87 respuestas en este tema

[JAM]

¡DIESEL POWA!.

Los dos Audi Diesel, salen en las dos primeras posiciones de la parrilla en las míticas 24 h. de Lemans.





A pesar de la presencia de Loeb, integrando el equipo Pescarolo, que en los primeros entrenamientos librés arrasó a todos sus competidores.

Esperemos que logren la victoria.

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 17 junio 2006 - 19:10:55.

[hildegan]

Espero que estos calamares no hagan mucho En las carreras los motores que mandan son los de gasofa :ok: sino ya me veo carreras de cosechadoras turbiandas

Editado por hild, 17 junio 2006 - 18:32:49.

[Fenix]

Vendo mascarillas por 25€

[Numar_Type R]

Los mecanicos de Boxes no veas como se tienen que poner

[JAM]

Pues transcurridas 45 vueltas a la pista, los AUDI TDI, ya solo tienen pendientes de sacar una vuelta a los coches del Pescarollo Sport, uno de ellos pilotado por Sebastian Loeb y Frank Montagny.

¡La cosa promete!



Anda que no os queda por tragar tinta de calamar en los circuitos .



Aquí está la salida ya lanzada, a las 17h. 02 min.

Y aquí el decorado, pata negra del equipo Aston Martin, al completo:



Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 17 junio 2006 - 20:04:19.

[StukaNRT]

ojala revienten, seria una grata noticia, el diesel es pa lo que es, es puro veneno para la naturaleza. Los diesel no son para correr, son para hacer km a ritmo tranquilo. En fin, hay marcas que solo se mueven por cuestiones de marketing, entre ellas audi.
No nos engañemos el diesel NO es mejor, NO es para competir, solamente SI esta de moda, moda pasajera, como lei en algun post, si las marcas se hubiesen molestado en evolucionar tanto los motores gasolina como los diesel, otro gallo cantaria, aunke sea duro decirlo creo que una de las que mas evoluciona los motores de gasolina es VW, hay esta un 1.4 de 170cv, y en un futuro Opel con el 1.6 turbo de 192cv

[Adieu]

El fin de una era!
Cambio EVO por Leon TDI chipeado

Que vida más triste

Guille, estas de enhorabuena

[martini]

Pero hasta donde vamos a llegar?¿?¿, ya no entiendo nada

Editado por martini, 17 junio 2006 - 19:11:34.

[JAM]

A las 19h. 48 min., el Audi TDI nº 7, conducido por Kristensen, ganador 7 veces de las 24 h. de Lemans, y que hasta ahora iba en cabeza, entró en pits para solucionar una fuga de combustible y reposicionar ún deflector móvil que desvía el aire al piloto en el coptkit. El problema no es de fácil solución porque lleva 5 vueltas perdidas, respecto a su compañero Capello que se mantiene en cabeza a más de 1 vuelta del Pescarollo Sport de Loeb, que en estos momentos está situado en 2ª posición.

El Audi nº 7 ha vuelto finalmente a la pista, aunque se encuentra en estos momentos a 6 vueltas de la cabeza, ocupando la 14ª posición global, pero recuperando posiciones rápidamente, ya que vuelve a rodar al ritmo de su compañero que sigue ocupando la cabeza, tras 64 vueltas a la pista.

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 17 junio 2006 - 19:50:16.

[Alija]

Es normal cuando su cilindrada es mayor y también con un turbo soplando el doble que los gasolina,
pero ya petaran.

[AReS]

SI no me equivoco, aun encima de ensuciar el aire y los coches de los demas, los tractores estos no tienen las restricciones q si les imponen a los gasolina..... asiq.... .... ag, cada día odio mas vag Ojala partan los 2

[Galuppin]

ahora mismo el coche de Loeb está a 2 vueltas del Audi que va primero, el otro audi ya va 7º aunke a 6 vueltas

Editado por Galuppin, 17 junio 2006 - 21:37:33.

[Numar_Type R]

Cuesta creer que hagan carreras de tractores


En fin... A mi también me da asco el marketing del grupo VAG

[VERDOLAGA]

Señores... ante la evidencia solo hay q rendirse lo siento por vosotros y que conste que no soy amante de los VAG ni mucho menos... faltaria mas

[Numar_Type R]

Señores... ante la evidencia solo hay q rendirse lo siento por vosotros y que conste que no soy amante de los VAG ni mucho menos... faltaria mas

Si seguro... Tenias que haberte comprao un Passat

[VERDOLAGA]

Si seguro... Tenias que haberte comprao un Passat

Dios me libre

[Galuppin]

El k va de primero lleva dos paradas menos k el Pescarolo-Judd de Loeb y Montagny y le saca 2 vueltas y el otro audi pierde 7 vueltas con respecto a Loeb y lleva una parada menos..

Lo único bueno d ese coche es la autonomía y el par k tiene para salir de las curvas al tener el turbo sin limitación pero el V10 de 5 litros del coche de pescarolo es una bomba también, no sabía k Judd seguía haciendo motores de competición...ç

le saca 2 segundos en la vuelta rápida al pescarolo pero en igualdad de condiciones (gasolina turbo sin brida) el de sopa lo machaca

Editado por Galuppin, 18 junio 2006 - 04:41:02.

[JAM]

El k va de primero lleva dos paradas menos k el Pescarolo-Judd de Loeb y Montagny y le saca 2 vueltas y el otro audi pierde 7 vueltas con respecto a Loeb y lleva una parada menos..

Lo único bueno d ese coche es la autonomía y el par k tiene para salir de las curvas al tener el turbo sin limitación pero el V10 de 5 litros del coche de pescarolo es una bomba también, no sabía k Judd seguía haciendo motores de competición...ç

le saca 2 segundos en la vuelta rápida al pescarolo pero en igualdad de condiciones (gasolina turbo sin brida) el de sopa lo machaca

A falta de 9 h. El Audi nº 8 continú en cabeza, con 3 vueltas de ventaja sobre el Pescarollo de Loeb y Montagny y el Audi nº 7 es 3º, a nueve vueltas, pero es el que rueda más rápido, recotando de dos a seis segundos en cada giro al Pescarollo nº 17. Los dos Audi han parado 18 veces , dos menos que el Pescarollo Sport pero a su vez dos más que los GT1.

Salu22 :ok::ok:

[JAM]

Se han vivido unos tensos momentos, cuando el segundo de los Audi, ha tenido que volver a boxes, despues de su último repostaje rutinario y han estado cambiando el turbo del lado derecho de su motor V12, pues han tenido que extraerla, encontrándose prácticamente al rojo vivo y les ha llevado cerca de 20 minutos, aunque conservan la 3ª plaza, pero les aleja ya diez vueltas del segundo clasificado, al que estaban dando alcance y todo hacía prever que acabarian rebasando antes de las 17 h. de esta tarde, cuando la carrera toque a su fin.
El otro Audi, el nº 8 continua en cabeza, prácticamente sin problemas de importancia, ahora cuenta con dos vueltas de ventaja sobre el Pescarollo Sport, conducido por Montagny, cuando han completado 251 giros a la pista.
El coche más rápido continúa siendo el Audi nº 7 situado en 3ª posición, que recorta de seis a nueve segundos al coche de Montagny en cada giro, sin embargo la distancia a la que se encuentra actualmente de 10 vueltas y las menos de 8 h. que qudan para finalizar, hacen que sea prácticamente imposible alcanzarles, antes del final de carrera, de no sufrir algún percance inesperado el equipo situado en 2ª posición.



Montagny, conduciendo el Pescarollo Sport situado en 2ª posición.

La clasificación actual es esta:



Todo hace presagiar, que se hará historia en esta 74ª edición de las míticas 24 h. de Lemans y por fín un propulsor diesel inscribirá su nombre entre los ganadores de la mítica prueba, aunque hasta la bandera a cuadros, cualquier cosa, puede suceder, pues aunque el día amaneció soleado, continuan las previsiones de fuertes lluvias para el mediodia. Si la pista se inunda, el efecto de aquaplanning en estos coches puede acabar con las ilusiones de muchos de los equipos.

Aquí os pongo los detalles técnicos de los dos vehiculos que ocupan actualmente las dos primeras posiciones:






Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 18 junio 2006 - 18:52:37.

[I.M.A.]

Todo esto es realmente lamentable. Audi ha comprado la competición (que menos, despues de toda la publicidad que ha hecho sería un desastre que no ganara). Es (creo) el único equipo oficial (puntero) que participa este año, donde estan los Bentley, por ejemplo. Además, si quiere demostrar algo de sus turbocalamares, pq no ha llevado su versión gasolina para hacer una comparación real?
Además esta el tema de la normativa que muchos comentais. Pq no es la misma para todos?
Yo ya no entiendo nada.
Me gustaría que reventasen las dos, o que alguién hiciese algo por el honor de la competición (algun doblado podría meterles una buena galleta), pero se que nada de esto va a pasar, es imposible cuando hay tanto dinero de por medio.
En fin. Seguro que dentro de unos años Mosley deja Audi compita en la F1 con notores diesel. Cualquier cosa