139 respuestas en este tema

[Diego]

Segun vuestra teoria, se vw esta cargando ahora el termino GTI, y en la anterior generacion no lo hizo ya? el anterior GTI no tenia 150 y 180 cv? digo yo que estara mejor este que en anterior

Yo no digo que se lo esten cargando ahora, lo llevan haciendo en anteriores generaciones.

Igual que el tema de la fiabilidad, no es de la anterior generacion unicamente, VW ya no es lo que era.

[POLILLA RACING]

Q conste q me jode sacar el tema... xo ya me joderia ir en un GolfV "de esos" y q me pase un petrolero fr 150 repro 88) de los q estan haciendo a lo basto :fire:
(tp creo q ese tipo de publico reprograme -seria la caña- y tal, si ni siquiera sabe sacarle el jugo a coche de serie)

Aunq seguro q no hace falta, si ya a los IV (tdi) me los zampaba con el megane dti (aunq algun día me juntaba con uno q si le exprimia y claro normal q me puliera jejejeje ), ese tipo de peña no sabe conducir :L8: ... como los q se compran los todo-terrenos... desde luego estando de aparcacoches se puede apreciar de cerca "lo q les cuesta" x norma general...

salu2

[Federico]

Pues es cierto.... para mi es una kk por que no se trata de que tenga 3000 cv, si no que es un motor turbo, y para sacar esa potencia no hacia falta ese turbo.... si ya hubiera recurrido a los 225cv o asin estaria mejor...

Kassus ahi va esta, en el 60 y tano sohijiro honda fabrico un 1.3 con refrigeracion por aire que daba 100cv, lo que pasa es que el modelo no me acuerdo, pero esta en la historia de honda, en los archivos descargables.....

En fin también me parece kk un 3.2 como el r32 con 250 cv..... o un gto con el mismo motor y esos caballos, o no es asi.... La gran mayoria de las marcas cuando tiene que sacar caballos recurre al turbo, dado que es lo mas sencillo.....

Opiniones como los colores.... jejejej

[Huevo]

Como bien decis muchos, el concepto de GTI ha cambiado muchisimo. Respecto a ese golf, pienso que se ha fabricado no por la deportividad o los caballos, si no por fardar de un vag de 5 kilos y pintoncete.

Eso si pal que lo quiera, yo no.

[Jbh]

Con que ligereza decis que WV se esta cargando el mito GTI; mas si cabe teniendo en cuenta que honda se ha cargado el mito civic con el "station wagon" que se ha sacado de la manga con la 7° generacion. Y a que a mucha gente le gusta.............claro que si.
Lo que nos pasa es que estamos anclados en el pasado, a mucha honra , pero los chavales que empiezan a comprar coche ahora, el golf de nuestro tiempo no les gusta.
Y en cuanto a motores digo lo de siempre: no le vas a meter 300cv a ese cochecillo.
O ya no os acordais de antaño, cuanto se critico al clio williams, r5 copa turbo....y tantos que eran coches de 700-800kg y una potencia abrumadora.

Lo que esta claro es que nunca, nunca van a sacar un coche a nuestro completo gusto.
Bueno, y luego tenemos el tema de potenciar. Ya veras como aunque salga con 200cv se pone en 250 con tocar un tornillo. Que ayer estuve en el cdv y flipe.

[Redbullet]

El RX8 para mi es 10. Bueno, tienes razon, jbh, no lo es... Esa tapiceria tuning no me mola. :wink:

A lo que vamos. Estoy con Indi y Diego y los que dicen que es para llevarse las manos a la cabeza con el nuevo GTI. Igual que con lo de cupra diesel, vaya.

Un 2l de 250cv. Hubiera sido otra cosa. Como el s3. Y se hubieran guardado en la manga todavia otro R33 o como de llamase de mas de 300.

El vr6 un cohazo pero para mi es cuando la empezaron a cagar.

Me hubiera paracido mejor un 2l atmosferico de 170cv y se hubieran guardado en la manga lo del turbo

[KiP_B16A2]

Bajo mi punto de vista ese Golf V no tiene futuro... 2.0 con 200 cv si esa cifra la puedes conseguir no gastandote ni un tercio de lo que wale en la preparacion de un civic de la 5ª... jejeje
Solo decir que un Ek9 le da caña por todos los lados con menos caballos y un integra le pone las cosas serias... Lo que tienen que hacer estos de Vag es intentar sacar coches que primero no tengan revalidad con la vieja escuderia de coches y luego preocuparse por los modernos...

[kassus]

Un 2l de 250cv. Hubiera sido otra cosa. Como el s3. Y se hubieran guardado en la manga todavia otro R33 o como de llamase de mas de 300

pues seguro que lo hay, en version especial como fue el R32. la marca va a desglosar la gama turbo en diferentes versiones y este 2 L FSI de 200 cv no es sino un primer paso ..... os recuerdo que el anterior gti salio con turbo y 150 cv 8). d

lo que vw desde luego no puede hacer es ofrecer un coche radical porque va contra su politica de grupo....sus gtis siempre han sido coches muy homogeneos, tanto que sin destacar entre los compactos deportivos por prestaciones o grado dinamico siempre ha sido el favorito de la prensa

salu2

[POLILLA RACING]

Algo mas burro sacaran, si.

[Redbullet]

Pero muy de lejos del S3 q sacaran BI-turbo

[Diego]

Pues yo me quedo con el 147 GTA Modificato de 350cv que saldra en breve.

Eso si que va a ser un "pepino".

[Jbh]

Cuanto cuesta eso?
Si nos ponemos asi yo me quedo con el murcielago.

[Redbullet]

Esos cuantos son; 500 y pico?

El M5 "ya" los da

[Cruiser]

Mmmmmm, yo creo que antes de criticar al Vag debemos esperar a que estén por ahí rodando y testarlo para ver realmente en qué se queda. Aunque personalmente no dudo de que se vaya a tratar de un cochazo, y eso que personalmente odio el "concepto Golf". Además tengamos en cuenta lo de siempre, y es que se tratará del enésimo motor sobrealimentado de la Vag y que posiblemente regale algún caballito más, y todavía alguno más con las sencillísimas modificaciones que todos conocemos y que cualquier propietario del nuevo Gti va a tener en cuenta, faltaría más. En cuanto a lo de que sacarán algo más burro, no hay duda alguna. Yo ya he leido alguna cosa sobre el R34 y he visto alguna foto. Ahora mismo no recuerdo la potencia de la que hablaba pero sí me acuerdo de que era una burrada y de que el bicho estéticamente daba miedo.
Y en cuanto a los que criticais el nuevo Ibiza Cupra R 160, jejejeje, esperad a que se os ponga uno comiéndoos el culo a vuestro Typejo y luego ya me direis. Que sí, seguro que es aburrido, sonará fatal y aunque prestacionalmente será espectacular seguro que es poco Racing. Pero es que andará tanto como un Ctr y gastará una p#%@ mierda.

[Cruiser]

Aaaaah, y por supuesto que no sus coja en subida, que sino bye bye. Sad but true

[Redbullet]

Yo no digo que sea una mierda. Digo que se inventen siglas nuevas para los Diesel.

[Sean]

El mito Golf ya no es lo que era, independientemente de si es o no GTI.

A mi tampoco me gusta el "concepto Golf", para mi siempre ha sido una elccion generalista de quien no sabe elegir.Eso no quiere decir que no sea bueno, pero el dueño no demustra tener mucha personalidad.

No se en el resto de España pero aqui en Catalunya casi no se ven Golf V, incluso me atreveria a decir que se ven mas Civics.

Por otro lado no se puede negar que estos motores turbo entregan un par muy alto en la zona baja justo donde nuestros Hondas son mas remolones.