierde la luz del Check Engine o no. :uff:



#23 Storm

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Escrito 08 octubre 2020 - 14:28:32

También tenemos que mirar si se pierde la luz del Check Engine o no. :uff:

 

Efectivamente. La centralita no habla OBDII pero puede encender el CEL (Check Engine Light) por diferentes motivos. La gente lo usa como chivato de temperatura de refrigerante (los prestyling pierden la funcionalidad del cuadro a menos que se use el Engine Coolant Temperature (ECT) de Modifry: https://www.modifry....=18_59index.htm), sensor de picado (knock sensor), revoluciones para cambiar,...

 

En resumiendo:

-Perdemos el inmovilizador.

-El CEL (Check Engine Light).

-La bomba de aire:

https://clubhondaspi...-2#entry2376478

-El indicador de temperatura de refrigerante del cuadro en los prestyling.

...

 

Y un par de hilos para hacer electrónica:

https://www.s2ki.com...p-setup-804862/

https://www.s2ki.com...ries-ii-946865/


Editado por Storm, 08 octubre 2020 - 16:35:46.


#24 Storm

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Escrito 12 enero 2021 - 17:03:36

Ok, cositas:

-Manual:
-Información sobre la actualización de firmware 02v02:
-AEMTuner 2.98:
-AEMTuner 3.2:
-AEMTuner Windows 8 & 10 USB Drivers:
-AEMdata 4.01.63:

 

Actualizo:

-Manual:
-Información sobre la actualización de firmware 02v02:
...
-AEMTuner 2.98:
-AEMTuner 3.2:
-AEMTuner Windows 8 & 10 USB Drivers:

-AEMdata 4.01.63:

https://www.aemelect...tup.4.02.01.zip

 

Un pequeño manual que acabo de empezar a hacer:

http://clubhondaspir...o pal Foro.docx

 

Y, por ahora, poco más. :chino:

 

Me acabo de volver a bajar el software y le he pedido a ILanda el mapa para poder seguir trasteando y curioseando. :chino:


Editado por Storm, 12 enero 2021 - 21:00:08.


#25 Storm

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Escrito 12 enero 2021 - 21:12:03

Los prestyling pierden la funcionalidad del cuadro a menos que se use el Engine Coolant Temperature (ECT) de Modifry: https://www.modifry....=18_59index.htm


En resumiendo:

-Perdemos el inmovilizador.

-El CEL (Check Engine Light).

-La bomba de aire:

https://clubhondaspi...-2#entry2376478

-El indicador de temperatura de refrigerante del cuadro en los prestyling.

...

 

Bingo!
 

Refrigerante.jpg






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