139 respuestas en este tema

[Ivanace]

Claro Indi, es eso a lo que me refería! lo has clavao . Comentaba que un coche no es mas deportivo por su potencia sino por sus reacciones y sensaciones, para ello hace falta una buena puesta a punto de motor,chasis y aligerar el conjunto cuanto más mejor prescindiendo de cosas que no sirvan para este fin que es crear una maquina para correr. Solo así nos acercamos a un coche de competición y le otorgamos la denominacion ``deportivo´´ .

[crxdelsol]

Si, si , mucha caca pero es un Golf , si te cuesta 5 kilos lo venderas por 4 a los 3 años...por que sigue siendo un golf, yo creo que es uno de los coches mas cotizados del mercado, y que cojones que un golfo es un golfo y el nuevo me encanta y si ademas tiene 200cv pues mucho mejor

A la a tirarme piedras

[Ivanace]

Ahi va una bien grande ZASSS!!!

[indiana]

Si Charly, vende este Golfo o cualquier otro con los años de tu Del Sol y luego me dices

No es una kk de coche es una kk de GTI que es diferente

Lo dicho tremenda desilusión (

[crxdelsol]

Indi recuerda que mi del sol no era uno cualquiera, habia muchiiiiiiiiiiiisima pasta metida en el, y el chaval que lo compro sabia lo que compraba, pero tu mira por cuanto estan los del sol de serie de mi año , y contando que el del sol costaba en sus tiempos 4.5 millones y un golfo GTI 3millones , en relacion precio aun asi estan mas cotizados :wink:

[Jbh]

Ademas estais vendiendo muy pronto la piel del oso. Igual nos sorprenden y moja la oreja a muchos coches de mas cv.
O es que ya hay alguna prueba por ahi?

[indiana]

No hace falta, es una KK y no se merece las siglas GTI

Un Megane tiene 300Nm de par y 225 yeguas... no hay más cera que la que arde

Y eso de que un Golfo es un golfo no lo entiendo muy bien, desde que lo conocí en el 78 nunca me gustó, qué tiene ese coche para decir eso... eing???

[kassus]

indi, que es un coche y unas siglas miticos, no vengas a derrumbarles el mito a los de vw que seguro que se enfadan

fue el primer compacto deportivo de masas, traccion delantera, rapido y agil. en las autopistas alemanas de la epoca tenia que ser la risa llegar con un hierro de estos y mojarle la oreja a viejos con bmw y mercedes enooormes, vamos que no voy a descubrir nada de lo que ha sido y es un gti.

pero claro la competencia no es manca, ala todos a sacar coches de 200 cv, gta, rs, leones, ctr, s3, megane turbo, etc rapidos, eficaces, seguros y aptos para el uso diario y todos los publicos, joer que mi vecina la rubia conduce un gti IV .... y eso es justo lo que tiene, un nombre, una marca, un simbolo

pero el publico de estos compactos de 200 jacos no es el mismo que el de hace años, y desde luego jamas seran equivalentes a la integrales, sunnys gti r, escort cosworth, rover 220 turbo, aquello eran coches brutos, salvajes 8) nadie quiere aquello, salvo el que realmente lo aprecie y se compre en vez de "esto", un subaru wrx o un evo VIII 8)

salu2

[indiana]

Si, si soy el primero que defiende el verdadero espíritu GTI que este modelo no parece tener y que desde luego no va a ser precursor, en su segmento hay muchos que le superan y con creces.

Recuerda que ha habido otros muchos coches con el mismo carácter, incluso más bestia y no tienen el aura de " es que es... nosequé" el golf es un carro como otros muchos y dejémonos de historias.

El Integrale, eso era carácter... esos pistones que duraban poco pero de rendimiento brutal :shock: y cuantos se deshicieron de el porque que costaban un ojo de la cara

[Jbh]

Hombre, el golf es para WV lo mismo que el civic para H. A mi me dejo de gustar en la 4° generacion pero reconozco que es un coche muy llamativo.
Lo del megane, parece mentira.
El clio sport tenia 172cv, sin embargo el ibiza cupra con 160 le daba sopas con ondas, segun comparativa en la revista autopista.
Mi coche tiene 158cv y alberto con su crx de 140 me dió pal pelo. Lo unico en contra es que yo llevaba a una persona y no me digais que las manos porque fue en plena recta de autopista .

[indiana]

Está bien esperemos a que esté en la calle a ver

[kassus]

si esta claro que el espiritu se ha perdido, no hay mas que ver la publicidad de ahora (5 estrellas euroncap, abs, edb, jajajaja) y la de antes (220 cv, de 0 a 100 en 5.7) .....

solo que aquellos coches los compraban 10 y estos son consumo de masas, el leon es un buen ejemplo....un coche rapido, seguro, potenciable, comodo, con buen precio y equipamiento, contenido consumo, quien quiere mas a cambio de sacrificar unos segundos frente a un subi o un mitsu todo maqueado de fabrica por casi el doble de precio ???
o mejor un super tdi ??

asi que lo dicho, el gti es eso, un coche muy pinton, con mucho nombre y a la altura de la competencia, que ya el 1.8 t era la envidia de la competencia por ser un motor redondo !!

... pero el usuario no es el de un integrale, estos ahora se tienen que comprar un buen japo con turbo para recordar los buenos tiempos

y sobre los pistones del integrale ... normal que se fueran, abrias la ecu, montabas un chip por 120 e en su zocalo correspondiente, arrancabas y tenias 280 cv

salu2

[crxdelsol]

Indi nos guste o no el Golf es un mito tio 8) , y siempre tendra algo de especial, es un coche que lleva 25 años en el mercado y sigue siendo unos de los reyes de ventas , no creo que todo el mundo que se compra un golfo sea tonto, pijo o gilipollas, o si :wink:

[indiana]

Quieto parao... de mi boca no ha salido nada parecido de los compradores del Golf... lee que yo no edito

De principio a fin he dicho que es un GTI descafeinado si miramos la competencia... cuantos años lleva el Civic...? creo que más y seguro que ademas a niven mundial de ha vendido más que el Golf y no van diciendo... "... esque tengo un Civic..."

[Jbh]

Como que no; quien tiene un civic esta orgulloso y lo dice. Lo que pasa que el civic no es precisamente el coche de la misma clase de gente que compra el golf. Pero las dos son completamente aceptables, porque no.
Ah, y el civic tampoco sube del 1.6 con 160cv. Bueno, si, el 1.8 de 170.

[crxdelsol]

Jodo Indi como te pones es de coña, no voy a insultar a nadie por que tenga un golfo, es mas me molan :wink:

Pero lo de records de ventas el golf seguro que supera al civic, me apuesto unos sugus :wink:

[POLILLA RACING]

Hoy en día unos llevan la fama y otros la lana... y a vivir de la fama! Un Golf, siempre sera un Golf.

En este caso Vw me recuerda a Honda en sus motos... hacen coches aptos para "todos" los publicos, nada extremo.

A mi tbn me gustaría ver comparativas del Golf, aunq siempre se puede potenciar... me refiero de serie.

Javi, no se a q te refieres cuando dices q lo del Megane parece mentira. A mi esteticamente no me convence, pero me parece buen coche.

salu2

[Nota]

hombre el golf vende mucho mas q el civic en españa,pero seguramente seran mas los civics vendidos en el mundo q los golfs

de todas maneras es lo q comentabamos,esta claro q lo q vende de el golf es el nombre,pero... es un coche estupendo (mas le vale con lo q cuesta ) q nunca me compraria

[Corocotta]

A ver, voy a opinar yo también:

El golf GTI nuevo es lo que la gente quiere. Por poder, podrían hacerlo rudo y para uso "exclusivamente" deportivo. Pero la gente no quiere eso. Lo que la gente quiere es un coche potente y divertido de conducir, pero sin renunciar a la comodidad y las pijadas para el uso diario. La prueba de ello es que no se ven muchos CTR y sin embargo, si que se ven muchos golfillos GTI.

Y que conste que le tengo cierta manía al golfo. Me parece un coche sobrevalorado, con el que VW quiere quitarse la etiqueta de marca generalista, poniendole al cochecito un precio de infarto

[Diego]

Pues lo estan consiguiendo.

Los de VW primero se cargaron el mito de la fiabilidad con la anterior generacion del Golf y ahora se cargan unas siglas que a algunos nos parecian miticas, las GTI.

Estoy con Indi, el Golf GTI va a ser un deportivo "descafeinado" que poco va a tener que hacer ante sus mas directos rivales.

Estoy convencido que el mismo TypeR dara mas sensaciones que ese Golf.

VW se ha convertido en una marca generalista..................................................................muy cara.