1334 respuestas en este tema

[antrax]

el brazo que coje la mangueta lleva un balljoint que tienes petado, así que mejor cambialo, no debe ser muy bueno circular así.

http://cgi.ebay.com/...6.c0.m245.l1318

http://cgi.ebay.com/...5QQcmdZViewItem

No salen muy caras.

[sumukito]

el brazo que coje la mangueta lleva un balljoint que tienes petado, así que mejor cambialo, no debe ser muy bueno circular así.

http://cgi.ebay.com/...6.c0.m245.l1318

http://cgi.ebay.com/...5QQcmdZViewItem

No salen muy caras.

Realy compro hace poco las de su civic 4º y le salieron a unos 60 euros la pareja.
La cuestion es k mañana mismo pedire un kit de tacos de poliuretano para la suspension, cambio, tacos motor...
Entonces si el taco que ha petado esta incluido en el kit, es tonteria gastarse 60euros no?

[juand16a9]

que curradas te pegas sumukito si señor,las bbs me gustan bastante con tantos radios y la tornilleria asi,ademas este tipo de llanta queda muy bien en los crx,restauralas que merece la pena tio.a seguir asi

[Yayo]

Te sales....

[Jaypeo]

A ver si puedes solucionar lo de la pinza esa que pierde aceite

las bbs ya sabes que me gustan jeje

[sumukito]

A ver si puedes solucionar lo de la pinza esa que pierde aceite

las bbs ya sabes que me gustan jeje

Siesk no me extraña k pierda aceite, me han enviado una pinza Gay, color morado...


Bueno hoy no le he hecho nada al coche, pero si he hecho algunas fotos y necesito k me aconsejeis un poco sobre un problemilla con una tuerca algo pasada.

Bueno aqui las prometidas fotos del Lip del Astra GTC:

otra mas:


Un taco medio jodido:


Aqui esta el problema de la tuerca "algo" pasada x no decir redonda del todo:

Que posible solucion le veis a esto??
a mi lo unico que se me ocurre es intentar aflojar con unos alicates de presion o de punta de pelicano(creo k también los llaman asi)
o comerle con una lima hasta k me entre una llave del 9, antiguamente era una 10.
Vosotros k hariais?? el principal problema es que luego hay k volver a enrroscarla y la verdad tengo 0 ganas de desmontar todo el racor y buscar algun sitio donde me puedan hacer uno nuevo.
En este caso, alguien sabe donde esta la otra punta del racor y como acceder a ella?

Mas destrozos.... esta vez el techo, al principio de tenerlo ya repare esta pieza, parece k la reparacion fue algo chapuza, asi k volvio a romperse:

Se rompio el día que estuve en Ascari, asi que como no cerraba desde aquel día no he vuelto a lavar el coche
Yayo, creo k en algun post tu pusiste el precio de dicha pieza, te acuerdas mas o menos cuanto valia, a ver si me acerco a la honda y la pido.
Es esta pieza, bueno esta es la del otro lado, pero seria igual:


Y como último destrozo del día, he aqui una de mis llantas, no se como ni xq se ha producido esto, pero ya estaba asi cuando las compre. Alguien sabe si esto se puede reparar en un tornero especializado en reparar llantas???


Bueno chicos a ver como veis vosotros el tema de la tuerca pasada k es lo que mas me urge.

[antrax]

los topes del techo creo recordar que costaban cono 7 u 8 euros

[KuNtE]

Yo compre los 4 topes del techo en la Honda y fueron 24€ creo recordar con iva ya incluido.

Que le pasa a las llantas? Que es lo que tienes que tornear? Veo una linea que hace un circulo alrrededor del buje, en los radios pero no se si te refieres a eso

A mi también se me paso el racor al cambiar los frenos, pero no tanto como a ti ... al final llegamos a sacarlo mas o menos sano y no tiene ningun tipo de fuga ni nada.

Para el lip harian falta unas fotos con luz de día, asi a primera vista no queda mal esteticamente aunque parece un tanto "basto" no?

[miuQ]

Por pasos:

- El lip: le podias hacer una foto de día con la luz de cara y foto de cara? Para apreciar la abertura inferior? De momento tiene buena pinta
- La tuerca, yo intentaria cambiar-la. Desenroscar con "pelicano", siempre funciona. No te arriesgues a limar para meter una 9. No se puede quitar solo esta hembra y cambiar-la? :S
- La llanta: yo lo que veo es el agujero de uno de los esparragos ahuevado. Los otros 3 no agarran lo suficiente como para "despreciar" el defectillo? Reparar esto ...
- El techo ya has leido a Antrax

A ver si terminan ya tus quebraderos de cabeza

[Xice]

el otro día llendo pal telepi vi un GTC de esos con el lip medio descolgado....y pensando en como kedaria en el 4ª casi me doy...jajajaja y definitivo queda muy bien!
ahora a ver si sigue medio descolgado...jajaja

[sumukito]

los topes del techo creo recordar que costaban cono 7 u 8 euros

Gracias x la infor, a ver si hago un esfuerzo y esta tarde me acerco con el girociclo(mi unico medio de transporte a día de hoy) a la honda y pido los topes del techo, total si con 24 euros se queda BIEN, besaos los doy.

Yo compre los 4 topes del techo en la Honda y fueron 24€ creo recordar con iva ya incluido.

Que le pasa a las llantas? Que es lo que tienes que tornear? Veo una linea que hace un circulo alrrededor del buje, en los radios pero no se si te refieres a eso

A mi también se me paso el racor al cambiar los frenos, pero no tanto como a ti ... al final llegamos a sacarlo mas o menos sano y no tiene ningun tipo de fuga ni nada.

Para el lip harian falta unas fotos con luz de día, asi a primera vista no queda mal esteticamente aunque parece un tanto "basto" no?

Esto es como adivina las 5 diferencias...
Uno de los 4 orificios x donde pasan los esparragos esta bastante Agrandado, es solo en esta llanta, pero el otro día iba detras mia mi primo con su coche y me dijo k esa rueda hacia cosas extrañas... Por eso pregunto lo de llevarla a reparar.

Por pasos:

- El lip: le podias hacer una foto de día con la luz de cara y foto de cara? Para apreciar la abertura inferior? De momento tiene buena pinta
- La tuerca, yo intentaria cambiar-la. Desenroscar con "pelicano", siempre funciona. No te arriesgues a limar para meter una 9. No se puede quitar solo esta hembra y cambiar-la? :S
- La llanta: yo lo que veo es el agujero de uno de los esparragos ahuevado. Los otros 3 no agarran lo suficiente como para "despreciar" el defectillo? Reparar esto ...
- El techo ya has leido a Antrax

A ver si terminan ya tus quebraderos de cabeza

Con este coche siempre van saliendo cositas, ya uno lo toma con resignacion, sarna con gusto no pica

Esta tarde me acercare a la ferreteria a comprar unos alicates de presion, a ver si asi sale.
El problema es que esa tuerca no se puede cambiar xq va dentro del racor, entonces o cambiar el racor entero o lo llevas a que te cambien la rosca x otra nueva y para esto último habria que quitar el racor entero, no se si me explico.

el otro día llendo pal telepi vi un GTC de esos con el lip medio descolgado....y pensando en como kedaria en el 4ª casi me doy...jajajaja y definitivo queda muy bien!
ahora a ver si sigue medio descolgado...jajaja

Pues tio, un tironcito y listo, eso sale facil, x lo menos el 1º lip de astra salio facil, este me lo regalo un mecanico de la Opel.

A ver si ahora abro la cochera y le hecho unas fotos y de paso me pongo y le hago algo al coche, se me acumula el trabajo y se me acaba el mes y no lo tengo listo.

Editado por sumukito, 07 agosto 2008 - 12:57:33.

[Prelude200hp]

Hola sobre la tuerca del latiguillo intenta sacarla como puedas y despues compra una llave especial que es para eso ,yo la compre y no tuve ningun problema es como una fija pero con la punta abierta.

saludos.

[sumukito]

Bueno os enseño los deberes que tenia para hoy

La foto del lip, a ver si en esta se ve bien, esk no es cuestion de montar las 4 ruedas pa sacarlo a la calle


Hoy básicamente me he dedicado a Pulir, a dejar bien limpita las superficies de apoyo.

Aki la herramienta principal:


El buje ya Pulido:

Como blilla!!!

también he pulido los soportes de la pinza:


A mitad de la faena a venido esta sorpresita:

K bonitos, k buen juego harían con los frenos D2...

Aqui se ve el alambre(bastante gordo) que os comente hace un par de dias, no se xq esta ahi, pero ahora no se puede sacar xq estorban las tuercas k se ven en 1º plana.


también he pulido la parte de la llanta k apolla en el disco de freno.
Kit de pulido!:

Antes de pulir:

A medio pulir:

Una vez pulido:


Por falta de fotos no sera!!! Esq cuando hago las cosas yo solito, las hago a mi ritmo y haciendo muchas fotos, k un buen hilo tiene k tener muchas fotos.

Editado por sumukito, 08 agosto 2008 - 00:56:04.

[antrax]

no pinta nada mal el lip, hasta hace juego con la entrada de aire del paragolpes

[sumukito]

no pinta nada mal el lip, hasta hace juego con la entrada de aire del paragolpes

Eso de que hace juego es algo relativo.. xq es un poco mas largo y a parte de recortar lo que le sobra en los laterales, también recorte parte izquierda del lip(visto de frente) para que coincidiera con la entrada de aire del paragolpes.

A ver si me explico, la parte derecha esta recortada solo x el extremo k llega al paso de rueda. y la parte derecha esta recortada x el extremo k llega al paso de rueda y x el extremo que se une al la otra parte del lip.

Si alguien se agencia uno y lo quiere montar se lo intento explicar mejor

[antrax]

no he pillado nada pero me refiero a que el dibujo del lip casi coincide con la toma de aire del paragolpes o estoy medio ciego y lo veo mal

[sumukito]

no he pillado nada pero me refiero a que el dibujo del lip casi coincide con la toma de aire del paragolpes o estoy medio ciego y lo veo mal

Si que coincide, pero k hay k hacer unas "modificaciones de carrera chungas", al lip para conseguir k coincida, un corte x aki, uno por alla y listo

[Jaypeo]

Creo que ese lip no va a hacer buenas migas con las roscadas, en cuanto lo bajes y lo saques a la calle

[rino]

valla curro te pegas tio..
respecto al lip , deberías pintarlo o darle con un reparador de paragolpes para que no se notase tanto la diferencia de tonos entre el lip , y el paragolpes ....