12809 respuestas en este tema

[s2000 perlado]

que pasoo ya vi la piva del type r esta tarde en mesa y lopes me costo saber el color del coche si era rojo o gris chapa jajaja la ostia saludos

[Lauren]

Bueno a la pregunta de que si se puede anular el sensor de freno respondo.

Se puede hacer de dos maneras.

Una es desabilitandolo de la unidada, osea retocando la cartografia.

y la segunda y es lo que mas se hace.

Se saca el sensor de donde esta, osea que no toque el freno y que este normalmente cerrado, pero aqui dependiendo del coche puede dar error, porque la unidad del motor interpreta por ejemplo que cuando vas en retencion, osea el motor recojido por arriba de 1600 rpm, mariposa cerrada, maxima depresion en el colector de admision y velociadad a mas de 20kmh, el coche no inyeccta gasolina, desde que toques pedal de acelerador o baje por debajo de las 1600 rpm la uce empieza a inyecctar otra vez para alimentar el ralenti y no se pare el coche al llegar a un stop por ejemplo.

Esto lo utiliza para ahorrar combustible, pues si quitamos el sensor de freno y lo dejamos colgando(cosa que e hecho en algunos coches de rally) dependiendo de la gestion como puede ser el grupo vag, si la unidad localiza variaciones de velocidad y variacion de retencion por recojer el coche, si ella no detecta que pisas el freno, pam la luz de EPC se enciende, cosa habitual en vag.


Conclucion, se puede desconectar pero no es aconsejable hacerlo en coches con ASR o EDB, lo que se hace es inutilizarlo por software y así el sensor se queda mecanicamente conectado al freno, en el caso que tengas un desrrape o cualquier maniobra de peligo el control de traccion o el de estabilidad actua.

[b16a9]

jeje nono los probamos de varias formas y donde yo pensaba que se perdia era arrancando en tercera el no se hay es donde decia yo pues la pinga se va pero nop me sacaba unos coches y se mantenia por eso supuse que tendria grupo el pibe entro para telde y de buen rollo con el jeje le explicamos que teniamos una llanta como la de el puesta y se lo tomo bien jeje

[_SeR_]

El evo que mas corre es un 5 ,NSX en tenerife hay dos uno negro y otro rojo,y lo delos coches viejos,pues cuando querais buscan la manera de tenermas aceleracion que un lancia delta HF evoluzione,o ir mas rapido en autopista que un alfa 155 t-spark o en un tramito mas rapido que un civic 4 Vti con un par de mariconadas.Saludos

También hay un nsx gris metalizado, hace un par de años que no lo veo pero, en la laguna lo solía ver mucho por el cuadrilátero justo donde está el bar kapitel que hay un pequeño césped

[psicodriver]

yo o estoy loco o lei por aquí que el CTR reestyling lleva acelerador electronico,y me da que no, el unico type r que lleva aceleredor electronico es el modelo nuevo que por eso es un trasto,desde el EK-9,EP-3.DC-2,EG-6 honda nunca ha sido de acelerador elcetronico eso se deja para el grupo vag y lo han incorporado ahora en el type-r europeo que es una cagada ya que el japones lleva un k20a con palometa con cable.así k lo raro,feo y estrepitoso que ha sido el type r nuevo se lo debemos a los inglesitos.

[Lauren]

El CTR reestyling lleva acelerador electronico!!! comprobado.

[psicodriver]

lo que digas ingeniero,se ve que no saben nada de coches ni de mecanica,o sino mira como se acciona la palometa de admision del CTR,POR CABLE!!!!!! y cuando es por cable no es electronico!!!!! y si el ctr es de acelerador electronico el mio es traccion trasera,

Editado por psicodriver, 05 December 2007 - 14:19:26.

[Lauren]

lo que digas ingeniero,se ve que no saben nada de coches ni de mecanica,o sino mira como se acciona la palometa de admision del CTR,POR CABLE!!!!!! y cuando es por cable no es electronico!!!!! y si el ctr es de acelerador electronico el mio es traccion trasera,

Hombre eso de que no se nada de coches y de mecanica no se no se, pero tienes razón, va por cable, pero hasta tu mismo dudastes de si llevaba o no.




yo o estoy loco o lei por aquí que el CTR reestyling lleva acelerador electronico,y me da que no

Por cierto, en honda he visto mariposas motorizadas.

Editado por Lauren, 05 December 2007 - 15:55:09.

[_SeR_]

el ap2 del s2000 también lo trae electrónico , por suerte el mío es ap1 je je je

[TYPELOCO]

eso tengo que verlo yo

No sería un gt four rojo con llantas blancas verdad? por que si no te puedo dar yo su versión

Sé que es rojo, pero las llantas...........Ni idea. Fue un viernes por la noche.

Con respecto a todo lo que se dice y comenta mi opinión es que claro con el turbo de un Stralissss hasta yo....da= lo q tenga, sean mas o menos cosas, el caso es que desde q se toka algo, no es decir el mio está de serie, pero solo tiene esto, akello y akello. de eso nada.aquí o está o no está de serie, da = q sean muchas o pocas cosas.

Y lo de coches viejos y nuevos como que es un tema algo amplio para hablarlo, tanto q no creo q ninguno de los q estamos, incluido yo, podemos decir a ciencia cierta lo q pasa, pa empezar porque solo nos yevamos de sensaciones y probamos con gente q puede llevar el coche mejor o peor q otros. Así que eso donde se demuestra es en un circuito de prueba, con el mismo piloto, igualdad de condiciones y el reloj en la mano y si te apuras con los acelerómetros y decelerómetros longitudinales y transversales para el estudio de chasis, paso por curva, frenada....etc etc etc.

PD: Así que ya sabes iveco kitale el turbo del stralisss y la ECU del trakker.jajaja

Amén

[psicodriver]

A ver yo no he dudado ya que soy,mecanico y propietario de un taller,he reparado unos 6 o 7 motores honda y entre ellos varios k20 y un b16a y si esto es un foro honda yo creo k lo mas logico es que si un propietario o fanatico de la marca siempre va interesandose por las cosas,y decir que si no son estos ultimos modelos de resto pues cable que te pego.Y yo doy gracias a que el CTR sea como es por que desde luego es un coche retrasado para su epoca cosa que yo agradazco ya que si fuese acorde a lo que se lleva en el resto de marcas tendriamos un Ctr con mil chismes electronicos y mil boberias como ha sucedido con el modelo nuevo.

[PowerGsi]

Como va odo typeloco el tito armas te lo dió yap?¿

[Civic/98]

Toomaa Morales...q diga Torres jeje

http://www.youtube.c...y.blogspot.com/

[ViToLo]

chacho,todabia no me ha llamado nadie por el coche.es increible o es una crisis economica..

Quedate con e coche......................o si no me lo regalas

A ver yo no he dudado ya que soy,mecanico y propietario de un taller,he reparado unos 6 o 7 motores honda y entre ellos varios k20 y un b16a y si esto es un foro honda yo creo k lo mas logico es que si un propietario o fanatico de la marca siempre va interesandose por las cosas,y decir que si no son estos ultimos modelos de resto pues cable que te pego.Y yo doy gracias a que el CTR sea como es por que desde luego es un coche retrasado para su epoca cosa que yo agradazco ya que si fuese acorde a lo que se lleva en el resto de marcas tendriamos un Ctr con mil chismes electronicos y mil boberias como ha sucedido con el modelo nuevo.

Tu eres fanatico de honda?? y el turbo que te quieres mandar?? :

[yoko]

[yeray-21]

el yoko puso un muñeco de cada color k quiere pintar las llantas
ajjaja
xaito

[japonesa eg6]

Hola buenas noches a tos´. Alguien me puede decir que le paso a German el del eg6 en el Rally Maspalomas porque despues de ver el brutal accidente que tubo el fiesta st me descoloco un poco y no estuve atenta, pero es que no fue pa menos.....

Ya se que lo que acabo de preguntar no tiene na que ver con el tema pero es que a lo de "coches nuevos o viejos" no ace falta responder.... Yo no entendere mucho de esto pero me pegue dos años buscando mi capricho,en mi familia todos me decian que me comprara uno new. Yo que no,de cabezuda, siempre les decia los coches de hoy son "pura electronica sobre ruedas" cosa que no me gusta nada,porque como comentó alquien por ahí...te falla algo y venga ni se manchan las manos te borran el fallo, te sacan una pasta y a correr si te quedan ganas porque anda que como falle de nuevo...


SALUDOS