701 respuestas en este tema

[Yayo]

El color azul este del nuevo TupeR es bastante llamativo no os parece?

[EduEMT]

Yo le he pedido en azul, pero el civic normal.

[Yayo]

Buscar el color feo en esa carrocería. Os va a costar.

Black. Sonic grey.
Gustos = colores

Yo le he pedido en azul, pero el civic normal.

Nada que ver uno con otro.

[Yayo]

Doug DeMuro ya le ha metido mano... Y le da muy buena puntuación.

[Yayo]

EDITO: Este mensaje tiene contenido anterior.

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Ya falta poco para su presentación en Europa y como ya hay un hilo para el Civic XI Hybrid, que es el único que se comercializa en la UE, voy creando un tema aparte para comentar cosas del Civic TypeR 2023. Honda va a comercializar el modelo de dentro de su gama como un modelo aparte distinto al Civic Hybrid, así que creo que se merece un hilo separado del que ya tenemos abierto de este último.

Llevo ya semanas tragándome videos yankis, japos y canadienses de la versión destinada a dichos mercados, babeando por los pasillos de mi casa observando como aquellas zonas de nuestro planeta pueden ya disfrutar de la máquina esta.

Abro entonces con un primer vídeo que me ha gustado de cómo se hace el TupeR este. Me ha sorprendido saber que no todo el coche se fabrica en JP, ya que aunque se ensambla en la planta de Honda en Yorii, Saitama (JP), el motor (no la transmisión, que viene de la planta en Ogawa de Honda en Suzuka) se produce en la planta de motores de Honda en Anna, Ohio (USA), la misma que produjo los motores de los NS-X 2Th, que luego se ensamblaban en Marysville, también en Ohio.

Hala, ya podéis aportar info del asunto.





Colores disponibles:

• Championship White.
• Rallye Red.
• Boost Blue.
• Crystal Black Pearl.
• Sonic Grey Pearl.

[takefive]

Hoy dicen el precio .
Han salido algunas reseñas en UK ,todas muy positivas respecto al coche.
El asunto es que comentan que puede salir por 47.000 libras,que serían cerca de 55.000 euros.

[EmilioBouzon]

https://www.honda.es...r/overview.html

 

 

55000 EURAZOS!!!!

[takefive]

Tremendo

[Yayo]

54.850 napos + 800 de color según configurador. Y según configurador Y SE CONFIRMA POR HONDA, todos los colores llevan sobreprecio, hasta el rojo rally.

 

Calza Michelin Sport 4S 265/30/19 en Europa

 

Debido a la disponibilidad limitada y alta demanda los pedidos se van a canalizar por un sistema distinto al habitual.

 

 Tuper.png   171,7KB   9 descargas

[pedro46]

Están zumbados!!

[takefive]

No hay problema,la demanda superará la oferta

[Yayo]

El problema creo no va a ser quererlo, sino tenerlo. Y no solo por el precio, sino por el número de unidades disponibles. Vamos que aunque alguien quisiera, el problema es hacerte adjudicatario de una unidad.

 

Hay otro problema añadido y es que el precio se ha puesto ya POR ENCIMA del de un Golf-R:

 

 

Y el equipamiento del Golf R básico no está nada mal:

 

Golf R 2.0 TSI 235 kW (320 CV) Automático DSG 7 vel. 55.425 €
 

Equipamiento de serie.  Tu configuración incluye los siguientes elementos por defecto

• 4 llantas de aleación ligera "Jerez" 7,5J x 18 en Negro, superficie de torneado brillante
• Carcasas de los retrovisores exteriores en Cromo Mate
• Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
• IQ.LIGHT : Faros Matrix LED con luz de conducción diurna LED, luz de curva e intermitentes dinámicos
• Luces de orientación con proyección de logotipo
• Moldura entre los faros y cavidades de la manilla de las puertas iluminadas
• Neumáticos 225/40 R18 con dinámica de marcha deportiva
• Parabrisas delantero en cristal de seguridad laminado, con aislamiento térmico y acústico
• Parachoques y ensanchamiento del larguero inferior en diseño "R"
• Alfombrillas de tela delante y detrás
• App Connect inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto
• Asientos delanteros con ajuste de altura
• Asientos deportivos exclusivos delante
• Banco trasero no dividido, respaldo dividido y abatible asimétricamente, con reposabrazos central
• Bandas centrales de asientos delanteros y asientos traseros ext. en tela "R", interiores laterales en ArtVelours
• Iluminación de ambiente de 30 colores, portaobjetos iluminado en la consola central delante
• Inserciones decorativas "Carbon Grey" para tablero de instrumentos y guarnecido de las puertas delanteras
• Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en aluminio
• Reposabrazos central delantero con portaobjetos y ajuste de longitud
• Retrovis. ext. ajustables, abatibles eléctricamente y térmicos, con función memoria e inclinación. retr. lado acomp.
• Volante deportivo multifunción de cuero, calefactable, con control táctil y levas de cambio
• 3 reposacabezas detrás
• Airbag para conductor y acompañante con desactivación del airbag del acompañante
• Airbags de cabeza delante y detrás, airbags laterales delante, airbag central
• Apoyacabezas delanteros integrados en los asientos
• Argollas sujeción ISOFIX para asientos niños en asientos traseros ext. y en asiento acomp., compatible con i-Size
• Bloqueo electrónico de marcha
• Cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje con pretensores para los asientos taseros exteriores
• Cinturón de seguridad automático de tres puntos de anclaje para el asiento trasero central
• eCall: Servicio de llamada de emergencia
• Frenos delanteros de disco
• Frenos traseros de disco
• Programa electrónico de estabilización y servofreno electromecánico
• Sistema de control de presión de neumáticos
• 2 conectores USB tipo C delante, 2 conect. carga USB tipo C en consola central detrás; potenc. carga hasta 45 W
• ACC: Control de velocidad de crucero adaptativo, incluye limitador de velocidad
• Activación automática de luz de cruce con luz de conducción diurna LED y función "Coming Home"/"Leaving Home"
• Apoyo lumbar en asientos delanteros
• Asistente de cambio de carril Side Assist, asistente de salida del aparc. y advertencia de apertura de puerta
• Bloqueo electrónico del diferencial XDS
• Car2X
• Climatizador "Air Care Climatronic" con filtro combinado activo, mandos detrás y regulación de temperatura de 3 zonas
• Desbloqueo del portón/capó del maletero detrás desde fuera
• Detector de fatiga
• Digital Cockpit PRO multicolor: Permite seleccionar distintos perfiles de información
• Dirección progresiva para llantas de aleación ligera de 19 pulgadas
• Equipamiento de no fumador: portaobjetos y toma de corriente de 12 V delante
• Freno de estacionamiento electrónico, incluye función Auto-Hold
• Front Assist: Asistente de frenada de emergencia con sistema de detección de peatones
• Función de arranque de confort sin llave Keyless Start sin SAFELOCK
• Head-up Display
• Herramientas de a bordo
• Interfaz de teléfono con función de carga por inducción
• Kit reparapinchazos: compresor de 12 V y sellante para neumáticos
• Medidas ampliadas de protección para peatones
• Park Assist: Sensores acústicos de aparcamiento delanteros y traseros con asistente de aparcamiento automático
• Preparado para "We Connect" y "We Connect Plus"
• Receptor de radio digital DAB+
• Regulación dinámica del alcance de las luces según el estado de carga del vehículo y con luz de curva dinámica
• Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automático
• Sensor de lluvia
• Sistema de navegación "Discover Media" con "Streaming & Internet"
• Sistema Start-Stop con recuperación de la energía de frenado
• Toma de corriente de 12 V en el maletero
• Travel Assist: asist. de conducción con aviso mantenim. de carril "Lane Assist" y asist. de emergenc. "Emergeny Assist"

 

Archivos adjuntos

•  GolfR2.png   367,17KB   4 descargas

[takefive]

54.850 napos + 800 de color según configurador. Y según configurador Y SE CONFIRMA POR HONDA, todos los colores llevan sobreprecio, hasta el rojo rally.

Calza Michelin Sport 4S 265/30/19 en Europa

Debido a la disponibilidad limitada y alta demanda los pedidos se van a canalizar por un sistema distinto al habitual.

Tuper.png

Se sabe cómo van a canalizar los pedidos?

[atreides73]

https://www.honda.es...r/overview.html

 

 

55000 EURAZOS!!!!

 

Joooooooooooooer, 10K € mas que el anterior TypeR, utilizando mismo motor y apenas mejora sus prestaciones. 

[Yayo]

Se sabe cómo van a canalizar los pedidos?

Aún no.

[Yayo]

Toda la info oficial aquí
 

[Daigou]

Aún no.

Las primeras unidades se esperan que lleguen en Abril, aproximadamente unas 20, después hacia finales de año irán llegando a cuenta gotas. Descuentos de la marca no hay como era de esperar, los conces sí que harán algun gesto comercial como incluir la pintura y/o la matriculación.

 

Ahora mismo están llamando a los que hicimos la pre-reserva y se asignan por orden.

[takefive]

20 unidades para toda España,son muy pocas,va a estar difícil conseguir uno.

[Aciana]

En mi opinión, las unidades de Type R que llegarán a España están claramente limitadas por el cupo de emisiones concedido a Honda en Europa. Y eso tira del precio, como sucede con todo producto escaso y exclusivo. Por curiosidad, me gustaría saber cuántos híbridos tienen que vender para compensar la matriculación de un Type R.

 

 

Hace ahora dos años, Toyota inició las entregas del GR Yaris en España. En ese momento tenían unas 100 unidades vendidas, con reservas abiertas desde julio del mismo año. Las previsiones de la marca era vender 500 unidades en España. Y eso que matriculaban híbridos como churros, lo que les ofrece mayor margen de maniobra para vender un vehículo marcado en rojo por sus emisiones.

 

Otro cuestión interesante en relación a los precios de este tipo de vehículos es el tiempo medio de fabricación. Me gustaría conocer el tiempo empleado en la fabricación de un Type R, dado que podría decirse que es casi artesanal.

Toyota dinfundió en su momento que el tiempo medio de fabricación de un vehículo de la marca era de entre 17 y 18 horas. Y que para el GR Yaris necesitaban, aproximadamente, 10 veces más.

 

[Yayo]

Esperemos a ver qué ocurre. Si son 20 unidades puede haber ostias entre las concesiones para conseguir alguna de las mismas para sus clientes. No me parece lógico que una concesión pille las 20 unidades por tener realizadas 20 de esas llamadas «pre-reservas» que a nivel Honda España desconozco qué valor tendrán. De ser así yo podría tener desde hace 6 meses realizada una transferencia a mi concesionario de 500 euros bajo el concepto "pre-reserva TypeR 2022" y exigir ser ahora el primero en recibir una unidad. Sé que hay concesionarios que han realizado esas pre-reservas como también otros que no han admitido las mismas porque no sabían ni cuándo se podían realizar pedidos del coche ni las condiciones económicas en las que se comercialiaría.

 

Lo lógico es que las unidades se asignen con criterios de equidad entre las concesiones que tengan pedidos serios, realizados con una cantidad por adelantado lo suficientemente importante como para asegurar que el pedido es firme, y con la seguridad de que el vehículo se va a matricular a nombre de la misma persona que realizó el pedido para evitar que algunas concesiones puedan hacer acopio de unidades no asignadas a clientes finales realmente interesados y puedan entonces especular con las mismas.

 

Es una opinión.

 

Por otro lado he estado leyendo comentarios en el muro de FB de Honda España y en FC después de que se conocieran los precios esta mañana y la tónica general es la de decepción ante el precio que se ha anunciado.

 

Podéis leer los comentarios de FC a partir de aquí.

 

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Nichos del mercado, situación:

 

¿Dónde queda el Honda Civic Type R frente a sus rivales? Pues bien, con sus 330 CV, la tracción delantera y sus 1.429 kg de peso, sobre el papel está un peldaño por encima del Hyundai i30 N, el Renault Mégane R.S. Trophy y el Volkswagen Golf GTI Clubsport. También puede compararse con el Volkswagen Golf R, Audi S3, BMW M135i xDrive y Mercedes-AMG A35 4MATIC, todos ellos con tracción total.

 

Por precio también está entre esos dos mundos. El Ford Focus ST de 280 CV está disponible desde 35.844 euros con 280 CV; el Hyundai i30 N está a la vena desde 36.350 euros con 250 CV y desde 42.950 euros con 280 CV.

 

Por su parte, el Volkswagen Golf GTI parte desde los 47.220 euros en su versión manual de 245 CV y desde 51.020 euros en el caso del Clubsport automático de 300 CV. Si hablamos del Cupra León, el de 245 CV automático parte desde los 42.675 euros y el VZ de 300 CV y autoático desde los 45.455 euros

El Renault Mégane R.S. arranca en 38.393 euros con 300 CV, mientras que el R.S. Trophy está disponible desde 42.263 euros y el BMW 128 Ti de 265 CV y tracción delantera está a la venta desde 46.800 euros.

 

Si hablamos de los compactos premium y con tracción total, el Volkswagen Golf R de 320 CV está disponible desde 56.615 euros, por lo que, por precio y potencia, sería el rival directo del Honda Civic Type R. El Golf R 20 Aniversario de 333 CV se va hasta los 68.915 euros.

 

También se puede comparar con el Cupra Formentor, que parte desde los 51.550 euros en su versión VZ 2.0 TSI de 310 CV automática y con tracción total.

 

Fuente.

 

Y a quien le queden dudas de donde está el TypeR en relación con un Golf R le paso presupuesto que me han hecho esta misma tarde por uno BLANCO al qu  solo le ha añadido la suspensión adaptativa. El equipamiento del Gronf, como ya os he señalado más arriba, es muy amplio, más aún incluso que el del TypeR por lo que he podido ver. Y no olvidemos que tiene tracción total, 5 plazas y cambio automático. En cualquier caso son coche muy distintos pero vamos que ya se puede decir que en algo al menos, en el precio, el TypeR supera al Golf-R .

 

 

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