juassss si seguimos con limitaciones de precios, de potencias, de cilindradas, etc voy a tener que pedir un comodin
falta que alguien diga que los que diseñan y fabrican los motores honda son amarillos :wink:
el bmw m5 se va a los 507 cv a 7750, con 53,1 mkg a 6100 (aunque por los comentarios de la prueba se intuye que deben estar disponibles desde practicamente el relenti
), lleva caja de cambios automatica de 7 velocidades con modo automatico de arranque (tipo lanzadera) aunque esto igual no interese porque las cajas de cambio parece que no son parte del motor
las suspensiones, las estabilizadoras, la direccion y el control de traccion configurables y gobernables por el idrive te dejan ya bocas
al fin y al cabo, estos m5 siempre han sido los estandartes de la capacidad tecnologica de la todopoderosa Bayerische Motor Werke