Lo suyo es reparar y después el PPF. Yo he tapado unos cuantos con corrector, si es muy pequeño ni se nota después, lo tendrías que buscar fijándote muchísimo, si es un buen chinazo a mi me es imposible dejarlo completamente disimulado, siempre se ve algo de relieve. Si te sirve yo he pedido presupuesto para capó y parachoques, más o menos está sobre los 800€ con ppf's de garantía 10 años
Te entiendo pero es un tema que va con el carácter de cada uno...a mi me es inevitable por eso voy a poner el ppf 
No ahora en serio, la pintura es una mierda, a mi por el precio de capó y parachoques, creo que vale la pena ponerlo (y si no fuera tanta pasta lo pondría en todo el coche). Al final aún que repintes, al cabo de dos meses volverás a estar igual, pillando chinazos. Tardarás 5 años en repintar de nuevo y te habrás tirado todo ese tiempo con el parachoques como un meteorito hasta volver a repintar y otra vez a empezar. Está claro que todas las situaciones que te pueden pasar con el coche no las puedes controlar, pero las que si puedes....
yo leí que era por temas de contaminación, ahora se usa una base de agua que reduce emisiones....
Efectivamente el disolvente se prohibió y ahora se mezcla la pintura con agua, pero en la dureza o calidad de la capa de barniz influyen otros factores propios del producto en sí como de la aplicación, la calidad de un pintado empieza desde la base. Vamos que no es tan fácil de decir que el pintado es una castaña solo porque sea al agua
Tampoco exageres, o igual es que conduces a diario por caminos siguiendo a otro coche jejeje
He tenido ya unos cuantos coches tanto nuevos como usados y nunca he llegado a pensar de ninguno que estaba como un meteorito, aunque es cierto que cada ojo verá una cosa.
El coche que más tiempo he tenido fueron 9 años, comprado nuevo y lo vendí prácticamente impoluto con la pintura de fábrica mantenido sin cerámicos, PPF ni leches, porque por aquel entonces ni existían
Un seguro paga a un taller unos 110€ por pintar un paragolpes, y a un particular le cobrará algo más (depende de geografía, competencia al rededores...) si es que lo pagas tú, que si tienes todo riesgo sin franquicia lo puedes meter por seguro.
Por mi zona me han dado precios de 400-450+IVA solo por PPF al paragolpes... simplemente es por debatir, cada cual que haga lo que crea más oportuno jejeje
Que sí, que está el romanticismo de conservar la pintura de fábrica y tal, pero yo eso lo pienso en un Porsche por ejemplo. Igual será porque vengo de cuna de taller en casa y de ahí mi pensamiento en que no me importe repintar. De todas formas si el PPF al paragolpes cobraran 150€ lo hacía, pero los precios a los que está para mí no merece la pena versus el precio de repintarlo
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