65 respuestas en este tema

[Bluejacobo]

Buenas, gracias por el hilo, tengo el mismo problema que tu y creo que tendre que cambiar retenes, ¿Puedes explicar un poco más lo de agarrar la cadena para no perder el punto del cigueñal? Como hacerlo. Y si pudieras pasar el link del útil para sacar los muelles seria de gran ayuda. Gracias.

Buenas compi, cómo unas imágenes valen más que mil palabras te dejo por aquí dos vídeos. Uno habla sobre como hacer el proceso de con el útil que te he puesto por ahí debajo golpear con un martillo el muelle para hacer el proceso de cambiar el reten. Y el otro video es de como realizar el proceso de sacar los arboles de levas y dejar la cadena enganchada para no perder el punto, no hace falta ni quitar la tapa de la distribución jejeje. En el vídeo no lo dicen pero es necesario sacar el conjunto de los balancines que es haciendo un poco de palanca con mucho cuidado y salen hacia arriba también hay videos de gente haciendolo.

https://youtu.be/QOJ...HIm2bkRWt9i43ug

https://youtu.be/txv...uCWo4a6KHfUAXsv

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https://amzn.eu/d/c9Wakn0

Si tienes alguna duda no dudes en ponerla e intentaré ayudar en lo que sea:)

Editado por Bluejacobo, 02 December 2024 - 04:24:02.

[Sago08]

Buenas compi, cómo unas imágenes valen más que mil palabras te dejo por aquí dos vídeos. Uno habla sobre como hacer el proceso de con el útil que te he puesto por ahí debajo golpear con un martillo el muelle para hacer el proceso de cambiar el reten. Y el otro video es de como realizar el proceso de sacar los arboles de levas y dejar la cadena enganchada para no perder el punto, no hace falta ni quitar la tapa de la distribución jejeje. En el vídeo no lo dicen pero es necesario sacar el conjunto de los balancines que es haciendo un poco de palanca con mucho cuidado y salen hacia arriba también hay videos de gente haciendolo.

https://youtu.be/QOJ...HIm2bkRWt9i43ug

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Si tienes alguna duda no dudes en ponerla e intentaré ayudar en lo que sea:)

Muchisimas gracias, yo tengo un 2.0 supongo que lo de tener que agarrar la cadena lo tendré que hacer igualmente, yo pensaba que los balancines salían aparte sin tener que tocar la cadena

[Bluejacobo]

Muchisimas gracias, yo tengo un 2.0 supongo que lo de tener que agarrar la cadena lo tendré que hacer igualmente, yo pensaba que los balancines salían aparte sin tener que tocar la cadena

Claro la culata del k20 en lo único que se diferencia es que es un poco más alta creo recordar, pero por todo lo demás el proceso es idéntico al k24. Si es cierto que en el vídeo lo que hacen es levantar hacia arriba los balancines pero cuando llegues creo que era al cilindro número 3, te estorban y es necesario sacar el conjunto de los balancines.
https://youtu.be/Jqm...6a8aN3Kao4b2rtv
En este vídeo lo comenta en el min 6, es del mismo chaval. Sacar el conjunto de los balancines es algo fácil además que te da más comodidad para trabajar en los retenes

Editado por Bluejacobo, 02 December 2024 - 13:50:54.

[simo]

El suyo es un R20 y es un árbol de levas.

[Sago08]

El suyo es un R20 y es un árbol de levas.

Si correcto, perdón no lo he especificado.

[Bluejacobo]

Si correcto, perdón no lo he especificado.

Ahh ostras no lo sabía, entonces ya ni idea