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civic coupe sr 99 125cvs VS civic sport 1.6 110cvs


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154 respuestas en este tema

#121 DAN

DAN

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Escrito 18 septiembre 2006 - 19:09:26

juaaaaaaaaas, como mola este post, ya hacia tiempo sin estas joyas.

No os mosqueeis pero parece que se da mucha importancia a los CV y eso en honda tiene poca importancia. Estoy seguro que el coupe corre mas, al menos de serie vs serie, pero como ya dije, que nos deis una lijada. Creo que subestimais demasiado al sport. Demasido desprestigio hay por parte de algunos. Ojo os lo digo con cariño. :lol:

#122 blodi

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Escrito 18 septiembre 2006 - 19:39:22

bueno datos sacados de la car and driver de nº51 de diciembre de 1999, en la pagina 144 viene los datos de los honda:
coupe 1.6 i sr vtec 3.150.000 pesetas 18.932 euros cilindrada 1.590cc 125cv velocidad maxima 192 km/h consumo 5.6/7/8.3 ACELERACION DE 0 A 100 9.2 SEGUNDOS (segun tu 8.3 casi un segundo de diferencia lo cual es una diferencia acojonante bajar 1 segundo en aceleracion.......) dimensiones 446/169 maletero 405 litros .................

Tete la Car & Driver, miente mas que el gobierno y eso que dices de velocidad maxima 192 km/h nada de nada. Yo tengo el SR de serie y con llanta de 17" para mas INRI y te digo que de 192 km/h lo que pasado y te digo que se puso sobre 210 km y NO te exagero nada. Con esto no quiero decir que le meta en repaso al Sport ojo solo he querido corregir una de las "muchas mentiras" de esa revista y muchisimo menos he querido ofenderte. ¿Que apostaria por el Coupe? lo mas seguro que si, ¿que el Sport le puede dar un repaso? es posible pero también te digo que en el Coupe la 2ª marcha es muy borde, la 3ª diabolica y la 4ª ya letal.... la relacion de marchas del Sport no se como andara.

#123 protozo

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Escrito 18 septiembre 2006 - 19:40:44

los que dicen que el 7ª a perdido agresividad, prestaciones y todo lo que dicen me pueden decir porque?, Insisto que es el mejor en su categoria, decirme un solo coche de 110 caballos que acelere en 0 a 100 en 9,9 uno solo....

estais comparando a un coche de 110 cvs con mas peso con uno de 125cv y menos peso...., es otra categoria...., es logico que gane el coupe... y gana por los 15 cvs de mas no por otra cosa, ni porque el 7 no tenga agresividad ni nada, como también es logico que el 7ª type r gana al coupe....

otro dato para aclarar el civic sport del 2003 anda en 9,9 los del 2004 en 10.4 xq les metieron llantas de 16"



salu2

Editado por protozo, 18 septiembre 2006 - 19:43:27.


#124 AReS

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Escrito 18 septiembre 2006 - 19:47:40

los que dicen que el 7ª a perdido agresividad, prestaciones y todo lo que dicen me pueden decir porque?, Insisto que es el mejor en su categoria, decirme un solo coche de 110 caballos que acelere en 0 a 100 en 9,9 uno solo....

estais comparando a un coche de 110 cvs con mas peso con uno de 125cv y menos peso...., es otra categoria...., es logico que gane el coupe... y gana por los 15 cvs de mas no por otra cosa, ni porque el 7 no tenga agresividad ni nada, como también es logico que el 7ª type r gana al coupe....

otro dato para aclarar el civic sport del 2003 anda en 9,9 los del 2004 en 10.4 xq les metieron llantas de 16"
salu2


Creo q nadie ha dicho q el sport sea malo o lento.... pero sus picais solos.... y como tu dices es normal q el coupe gane ;) Sera por los 15cv sera porq pesa menos pero gana.

#125 Numar_Type R

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Escrito 18 septiembre 2006 - 19:49:18

Tengo entendido que el 7ª 5 puertas 1.6 110CV 0 a 100Km/ 10,2s no?

#126 Scyla

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Escrito 18 septiembre 2006 - 19:56:27

también en mi coche dice q velocidad max 187km/h y ya lo puse a 200 sin problemas

#127 tezeto

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Escrito 18 septiembre 2006 - 19:58:40

100 :P
Su coupe no es de 125, pero visto lo visto un sport también le anda al suyo XD
El coupe pierde en aceleracion en movimiento??? :blink: también quiero verlo XD




Solo 100 en 2ª :blink: ???? J@$~#R komo anda mi ek3 entonces :P

Adri seguro que el ek3 pesa solo 10 kilos mas que el kupe???? Me parece poko, pero bueno si lo has mirado en datos oficiales ok.

Saludos.

KAda día me mola mas este post, me voy pillar un ek3, jejejejejejejejejej

#128 Numar_Type R

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Escrito 18 septiembre 2006 - 20:02:47

también en mi coche dice q velocidad max 187km/h y ya lo puse a 200 sin problemas


Claro, de marcador no? también estan los FR's que los ponen a 260Km/h con solo 150CV XD XD XD

#129 tezeto

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Escrito 18 septiembre 2006 - 20:48:07

Claro, de marcador no? también estan los FR's que los ponen a 260Km/h con solo 150CV XD XD XD



Muy buena respuesta :lol:

Saludos.

#130 CivicRR

CivicRR

    .........

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Escrito 18 septiembre 2006 - 21:09:11

Por si nadie se ha dado cuenta nadie ha dicho todavia q el Sport gane al Coupe,eso q quede claro,la polemica ha surgido con lo de arrancar las pegatinas...el coupe gana,pero con el sport pegado a su culo y hablamos de vehiculos de stock,q quede claro!!! ;)

X cierto mi sport 204 km/h de GPS. :P

Tete la Car & Driver, miente mas que el gobierno y eso que dices de velocidad maxima 192 km/h nada de nada. Yo tengo el SR de serie y con llanta de 17" para mas INRI y te digo que de 192 km/h lo que pasado y te digo que se puso sobre 210 km y NO te exagero nada. Con esto no quiero decir que le meta en repaso al Sport ojo solo he querido corregir una de las "muchas mentiras" de esa revista y muchisimo menos he querido ofenderte. ¿Que apostaria por el Coupe? lo mas seguro que si, ¿que el Sport le puede dar un repaso? es posible pero también te digo que en el Coupe la 2ª marcha es muy borde, la 3ª diabolica y la 4ª ya letal.... la relacion de marchas del Sport no se como andara.

Solo mienten las revistas q os interesa o q??? :P

#131 Gj

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Escrito 18 septiembre 2006 - 21:32:29

la revista Car & Driver no es que sea mentirosa, lo es tanto como todas las demás, jijiji los datos que muestran son los oficiales de Honda, para el sport Honda dice que velocidad máx, 187 y yo lo he puesto a 210, conclusión..... Honda miente XD XD XD XD XD buen rollo coleguitas!!

#132 brtncivic

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Escrito 18 septiembre 2006 - 22:07:00

estoy con civicrr nadie hemos dicho que el sport ande mas que el coupe solo que no es tanta diferencia como decis.
decis que el coupe hace de o a 100 en 8.3 segundos de origen lo cual es imposible mas que nada porque esos son los datos del 1.8 vti.........
por eso es el pique, porque mas que honda civic coupe parece que sea un seat civic leon..........
de 0 a 120 un coupe de serie y un sport de serie y el coupe no le llega a sacar mas de 4 metros, vamos ni un coche.
sois vosotros los que decis que el coupe acelera de o a 100 en 8.3 segundos y con esa aceleracion le tendrian que sacar mas de coche y medio y eso es IMPOSIBLE.
desde el principio he dicho que con los dos coches de origen el coupe gana al sport pero por poco.

#133 AdrianSi

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Escrito 18 septiembre 2006 - 22:15:35

esk un 1.8 VTI anda en aceleracion parejo al Coupe ... y tengo un video k lo demuestra , mi antiguo motor kontra el VTi 1.8 de Willeak ;)

#134 SiFRi

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Escrito 18 septiembre 2006 - 22:30:02

estoy flipando con este post, a ver si lo lee Axfo y que te cuente como iba mi ek3 cuando me dijo en villarreal si probabamos a ver como andaban nuestros coxes...Y mira que el mío no anda tanto como el coupe, xq saben todos como van las marxas del ek3, q son mas largas que un día sin pan, pero el sport no pudo ni aguantar primera, que es lo que le podia aguantar yo al coupe de adri, más que nada xq corta a 60, y el coupe un poco antes, era meter segunda él y yo lo empezaba a perderlo poco a poco, pero el sport ni acercarse.. :unsure:

#135 portasport

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Escrito 18 septiembre 2006 - 22:38:23

:palomitas:

#136 AdrianSi

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Escrito 18 septiembre 2006 - 22:54:57

:palomitas: jijji

#137 becquio

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Escrito 18 septiembre 2006 - 23:03:24

Mi voto es para el coupe.
Además estoy de acuerdo (pero no solo en el civic sport), en el hecho de que cada día los coches son mas descafeinados, cada vez los cargan mas con movidas para insonorizar, comodidad y todas esas cosas... :roll: y para mi eso no es otra cosa nada mas que matar el espiritu del coche.
Aún asi reconozco que el civic sport esta por encima de otros modelos de otras marcas, como los 147 y todos esos, a igualdad de potencia. :)

Resumiendo, cada día les pesa mas el culo a los coches :P mientras más potencia y menos peso mejor, y que se oiga el coche coño! :lol: que les hagan en la fábrica lo que ha hecho Taket jeje fuera insonorizacion XD

#138 Callejas

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Escrito 18 septiembre 2006 - 23:10:30

Lo de 2ª a 100 es una chorra, x q yo tengo una ford currier qumadisima con .....kms y en segunda se pone a 80-90 sin problemas.
Velocidad maxima pues lo mismo llevan razón las revistas ya que los marcadores tengo entendio que marcan mal. Yo mi sport lo e puesto a mas de 210 y tiene pocos kms.

#139 becquio

becquio

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Escrito 18 septiembre 2006 - 23:18:22

Pero también digo yo que habrá que ver si de verdad da 100 en 2ª, que yo de marcador ya vi muchos que llegan... pero como que me da que de cierto poco XD y en las mediciones asi te ahorras un cambio de 2ª a 3ª, con el gasto de tiempo que conlleva. Yo para asegurar miraria hasta 110 mas o menos, para evitar el error del cuenta. :lol: y asi fijo que se hacen los cambio hasta la 3ª.

Editado por becquio, 18 septiembre 2006 - 23:22:37.


#140 Galuppin

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Escrito 19 septiembre 2006 - 00:58:05

a 190 de marcador el GPS marca 187... uy...... cuanto error.....




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