383 respuestas en este tema

[muser83]

Yo he puesto PPF en los faros. Pulirlos (había microimpactos y rasguños) y poner PPF- me han cascado 200 euros...

Qué te han cobrado para el coche entero, si lo puedes decir?

Yo le tengo puesto al coche entero el coating cerámico CarPro CQuartz UK 3.0. A nivel de brillo ha mejorado un montón. También se nota a la hora de limpiar con agua y secar, por sus propiedades que ayudan a repeler agua y polvo... pero de chinazos no protege... para eso sería el PPF

[deis]

hola, 

 

recuperando el tema de PPF, os puedo indicar la total recomendación a quienes tengan pensado proteger su carrocería con PPF, es pasta, sí, pero sigo pensando que es una inversión para proteger con eficacia toda la carrocería o al menos las zonas más expuestas. Personalmente, recientemente hice una protección integral a todo el vehículo con PPF Xpel Ultimate, y el día que recogí el coche, quedé realmente sorprendido, lucía sorprendentemente más que el día que me lo entregaron, porque el color muestra más profundidad, esto no es una apreciación personal motivada por el desembolso del dinero, ya que familiares también describieron la percepción que tuve yo mismo. Ahora el color rojo del vehículo es más llamativo, y lo mejor de todo, no se aprecia ningún Swirl, puedes lavar y secar el coche con total tranquilidad, ya que si se produce algún Swirl durante este proceso, desaparece totalmente con solo dejarlo al sol. El proceso de recuperación funciona, algo que dudaba pensando que era un aspecto únicamente publicitario.  

Después de mucha investigación, el lugar escogido ha sido Voow Wrapping, trabajo muy cuidado y atención exquisita, si hay alguien interesado, aconsejo lea opiniones de este sitio, resulta increíble existan sitios que trabajen con tanto esmero, yo personalmente he quedado encantado tanto en la tención recibida como con el resultado, brutal.

Si alguien se anima, que pregunte por Xavi y que indique que viene referido por el foro Hondaspirit, seguramente sea un plus para conseguir buen precio, lo adecuado es tratar directamente con esta persona.

 

a mi también me interesaría saber el precio si puedes porfa,  lo estoy valorando seriamente, aunque en función del coste puede ser que haga sólo parachoques y capó. Cada vez que hago algún viajecito, al lavarlo veo un chinazo

 

voy a poner una consulta que hice en el apartado de mecánica, pero que al quedar creo yo menos visible sólo he obtenido una respuesta y me gustaría saber vuestra opinión y si os habéis fijado (si es que os ha pasado) en este coche  y como lo habéis resuelto (si es que habéis hecho algo) @Yayo espero que no te importe.

 

Resulta que el otro día me levantaron el coche al poner llantas nuevas, fui tan pesado ya al decir que fueran con cuidado, que si me apretarían las ruedas con dinamométrica...que ya no me atreví a decir nada respecto a esto. Resulta que me levantaron el coche con 3 gatos y dos de ellos tenían más años que yo, con tal que ha saltado pintura del punto de elevación del coche. Haceis o harías algo al respecto? se que no es visible pero al estar la chapa al descubierto y voy a la nieve de vez en cuando me ralla que con el tiempo se pueda oxidar. He pensado en poner pintura de retoque o hasta en poner un epoxi y después  pintura para bajos para que cueste más de saltar

 

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Editado por deis, 17 julio 2026 - 06:27:07.

[muser83]

Hola @deis! Les has enseñado esto a los del taller que te montaron las llantas?
Tendrían que hacerse cargo y cambiar esos gatos... a saber los coches que han salido con la pintura escarchada...

Yo que soy detallista con el coche como tú creo, pintaría esta parte pequeña. Si no te está el taller, al ser un bajo que no se ve... me atrevería a hacerlo yo mismo

[Zooropa]

Donde hice yo la luna delantera y los faros, el coche entero eran 3.500€+IVA

Ejemplos porque estuve valorando piezas, cada puerta 250, capó 400, paragolpes 450... Precios sin IVA

Me dijeron que no depende del coche, depende del cliente si acepta hacerlo o no, y para mí es en parte, porque si tengo un Porsche 911 lo hago sin duda, pero en un coche 'mundano' pues como que tengo muchas más prioridades para invertir 4.000 eur

Si un coche se usa, siempre va a tener detalles tanto dentro como fuera, rozaduras, golpecitos, suciedad... Y que por mucho cuidado que se tenga, siempre está el factor de que el daño lo haga otro, es lo que hay.

[muser83]

Es mucho dinero @zooropa, lo veo carísimo. Será que está de moda el plástico este... pienso que se están forrando los instaladores... porque además no hay casi merma (lo aprovechan todo)

Además, si lo hacéis poned al menos uno de calidad como el que ha puesto @i-cdti, porque el Xpel dura al menos 10 años. Si pones algo barato y lo tienes que quitar en 2 o 3 años queda pegado como un condenao...

Yo si lo hiciera haría paragolpes y luna delantera
Pero la realidad es que es una verguenza como van pintados estos Honda. Si fuesen coches de 20k vale, pero te gastas casi 35k por el coche y le tienes que añadir protección para que no esté lleno de chinazos...

[Zooropa]

Para mí también es carísimo, pero el producto en sí es caro y más si es de calidad, e instalarlo no es complicado pero los remates y detalles es donde se pierde tiempo, y en muchas piezas hay que desmontar cosas para instalarlo bien, igual que si vinilaras

Yo las veces que he ido a algún taller que hacían PPF estaban con algún Porsche, Ferrari, Tesla model S, AMG... A uno de los que fui me dijo mira pues acabo de hacer uno como el tuyo el Type-R... Hombre el Type-R que ya es una inversión de 60k está bien

A lo que voy es que nadie va a llevar un Dacia a poner PPF completo, pero vamos que cada uno se gasta su dinero como le plazca

A mí el miedo que me da también es con el paso de los años, efectivamente PPF o vinilos de baja calidad a la hora de retirarlos es una ruina, se llevan la capa de barniz, se quedan restos de adhesivo, se rompen en trozos pequeños...

Yo que hice la luna y el vinilo del techo estoy avisado. Ambas cosas no son para toda la vida y las tengo que ir observando con los años porque no es lo mismo un coche de capricho que uno de diario, si duerme en la calle... El PPF de la luna inevitablemente se araña con el roce de los limpias, y el vinilo me han dicho que aunque es el tope de gama de 3M, a los 5 años me han recomendado quitarlo/cambiarlo para evitar problemas al retirarlo.
Ah! Y hablando de chinazos, el PPF se encarga de hacer la capa de protección para tragarse el impacto, pero indestructible tampoco es... En la luna ya llevo 2 chinazos que han dañado el PPF...

Vamos, que en X años tendré que cambiarlo por acumulo de daños, eso sí, se supone que aunque el PPF esté dañado el cristal estará perfecto... Ya veremos

[muser83]

Yo tuve que cambiar la luna porque un hdelagranp lanzó algo a la carretera desde un puente justo cuando pasaba yo, y me dió en luna y techo. Pagó el seguro el 100%. Fuí a especialista por el condicionante de la camara y el ADAS (nada de carglass y derivados) y me dijo que a parte del golpe había hasta 9 picadas... y llevaba solo 18000km. La luna y sus gomas son 1000 euros ya.

Resumen: la luna al igual que la pintura, es delicada.

Para mí también es carísimo, pero el producto en sí es caro y más si es de calidad, e instalarlo no es complicado pero los remates y detalles es donde se pierde tiempo, y en muchas piezas hay que desmontar cosas para instalarlo bien, igual que si vinilaras

Yo las veces que he ido a algún taller que hacían PPF estaban con algún Porsche, Ferrari, Tesla model S, AMG... A uno de los que fui me dijo mira pues acabo de hacer uno como el tuyo el Type-R... Hombre el Type-R que ya es una inversión de 60k está bien

A lo que voy es que nadie va a llevar un Dacia a poner PPF completo, pero vamos que cada uno se gasta su dinero como le plazca

A mí el miedo que me da también es con el paso de los años, efectivamente PPF o vinilos de baja calidad a la hora de retirarlos es una ruina, se llevan la capa de barniz, se quedan restos de adhesivo, se rompen en trozos pequeños...

Yo que hice la luna y el vinilo del techo estoy avisado. Ambas cosas no son para toda la vida y las tengo que ir observando con los años porque no es lo mismo un coche de capricho que uno de diario, si duerme en la calle... El PPF de la luna inevitablemente se araña con el roce de los limpias, y el vinilo me han dicho que aunque es el tope de gama de 3M, a los 5 años me han recomendado quitarlo/cambiarlo para evitar problemas al retirarlo.
Ah! Y hablando de chinazos, el PPF se encarga de hacer la capa de protección para tragarse el impacto, pero indestructible tampoco es... En la luna ya llevo 2 chinazos que han dañado el PPF...

Vamos, que en X años tendré que cambiarlo por acumulo de daños, eso sí, se supone que aunque el PPF esté dañado el cristal estará perfecto... Ya veremos

[deis]

Hola @deis! Les has enseñado esto a los del taller que te montaron las llantas?
Tendrían que hacerse cargo y cambiar esos gatos... a saber los coches que han salido con la pintura escarchada...

Yo que soy detallista con el coche como tú creo, pintaría esta parte pequeña. Si no te está el taller, al ser un bajo que no se ve... me atrevería a hacerlo yo mismo

 

Hola muser83. Ya no dije nada, la verdad es que en el tema de las ruedas se lo curraron mucho y fueron con mogollón de cuidado, y mira que mire un montón de sitios antes de decirdirme por el taller pero....todo no se puede controlar. Supongo que ellos no le dan importancia ninguna a poder marcar los bajos. La ruedas las apretaron a mano para no marcar los tornillos y después con dinamométrica y hicieron el cambio en una máquina con ganchos de goma, pero eso....  En agosto tengo la revisión, se lo diré al jefe de taller a ver que me dice y depende de como pues lo pinto yo. Lo malo es que es una zona complicada por el poco espacio, y como se ve la chapa no se si la pintura de retoque será suficiente sin imprimación,  si no lo haría con spray.

 

A mi el PPF me parce la bomba pero sin son 3500 también me parece una pasada. Si es que J@$~#R se pasan un huevo! A lo mejor haría el frontal en función del precio, estoy harto de los chinazos.

Sobre la luna, también he tenido que llevar a reparar un chinazo, diría que también se pica fácil. Por cierto @muser83 donde lo llevaste y me lo apunto?
 

Editado por deis, 17 julio 2026 - 10:21:35.

[muser83]

Yo lo llevé al planchista de Vic Rafel Grandio (Planxa i Pintura RG), y él lo llevó a CristalBox (también en Vic) para la parte de montar luna

Hola muser83. Ya no dije nada, la verdad es que en el tema de las ruedas se lo curraron mucho y fueron con mogollón de cuidado, y mira que mire un montón de sitios antes de decirdirme por el taller pero....todo no se puede controlar. Supongo que ellos no le dan importancia ninguna a poder marcar los bajos. La ruedas las apretaron a mano para no marcar los tornillos y después con dinamométrica y hicieron el cambio en una máquina con ganchos de goma, pero eso.... En agosto tengo la revisión, se lo diré al jefe de taller a ver que me dice y depende de como pues lo pinto yo. Lo malo es que es una zona complicada por el poco espacio, y como se ve la chapa no se si la pintura de retoque será suficiente sin imprimación, si no lo haría con spray.

A mi el PPF me parce la bomba pero sin son 3500 también me parece una pasada. Si es que J@$~#R se pasan un huevo! A lo mejor haría el frontal en función del precio, estoy harto de los chinazos.
Sobre la luna, también he tenido que llevar a reparar un chinazo, diría que también se pica fácil. Por cierto @muser83 donde lo llevaste y me lo apunto?

[Zooropa]

Hombre, tampoco hay que ser tan exigente con nuestro Civic jejeje, un chinazo es igual para cualquier coche y va a J@$~#R pintura y cristal sí o sí

Precios de PPF habrá muchos porque depende de la gama que usen y de lo que te quieran cobrar de mano de obra...
Me recomendaron a un autónomo que trabajaba bien, pero hablando con él ni me decía qué gama usaba y me lo podía hacer sin factura, o sea sin garantía...

Igual que el vinilo que puse es la gama alto brillo de 3M que prácticamente no hace piel de naranja, porque un vinilo económico hace mucha piel de naranja

En uno de los sitios que pregunté PPF me puso ejemplos de chapuzas que "hacían por ahí", como hacer paneles con dos partes por aprovechar material...

Cualquier cosa que me hagan en el coche sufro la de dios si es un taller nuevo que pruebo, porque te pueden hacer chapuzas de cuidado. De hecho, desafortunadamente tuve varias quejas del trabajo que me hicieron al ponerme el vinilo del techo, que si lo llego a saber no lo había hecho. La aplicación la hicieron perfectamente, pero en el interior me dejaron marcas al desmontar plásticos y en el techo se quedó alguna arruga que ya es imposible de quitar porque tiene parte de fibra y si se dobla ya se queda la línea...

Claro, me dicen que eso no pasa en los coches de hace 15 años, que todos los coches de ahora tienen los techos de papel de fumar y se quedan marcados con mirarlos

[i-ctdi]

Antes de nada, pido disculpas por el retraso en contestaros, he estado unos dias desconectado por tema de vacaciones.
Referente al ppf. Es un dineral, es cierto, pero también es cierto que hemos gastado mucho dinero en este coche, donde desgraciadamente la pinturano ya no es como la quetraian antes los coches, incluso lo comenté en el concesionario y me dijeron que esto es debido a las nuevas normativas, donde ya conocemos los contras que tiene.
Recomendaría totalmente poner ppf si tiene pensado tener el coche por muchos años, si en cambio es de los que les gusta cambiar de coche cada 5 años, no le veo sentido.
En estas vacaciones ya he hecho uso del ppf, por una calle adoquinada, pise una piedra y rozó en el lateral de la parte baja del coche, limpie la rayada y quedé flipando cuando al día siguiente no había nada, al haber estado al sol (Extremadura, un calor de narices), la rayada ya no estaba. De todos modos, al regreso llevé el coche de nuevo a Voow Wrapping, porque se dañó un poco el film, incluso se habia roto un poco, al retirar el film y ponerlo de nuevo, la chapa y pintura estaban intactas, de nuevo tengo que decir, que flipante.

Quienes tengan pensado ponerlo, siempre es mejor ponerlo cuanto antes, porque si tiene ya un impacto, quedará por debajo del ppf. Inicialmente pensé ponerlo solo en la zona más expuesta, faros, parachoques delantero y capó delantero (ya que es la zona más grande y visible expuesta), pero he intentado escoger un coche fiable para tenerlo por muchos años y con la porquería de pintura que trae, creo que era necesario hacer el esfuerzo.

Yo investigué mucho para escoger un material que no deje residuos al retirarlo, con mucha durabilidad y que asegure eficacia en la protección, Xpel es lo mejor que he encontrado. Luego faltaba encontrar el sitio adecuado para asegurar una instalación perfecta. Os aconsejo contactéis con Voow Wrapping, podeis indicar que venís del foro hondaspirit, seguramente consigáis un mejor precio. Yo hace ya que lo tengo instalado, no me beneficio en nada, pero creo que es un sitio donde los resultados son brutales, solo hay que ver los coches que tienen allí.

Luego, siempre se puede ir haciendo por partes, no ponen problema con esto, yo hice los faros, y terminé por hacer el coche entero. Por cierto, en esta pintura, con solo lavar y secar el coche, ya se ven las marcas (swirls, rayas como circulares), en el mio, después de 9 meses, no se ve nada de esto. Lo que si tengo en la luna trasera tintada, son unas marcas, seguramente producidas por mi con algún lavado, en ningún cristal he puesto nada de protección.
Si todo va bien, y no hay ningún golpe, en 10 años podria retirar ppf y volver a estrenar coche, aunque me han indicado que no hay que retirarlo, porque10 años es la garantía y puede estar más tiempo perfectamente.

[deis]

Antes de nada, pido disculpas por el retraso en contestaros, he estado unos dias desconectado por tema de vacaciones.
Referente al ppf. Es un dineral, es cierto, pero también es cierto que hemos gastado mucho dinero en este coche, donde desgraciadamente la pinturano ya no es como la quetraian antes los coches, incluso lo comenté en el concesionario y me dijeron que esto es debido a las nuevas normativas, donde ya conocemos los contras que tiene.
Recomendaría totalmente poner ppf si tiene pensado tener el coche por muchos años, si en cambio es de los que les gusta cambiar de coche cada 5 años, no le veo sentido.
En estas vacaciones ya he hecho uso del ppf, por una calle adoquinada, pise una piedra y rozó en el lateral de la parte baja del coche, limpie la rayada y quedé flipando cuando al día siguiente no había nada, al haber estado al sol (Extremadura, un calor de narices), la rayada ya no estaba. De todos modos, al regreso llevé el coche de nuevo a Voow Wrapping, porque se dañó un poco el film, incluso se habia roto un poco, al retirar el film y ponerlo de nuevo, la chapa y pintura estaban intactas, de nuevo tengo que decir, que flipante.

Quienes tengan pensado ponerlo, siempre es mejor ponerlo cuanto antes, porque si tiene ya un impacto, quedará por debajo del ppf. Inicialmente pensé ponerlo solo en la zona más expuesta, faros, parachoques delantero y capó delantero (ya que es la zona más grande y visible expuesta), pero he intentado escoger un coche fiable para tenerlo por muchos años y con la porquería de pintura que trae, creo que era necesario hacer el esfuerzo.

Yo investigué mucho para escoger un material que no deje residuos al retirarlo, con mucha durabilidad y que asegure eficacia en la protección, Xpel es lo mejor que he encontrado. Luego faltaba encontrar el sitio adecuado para asegurar una instalación perfecta. Os aconsejo contactéis con Voow Wrapping, podeis indicar que venís del foro hondaspirit, seguramente consigáis un mejor precio. Yo hace ya que lo tengo instalado, no me beneficio en nada, pero creo que es un sitio donde los resultados son brutales, solo hay que ver los coches que tienen allí.

Luego, siempre se puede ir haciendo por partes, no ponen problema con esto, yo hice los faros, y terminé por hacer el coche entero. Por cierto, en esta pintura, con solo lavar y secar el coche, ya se ven las marcas (swirls, rayas como circulares), en el mio, después de 9 meses, no se ve nada de esto. Lo que si tengo en la luna trasera tintada, son unas marcas, seguramente producidas por mi con algún lavado, en ningún cristal he puesto nada de protección.
Si todo va bien, y no hay ningún golpe, en 10 años podria retirar ppf y volver a estrenar coche, aunque me han indicado que no hay que retirarlo, porque10 años es la garantía y puede estar más tiempo perfectamente.

 

Yo creo que lo pondré tambíen pero únicamente en parachoques y capó, al resto le haré un tratamiento cerámico para intentar mantener la pintura. Contacté con Voow por whats pero yo no me he entendido con ellos. Les dije lo que quería hacer y me dió precio para cubrir todo el frontal, les contesté de nuevo y ya no he recibido respuesta....estoy mirando en más sitios para hacerlo con xpel o con hexis bodyfence x. Me sorprende también la variación de precios que puede haber entre un sitio o otro con el mismo material....ahí estoy
 

[Zooropa]

Yo ya tenía mi pensamiento sobre el PPF y cada quien tendrá el suyo, pero estos días he tenido un pequeño percance en el frontal y es algo que no habría salvado el PPF, es más si hubiera tenido PPF me tocaría además poner la pieza nueva otra vez... Con lo que me afirmo en mi pensamiento

Para mí el PPF con lo caro que es solo lo pondría en coches que me interese mantener lo más posible la pintura original por el motivo que sea, y en el Civic sinceramente me da igual si llegado el día tengo que repintar algo, son cosas inevitables, como lo que me acaba de pasar.

Lo que hice en PPF es justo lo que sí me interesa mantenerlos en buen estado el mayor tiempo posible, luna y faros.

Me quedo con aplicar un cerámico por lo que aporta, eso sí lo voy a hacer siempre en mis coches.

[deis]

Yo mi pensamiento es que lo que me va a costar repintar capó y parachoques, es más o menos lo que me cuesta poner ppf en esas piezas. No lo voy a poner en todo el coche, para mi también es demasiado dinero pero parachoques y capó que son las piezas más expuestas veo inevitable no tener que repintar a la larga para tener el coche en condiciones, así que prefiero prevenir que curar. También me olvido de tener que estar con el corrector tapando chinazos en el parachoques cada dos por tres

[tuxey]

Yo miré lo del PPF pero me pareció caro y lo descarté. Y ahora, solo 17000 km después, ya tengo chinazos en luna, parachoques y capó, así que me arrepiento de no haberme gastado ese dinero, aunque fuera solamente en parachoques y faros (no sabía que se podía poner en la luna también).

Entiendo que en este estado no puedo poner PPF, tendría que repararlo todo y dejarlo como nuevo para poder aplicarlo, ¿no?

[muser83]

Yo no entiendo que la pintura sea tan delicada... antes he tenido un megane coupé, un auris, una peugeot expert y una berlingo, y no me había encontrado con esta sensibilidad a los chinazos

[Zooropa]

Estamos desvirtuando un poco el hilo haciendo mono-tema del ppf pero bueno jejeje

 

A ver, simplemente expongo mi opinión y cada uno tenemos la nuestra, pero solo quiero haceros pensar un poco a los que veo sois como yo.

 

He estrenado ya varios coches y otros tantos no, y cuando más feliz he sido, en el sentido de no preocuparme en exceso por el cuidado del coche, ha sido cuando he tenido coches usados que ya tenían sus cosillas por el uso anterior.

 

Tenía un BMW M135 que decidí con mi padre cambiarlo de color (mi padre tiene taller de chapa-pintura). Hizo, yo ayudando un poco, un trabajazo de 2 semanas completas. Después de pintarlo cuando volvía a mis talleres de confianza se quedaban todos asombrados de la calidad del trabajo y me preguntaban dónde me lo pintaron porque en vivo era espectacular cómo quedó. Eso fue en septiembre, pues en enero me estaba comprando otro coche para diario, porque hasta entonces siempre he tenido un coche para todo, pero después del trabajo de pintura sufría muchísimo al aparcarlo cuando iba a cualquier sitio, revisando el coche cuando volvía para ver si me lo habían rozado o golpeado con la puerta al aparcar en batería... Un sufrimiento que me llevó a comprar otro coche simplemente para batalla de diario y así mantener el BMW impoluto en el garaje usándolo solo para viajes y disfrute.

 

El coche de batalla lo aparcaba en la calle y es que no me preocupaba en absoluto si cuando volviera iba a tener un roce en el paragolpes, 7 cagadas de águila, un chinazo, un picotazo por aparcar en batería... Me preocupaba de lo importante, llevar el mantenimiento perfecto y tenerlo limpio, ya está

 

¿Al final qué pasó con el BMW? Que estaba tan en paz mentalmente con mi cochecillo de batalla y como iba muy bien, ya lo usaba para viajar además de diario, con lo que me encontré que el BMW se quedó muerto de risa y tampoco es que echara de menos conducirlo realmente. Cuando en el último año que lo tuve le había hecho 3.000 km y viendo que aún mantenía muy bien el precio de mercado, lo vendí porque era tontería tenerlo.

 

Yo tan contentillo con mi coche de batalla pero bueno, soy así y decidí venderlo para comprarme el Civic... y claro, vuelta a empezar con las jod.idas preocupaciones... pero se acabó y estoy luchando conmigo mismo por cambiarme y solo preocuparme de disfrutar del coche, porque la única forma de mantener un coche impoluto es aparcarlo en el garaje y no usarlo, como hacía con el BMW.

 

Si lo usas, le van a saltar piedras, le van a golpear estando aparcado, le van a cagar los pájaros, le van a tirar algo desde un puente y estallar la luna (como leí a un compañero hace poco), en cualquier momento se va a despistar el de atrás y te va a llevar puesto... y es inútil sufrir por que el coche tenga unos chinazos, un roce o una marca de caca de pájaro

 

En fin, quería comentarlo porque sé lo que es comerse la cabeza y mucho, pero igual os hago pensar a alguno y podéis cambiar un poco, como yo, para ser capaces de preocuparos más de usar el coche y disfrutarlo, que para eso nos hemos gastado la pasta, y no de si tiene unos chinazos, que te va a costar un pastón ponerle el PPF cuando con ese dinero te vas de vacaciones que lo disfrutas más jejeje

 

Que no se ofenda nadie, cada uno se gasta el dinero en lo que le da la gana, faltaría más. Como digo, aquí simplemente expongo mi punto de vista...

[Fragma22]

Estamos desvirtuando un poco el hilo haciendo mono-tema del ppf pero bueno jejeje

A ver, simplemente expongo mi opinión y cada uno tenemos la nuestra, pero solo quiero haceros pensar un poco a los que veo sois como yo.

He estrenado ya varios coches y otros tantos no, y cuando más feliz he sido, en el sentido de no preocuparme en exceso por el cuidado del coche, ha sido cuando he tenido coches usados que ya tenían sus cosillas por el uso anterior.

Tenía un BMW M135 que decidí con mi padre cambiarlo de color (mi padre tiene taller de chapa-pintura). Hizo, yo ayudando un poco, un trabajazo de 2 semanas completas. Después de pintarlo cuando volvía a mis talleres de confianza se quedaban todos asombrados de la calidad del trabajo y me preguntaban dónde me lo pintaron porque en vivo era espectacular cómo quedó. Eso fue en septiembre, pues en enero me estaba comprando otro coche para diario, porque hasta entonces siempre he tenido un coche para todo, pero después del trabajo de pintura sufría muchísimo al aparcarlo cuando iba a cualquier sitio, revisando el coche cuando volvía para ver si me lo habían rozado o golpeado con la puerta al aparcar en batería... Un sufrimiento que me llevó a comprar otro coche simplemente para batalla de diario y así mantener el BMW impoluto en el garaje usándolo solo para viajes y disfrute.

El coche de batalla lo aparcaba en la calle y es que no me preocupaba en absoluto si cuando volviera iba a tener un roce en el paragolpes, 7 cagadas de águila, un chinazo, un picotazo por aparcar en batería... Me preocupaba de lo importante, llevar el mantenimiento perfecto y tenerlo limpio, ya está

¿Al final qué pasó con el BMW? Que estaba tan en paz mentalmente con mi cochecillo de batalla y como iba muy bien, ya lo usaba para viajar además de diario, con lo que me encontré que el BMW se quedó muerto de risa y tampoco es que echara de menos conducirlo realmente. Cuando en el último año que lo tuve le había hecho 3.000 km y viendo que aún mantenía muy bien el precio de mercado, lo vendí porque era tontería tenerlo.

Yo tan contentillo con mi coche de batalla pero bueno, soy así y decidí venderlo para comprarme el Civic... y claro, vuelta a empezar con las jod.idas preocupaciones... pero se acabó y estoy luchando conmigo mismo por cambiarme y solo preocuparme de disfrutar del coche, porque la única forma de mantener un coche impoluto es aparcarlo en el garaje y no usarlo, como hacía con el BMW.

Si lo usas, le van a saltar piedras, le van a golpear estando aparcado, le van a cagar los pájaros, le van a tirar algo desde un puente y estallar la luna (como leí a un compañero hace poco), en cualquier momento se va a despistar el de atrás y te va a llevar puesto... y es inútil sufrir por que el coche tenga unos chinazos, un roce o una marca de caca de pájaro

En fin, quería comentarlo porque sé lo que es comerse la cabeza y mucho, pero igual os hago pensar a alguno y podéis cambiar un poco, como yo, para ser capaces de preocuparos más de usar el coche y disfrutarlo, que para eso nos hemos gastado la pasta, y no de si tiene unos chinazos, que te va a costar un pastón ponerle el PPF cuando con ese dinero te vas de vacaciones que lo disfrutas más jejeje

Que no se ofenda nadie, cada uno se gasta el dinero en lo que le da la gana, faltaría más. Como digo, aquí simplemente expongo mi punto de vista...

Pues si. Yo soy de los que padezco, lo cuido muchísimo, le he puesto coating cerámico, lo aparco lejos si es necesario para que esté mas tranquilo el sitio y mira, con menos de un año, trayecto al trabajo de 10 km, un trailer se salta un ceda, yo freno pero con tiempo de sobra y de atrás se me empotra.
Ale, me toca llevarlo al taller, y a ver como me lo devuelven y adiós al cerámico del parachoques trasero.

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[Zooropa]

Pues si. Yo soy de los que padezco, lo cuido muchísimo, le he puesto coating cerámico, lo aparco lejos si es necesario para que esté mas tranquilo el sitio y mira, con menos de un año, trayecto al trabajo de 10 km, un trailer se salta un ceda, yo freno pero con tiempo de sobra y de atrás se me empotra.
Ale, me toca llevarlo al taller, y a ver como me lo devuelven y adiós al cerámico del parachoques trasero.

Los que somos así es imposible cambiar 180º está claro, pero yo al menos estoy tratando de que las cosas no me importen tanto, que no quita lo que dices, de intentar aparcar un sitio bueno y esas cosas, porque si se puede evitar riesgos pues mejor, pero que si no te queda otra que aparcar donde no te gusta... pues chico es lo que hay, y si cuando vuelves te han rozado pues ya está, la vida sigue sin problemas jejeje

 

Yo la semana pasada dañé el paragolpes, fue culpa mía y mira que me castigué el primer día... en otro momento estaría pensando en arreglarlo, pero me esperaré a más adelante cuando acumule chinazos o algún otro daño y si me apetece lo llevaré a pintar, porque este año ya se han jubilado mi padre y mi tío, así que ya no tengo el taller en casa...

 

Que lo dicho, si un coche se usa le pasan cosas por ti mismo o por otros, y cada quien tendrá sus preferencias en qué gastarse el dinero. Yo el cerámico creo que lo comenté, aparte de la pequeña protección de la pintura que ofrece, lo que más me gusta es lo fácil que se vuelve lavar el coche porque no se pega tanto la suciedad y los mosquitos, porque eso sí, limpio como una patena siempre llevo mi coche jejeje

Editado por Zooropa, 29 julio 2026 - 19:43:39.

[deis]

Yo miré lo del PPF pero me pareció caro y lo descarté. Y ahora, solo 17000 km después, ya tengo chinazos en luna, parachoques y capó, así que me arrepiento de no haberme gastado ese dinero, aunque fuera solamente en parachoques y faros (no sabía que se podía poner en la luna también).

Entiendo que en este estado no puedo poner PPF, tendría que repararlo todo y dejarlo como nuevo para poder aplicarlo, ¿no?

 

Lo suyo es reparar y después el PPF. Yo he tapado unos cuantos con corrector, si es muy pequeño ni se nota después, lo tendrías que buscar fijándote muchísimo, si es un buen chinazo  a mi me es imposible dejarlo completamente disimulado, siempre se ve algo de relieve. Si te sirve yo he pedido presupuesto  para capó y parachoques,  más o menos está sobre los 800€ con ppf's de garantía 10 años

Estamos desvirtuando un poco el hilo haciendo mono-tema del ppf pero bueno jejeje

 

A ver, simplemente expongo mi opinión y cada uno tenemos la nuestra, pero solo quiero haceros pensar un poco a los que veo sois como yo.

 

He estrenado ya varios coches y otros tantos no, y cuando más feliz he sido, en el sentido de no preocuparme en exceso por el cuidado del coche, ha sido cuando he tenido coches usados que ya tenían sus cosillas por el uso anterior.

 

Tenía un BMW M135 que decidí con mi padre cambiarlo de color (mi padre tiene taller de chapa-pintura). Hizo, yo ayudando un poco, un trabajazo de 2 semanas completas. Después de pintarlo cuando volvía a mis talleres de confianza se quedaban todos asombrados de la calidad del trabajo y me preguntaban dónde me lo pintaron porque en vivo era espectacular cómo quedó. Eso fue en septiembre, pues en enero me estaba comprando otro coche para diario, porque hasta entonces siempre he tenido un coche para todo, pero después del trabajo de pintura sufría muchísimo al aparcarlo cuando iba a cualquier sitio, revisando el coche cuando volvía para ver si me lo habían rozado o golpeado con la puerta al aparcar en batería... Un sufrimiento que me llevó a comprar otro coche simplemente para batalla de diario y así mantener el BMW impoluto en el garaje usándolo solo para viajes y disfrute.

 

El coche de batalla lo aparcaba en la calle y es que no me preocupaba en absoluto si cuando volviera iba a tener un roce en el paragolpes, 7 cagadas de águila, un chinazo, un picotazo por aparcar en batería... Me preocupaba de lo importante, llevar el mantenimiento perfecto y tenerlo limpio, ya está

 

¿Al final qué pasó con el BMW? Que estaba tan en paz mentalmente con mi cochecillo de batalla y como iba muy bien, ya lo usaba para viajar además de diario, con lo que me encontré que el BMW se quedó muerto de risa y tampoco es que echara de menos conducirlo realmente. Cuando en el último año que lo tuve le había hecho 3.000 km y viendo que aún mantenía muy bien el precio de mercado, lo vendí porque era tontería tenerlo.

 

Yo tan contentillo con mi coche de batalla pero bueno, soy así y decidí venderlo para comprarme el Civic... y claro, vuelta a empezar con las jod.idas preocupaciones... pero se acabó y estoy luchando conmigo mismo por cambiarme y solo preocuparme de disfrutar del coche, porque la única forma de mantener un coche impoluto es aparcarlo en el garaje y no usarlo, como hacía con el BMW.

 

Si lo usas, le van a saltar piedras, le van a golpear estando aparcado, le van a cagar los pájaros, le van a tirar algo desde un puente y estallar la luna (como leí a un compañero hace poco), en cualquier momento se va a despistar el de atrás y te va a llevar puesto... y es inútil sufrir por que el coche tenga unos chinazos, un roce o una marca de caca de pájaro

 

En fin, quería comentarlo porque sé lo que es comerse la cabeza y mucho, pero igual os hago pensar a alguno y podéis cambiar un poco, como yo, para ser capaces de preocuparos más de usar el coche y disfrutarlo, que para eso nos hemos gastado la pasta, y no de si tiene unos chinazos, que te va a costar un pastón ponerle el PPF cuando con ese dinero te vas de vacaciones que lo disfrutas más jejeje

 

Que no se ofenda nadie, cada uno se gasta el dinero en lo que le da la gana, faltaría más. Como digo, aquí simplemente expongo mi punto de vista...

Te entiendo pero es un tema que va con el carácter de cada uno...a mi me es inevitable por eso voy a poner el ppf No ahora en serio, la pintura es una mierda, a mi por el precio de capó y parachoques, creo que vale la pena ponerlo (y si no fuera tanta pasta lo pondría en todo el coche). Al final aún que repintes, al cabo de dos meses volverás a estar igual, pillando chinazos. Tardarás 5 años en repintar de nuevo y te habrás tirado todo ese tiempo con el parachoques como un meteorito hasta volver a repintar y otra vez a empezar. Está claro que todas las situaciones que te pueden pasar con el coche no las puedes controlar, pero las que si puedes....

 

Yo no entiendo que la pintura sea tan delicada... antes he tenido un megane coupé, un auris, una peugeot expert y una berlingo, y no me había encontrado con esta sensibilidad a los chinazos

yo leí que era por temas de contaminación, ahora se usa una base de agua que reduce emisiones....

 

Pues si. Yo soy de los que padezco, lo cuido muchísimo, le he puesto coating cerámico, lo aparco lejos si es necesario para que esté mas tranquilo el sitio y mira, con menos de un año, trayecto al trabajo de 10 km, un trailer se salta un ceda, yo freno pero con tiempo de sobra y de atrás se me empotra.
Ale, me toca llevarlo al taller, y a ver como me lo devuelven y adiós al cerámico del parachoques trasero.

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vaya put...al menos ha sido por detrás y sólo el parachoques. Seguro que te lo dejaran bien! ánimo Fragma22