198 respuestas en este tema

[BlackFox]

¿Alguien tenía dudas del perfil de comprador?
Gente con gusto, buena posición económica, la vida resuelta y con ganas de darse un capricho.
Normalmente eso suele llegar cuando peinas alguna que otra cana y en tu pastillero hay cositas azules.

Cero dudas, ya lo era en los 90'. 

 

Mi ex Prelude tope de gama era de un futbolista... Calidad, diseño, esta gente no  le busca el carácter más radical, aunque si lo tenía. 

Editado por BlackFox, 14 October 2025 - 18:56:19.

[Yayo]

¿Alguien tenía dudas del perfil de comprador?
Gente con gusto, buena posición económica, la vida resuelta y con ganas de darse un capricho.
Normalmente eso suele llegar cuando peinas alguna que otra cana y en tu pastillero hay cositas azules.

O naranjas...

Cero dudas, ya lo era en los 90'.

Mi ex Prelude tope de gama era de un futbolista... Calidad, diseño, esta gente no le busca el carácter más radical, aunque si lo tenía.

Pedro de la Rosa tenía un Prelude.

Y porque en Japón cuesta 35915 euros si los sueldos son más altos allí? Dato sacado del primer enlace, en el segundo enlace dicen 35000 euros, si en España costara eso rompía el mercado en ventas.

Amén

[BlackFox]

Pedro de la Rosa es un grande. 

[Aciana]

Y porque en Japón cuesta 35915 euros si los sueldos son más altos allí? Dato sacado del primer enlace, en el segundo enlace dicen 35000 euros, si en España costara eso rompía el mercado en ventas.

Ojo con las informaciones de prensa y con las conversiones de moneda. Yo he leído artículos donde se habla al cambio de 41.700 dólares.
Y por otra parte, ese precio en Yenes podría ser perfectamente antes de impuestos y tasas.
Tampoco olvidemos los costes de flete de Japón a Europa, que no son pequeños ni mucho menos.

[Yayo]

¿Hacemos porra del precio?

[antrax]

Su precio va a estar entre 55 y 60k, haceros a la idea, el Prelude cuesta un 22% extra que un Type R en Japón, aquí el Type R está en 58k, el Prelude va a tener menos carga fiscal que el Civic, así que ese va a ser el precio, como un Tuper con suerte un poco menos y raro sería que mucho mas que ese.

[Yayo]

Por ese precio, 55/60K, su rival más directo hubiera sido el Type-R, que ya no estará.

Evidentemente no he probado el Prelude y no puedo opinar sobre las sensaciones que ofrece pero sí puedo hacerlo sobre las que te hace sentir el Type-R, que están a un nivel [MISIL]. Claro que son coches tan distintos.

El Type-R está hecho para gente joven como yo, que no necesita pastillas azules...

[takefive]

58.900.

[Ismmor]

Y porque en Japón cuesta 35915 euros si los sueldos son más altos allí? Dato sacado del primer enlace, en el segundo enlace dicen 35000 euros, si en España costara eso rompía el mercado en ventas.

Aranceles, agenda 2030, etc etc.

[Yayo]

Reconozco que estéticamente me parece una cucada. Un coupé a estas alturas, ¡cómo mola!

Pero al margen de ello, mi problema es que ya tengo al Yeti en el garaje, y no me sale a cuenta cambiar el Civic IX EXE AUTO, que tan cómodo es para todo (amplio, manejero con sus 4,30m, 470L de maletero) y que mi señora esposa ha empezando a conducir de nuevo para visitar a sus padres en una residencia de ancianos cada dos o tres días.

Los dos coches tienen etiqueta C, aunque me da igual porque vivo en el centro y por ello puedo acceder a mi domicilio sin problemas de movilidad, y en las pocas ocasiones que viajo con ellos a otras poblaciones con ZBE los aparco en parkings regulados.

Liarme a comprar un Prelude cuando al Yeti le he hago mwnos de 5.000kms al año es una locura.

Aunque claro luego me llaman del concesionario, lo veo, me lían, me hacen precio, y me vuelvo realmente loco

[Ismmor]

Es que es para volverse loco. Yo estoy intentando convencer a mi mujer para el año que viene para dárselo a ella (que lo cogerá dos ratos, ergo lo cogeré yo) y tener el combo prelude-Civic advance.

Por precios, me juego que andará en los 52mil euros con financiación.

[Aciana]

Aranceles, agenda 2030, etc etc.

 

 

 

Los aranceles de importación fueron eliminados tras la entrada en vigor del Acuerdo de Asociación Económica entre Japón y la Unión Europea (AAE). 

 

[Yayo]

Quizá lo suyo sea esperar. Hay rumores...

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[Ismmor]

Los aranceles de importación fueron eliminados tras la entrada en vigor del Acuerdo de Asociación Económica entre Japón y la Unión Europea (AAE).

Pues eso está del carajo!

Yayo, eso es real?? Porque de ser así mamma Mia!

Editado por Ismmor, 15 October 2025 - 23:04:32.

[Yayo]

Pues eso está del carajo!

Yayo, eso es real?? Porque de ser así mamma Mia!

No son más que rumores y renders de un revista oriental.

[Yayo]

Vaya ¿parece CEPO no?

https://www.topgear...._6525197_0.html

....Necesita 9,08 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. De hecho, en una lanzada posterior, con el modo Sport activado, necesita 9,10 segundos para completar el sprint. El dato, en frío, puede no decir mucho, pero comparándolo queda claro que algo lento sí que es.

..._el Honda Civic híbrido, el compacto es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 7,8 segundos....

[Darnel]

Quizá lo suyo sea esperar. Hay rumores...

Uffff Dios te escuche y llegue algo así, que yo no me lo voy a comprar pero solo por verlo me encantaría, a parte sigo pensando que 185cv semielectrico como será el actual Prelude, pues se me hace un poco descafeinado.

En cuanto al precio yo voto que andará en los 50k y está claro que el comprador medio será gente de 45-60 años con buena posición económica, cuando Honda hizo el habitáculo para que con los asientos replegados entrará un juego de palos de golf o un juego de llantas con sus neumáticos es porque tienen claro el perfil al que va dirigido.

[antrax]

Dudo que ahí quepan un juego de llantas.

[deis]

Dudo que ahí quepan un juego de llantas.

 

si, lo he visto en un video, la medida es la justa pera llevar un juego de 4 ruedas para el circuito (decían en el video), aunque tampoco creo que sea un coche destinado para ello....Yo también voto que el precio será superior a los 50k. 

A mi el coche me gusta pero a esos precios y con la misma motorización, me quedo con el Civic.

Yo me hubiera conformado con los manuales  2.0 158cv o con el 1.5t del civic que comercializaron en el mercado americano