16093 respuestas en este tema

[jose javier]

Ahi van otros faros traseros:

[willeak]

Ahi van otros faros traseros:

Que espanto...

La del fondo creo que es la tienda tuning creo que alemana, esa que vende por ebay.

[vga666]

Si son feos, si. Yo creo que nuestro coche es el unico para el que no fabrican faros tipo Lexus ¿o me equivoco?

[willeak]

Si son feos, si. Yo creo que nuestro coche es el unico para el que no fabrican faros tipo Lexus ¿o me equivoco?

Desde luego jamas he visto, tiene que ser un complot contra este modelo...

[1sinsin]

Evidentemente un concesionario español no lo va a tener. Pregunte por si me lo podian traer de fuera pero me pusieron pegas. Contacte con varios concesionarios de UK y si que los vendian, algunos tenian en stock y otros lo tenian que pedir. Pero cuando despues les dije que vivia en España y pagaba por adelantado cualquier gasto de envio de repente 'ceso la comunicacion'. así que si alguien suele viajar a UK o tiene familiares o alguna persona de contacto no tendria problemas en conseguirlas.
Creo recordar que al cambio salia por unos 50 euros el emblema, así que no creo que nadie me agradezca tanto la informacion que mucho me costo conseguir (hasta tuve que conseguir un numero de chasis de un Vti-S para que me dieran la referencia, y hasta aqui puedo leer... )

bueno chicos como a Guille le costo mucho sacar esa informacion( a saber que estuvo dispues a hacer para cosnegurila) jejeje nos ponemos todos de acuerdo y le compramos una xapita de esas.... la rpxima vez que alguno de nosotor vaya para inlgaterra no?? jejeje

menudo curro..me acuerdo de akellas tardes que te preguntaba.:
tio ese vti? de donde es? como podemos sacar la xapita jejeje???

por cierto.... con un par de llamadas y un poko tiempo de paciencia( y pagando por adelantado claro) creo que si que podemos consegir esa xapita)... conozco a alguien que puede kle se lo currre s en fin... ya os dire..sobre todoa guile que es el mas interesado
saludos........... mounstruos........

Editado por 1sinsin, 14 December 2007 - 01:34:53.

[boing_vti]

No estoy seguro, pero.....

La chapita esa, no es igual que la del Prelude 5ª 2.2 VTI Type S?

No estoy seguro, pero me suena.

[willeak]

No estoy seguro, pero.....

La chapita esa, no es igual que la del Prelude 5ª 2.2 VTI Type S?

No estoy seguro, pero me suena.

Si, es muy parecida pero la del Prelude es todo un bloque con el texto de 2.2.

[boing_vti]

No prometo nada, pero igual el viernes que viene, por fin gravo un video de mi machina

No hay nada decidido todavia, porque tenemos que coincidir tres personas con horarios muy distintos (bueno yo sigo de baja... ) Por fin vereis como va esa preparacion "Mugen"

No os espereis mucha diferencia, porque no es tanta, eeeeh!!?? Que solo le he ganado 20-30cv. Pero es una gozada subirlo hasta por encima de 9000rpm. Ya vereis.

[soke]

no me lo perdere

Saludos!

x cierto e puesto en mecanica, un post de un problemilla que tengo sobre las luces de xenon, a ver si me podeis echar una mano porfiiii jeje

[boing_vti]

Quitando los raspazillos tipicos de aparcar, se ve muy completo y cuidado

A tres cilindros, sin previo aviso..... por norma general no suele ser mucho. El distrubuidor, bujias, o algo similar. Suerte y que sea poca cosa.

[Dani15Z8]

Oier, está wapo, lo que menos me gusta: el volante. LO que más me gusta: el motor

[vga666]

El coche mu guapo, como todos los nuestros, pero para volante le pega mas estos dos modelos que te pongo fotos:

[boing_vti]

El bolante de Oier, lo he catado en un Peugeot 206 GTI, y es la mar de comodo, ademas de caro. Es de cuero del bueno, y como para gustos los colores, a mi me gusta Elegante y racing, dos en uno.

[~~DIABLO~~]

Bueno, como prometí os pongo unas fotitos del civic... a ver que os parece.....









Pues hoy se ha ido en grua el pobre, se me ha quedado a 3 cilindros.... espero que no sea mucho la broma..... Bueno gente, saludos!!

OOOOOOOOOOOOOH!!! UN SR COMO EL MIO!!!! BENNE BENNE!! Siempre me ha gustado el color Rojo y blanco!

[vga666]

El bolante de Oier, lo he catado en un Peugeot 206 GTI, y es la mar de comodo, ademas de caro. Es de cuero del bueno, y como para gustos los colores, a mi me gusta Elegante y racing, dos en uno.

yo llevaba en el 106 Rallye este volante: RACING RACING, ademas como desplazaba 10 cm casi, me ayudaba aque no me pegaran los muslos en la parte baja del volante, como me pasaba con el de serie. Lo vi en el 92 en el Integrale de Kankkunen y fue amor aprimera vista..

[boing_vti]

Jejejeje. Aparte de todo el truñing y demas, todos tenemos nuestro lado racing. Unos mas, y otros menos (lo mio es un poco exajerado )

Editado por boing_vti, 16 December 2007 - 02:18:17.

[vga666]

Jejejeje. Aparte de todo el truñing y demas, todos tenemos nuestro lado racing. Unos mas, y otros menos (lo mio es un poco exajerado )

Si macho yo estoy en el lado racing de toda la vida. A mi el tuning racing siempre. Asemejar el coche lo mas posible a uno de competición, siempre me a encantado. Sin paragolpes ni fibra ni plasticos, discreto por fuera y la pasta para admisión, escape inoxidable, buen aceite y filtros, buenos frenos, buenos amortiguadores y luego los detallitos que marcan la diferencia de cada uno, pomos, radios cd al gusto, pedales, etc, etc.

Por ejemplo un Civic de 3 puertas acepta un tipo de personalización y uno de 5 puertas otro tipo distinto por que si no te llaman macarra a la de tres...pero si no te pasas también cantea menos un MB6 que un EK VTi, por el planteamiento mas familiar del MB. Es perfecto para ajusticiar a algun pipiolo con "esos coches" que todos sabemos que ven nuestras carrocerias familiares y se piensan otras cosas y a darle al molinillo y a reirse con los pokeros con gorra.

[boing_vti]

Si macho yo estoy en el lado racing de toda la vida. A mi el tuning racing siempre. Asemejar el coche lo mas posible a uno de competición, siempre me a encantado. Sin paragolpes ni fibra ni plasticos, discreto por fuera y la pasta para admisión, escape inoxidable, buen aceite y filtros, buenos frenos, buenos amortiguadores y luego los detallitos que marcan la diferencia de cada uno, pomos, radios cd al gusto, pedales, etc, etc.

Por ejemplo un Civic de 3 puertas acepta un tipo de personalización y uno de 5 puertas otro tipo distinto por que si no te llaman macarra a la de tres...pero si no te pasas también cantea menos un MB6 que un EK VTi, por el planteamiento mas familiar del MB. Es perfecto para ajusticiar a algun pipiolo con "esos coches" que todos sabemos que ven nuestras carrocerias familiares y se piensan otras cosas y a darle al molinillo y a reirse con los pokeros con gorra.

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