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[fru]

El mío era original y estaba igual de limpio y con los agujeros se soluciono llevo ya unos 170000 km y sin ningún problema

[Sevilla21stFilth]

Ya saqué unas fotos al filtro viejo y la verdad: no es el oficial de Honda, pero tampoco me parece ni reacondicionado ni obstruido. Yo no lo he soplado ni nada, está tal cual me lo ha dado el mecánico:

Hecho en Wales (UK):



La boca de salida, después de que los gases hayan pasado por el catalizador y la cerámica:



Comparándolo con los que he visto por aquí, parece mucho más limpio de lo que debería y que el fallo que me dió fue por otro motivo... ahora mismo estoy pensando en el negocio que han hecho Honda y el mecánico a mi costa

salu2

Parece que nuestro coche es muy exquisito con los dpfs y quiere el "suyo".

[chemadj80]

Buenos dias ,tengo recorrido 220.000 kmts no tengo ningun fallo de DPF pero me gustaría hacerle por precaucion dos litioagujeros para aliviar la presion diferencial ya que pronto llegara el momento y le faltara poco en saltar.

Acaba de hacer una regeneracion natural y los valores estan en 

PM CALCULADO 0

PM ESTIMADO    0

A RELENTI 1.3 kpa

A 2000 rpm 3.1 kpa

 

La pregunta es, si puedo quitar el filtro ,hacerle litioagujeros y montar, sin tener que resetear nada ,o debo resetear sondas y decirle que es un filtro nuevo?