150 respuestas en este tema

[foguete]

J@$~#R,yo no tengo nada contra la marca bmw.
si os molesto que dijera eso pues perdon,a mas de uno se le va calentar la oreja viendo como coxes de la misma potencia o incluso menos no se le quedan mucho mas atrás...

[Maxiato-R]

Tomad un video para vuestra discusion personal


Y otro para lo que yo mas o menos intendo decir..


Salu2 y bona nit

[foguete]

RosM3n
espero que no te decepcione ver este video,y te invito a que revises tus datos,igual te llevas un sustito...
http://www.motorpasi...-ahora-en-video

i dices k el e46 es superior??cuando el nuevo m3 anda hay con el...
como se nota que cada uno tira para casa

maxiauto-R
a mi pome videos donde los coches esten de stok

Editado por foguete, 19 diciembre 2007 - 00:34:39.

[tonechin]

para mi lo mejor de esta conversacion es tu manera de poner ///m3

[AbiAnZiTo]

Yo solo digo que un amigo con un type r con la hondata kpro, colectores 4-2-1, linea, admision y poco mas... le pego un buen repaso a un m3 286cv en aceleracion y fueron varias veces, total que el tio se picó y trajo a un amigo de él cn un m3 321cv y esta vez el m3 se le iba a partir de 170km/h mas o menos, pero hasta ahi iban iguales... ahi queda eso

Editado por AbiAnZiTo, 19 diciembre 2007 - 00:39:38.

[foguete]

pues no me digas k tu m3 es mas rapido sabiendo que hace un 5,2 el 0-100,no me jodas
mira..
empece ablandode m3,el de 321,y dije que era lento para los cv que tiene,que otros coches con 300 y pico de cv son mas rapidos,y lo sigo afirmando.
el tema se fue derivando hasta aqui,no me digas ahora que no hay coches con 250cv o poco mas k se le pegan al culo???ombre ,despues si cojes autovia y lo pones a nosecuanto...pues bueno

[foguete]

no te ablo ni de eficacia ni fiabilidad ni nada de eso....haber,si yo no te quito la razón J@$~#R
repito,un m3 con 286cv o con 321 no me parecen coches mui rapidos,pa tener un 286 me compro un r32 que lo tendre mas facil de llevar mas rapido,y antes de piyarme un 321 me piyo otro coche de ese cavallaje k seguramente sea mas rapido y para mi mas facil de conducir...
para mi,no son coches que destaquen en rapidos,el e46 como el tuyo,tampoco me parece un coche rapidisimo,pero sin duda,ya hablamos de un coche de altas prestaciones,que ya tienes que tener un gran pepino para hacerle daño.
me dices k los audi no dan la potencia,no te discuto de la eficacia,pero por favor,no me digas que un m3 es el mas rapido de su categoria

[foguete]

pero te estoi dando la razón:
el xiko dijo k se esperaba mas del m3,yo solo dije k eran algo lentos(se supone que lo comparo lento con uno de su categoria,no con un ctr)

[tonechin]

[dani_type_r]

Cada coche para lo que es.

Un m3, preferentemente, en circuito y si es de lado, mejor, mayor será tu sonrisa. Quizas los tiempos no serán los mejores, pero te bajaras del coche contento. En carreteras virdas, batalla, propulsion, tamaño, peso y frenos pasarán factura... pero eso sí, para el día a día tienes un señr coche que tampoco da el supercantazo...

Un evo? Carreteras estropajo, cuantas mas curvas mejor. Es un coche para lo que es y por lo que es.

Honda, para mi tiene más filosofía de circuito que no de carretera supertortuosa. Los type r son de los pocos compactos que se pueden meter por un tramo muy chungo sin que 1500 kg le pasen factura... el esquema de suspensiones ayuda, y el motor, sabiendolo llevar, también.

Cada coche es bueno en lo que es, y no, no existe el que es bueno en todo, ni el escort cosworth, ni el 911 turbo, ni el m3 ni el type r. Por ejemplo mi vti por autopista a cruceros altos es insufrible, parece que vas a tostar la mecánica, para eso, mi ex kadett gsi 16v no tenía simil (grandes decepciones se han llevado muchos con sus coches...). Eso si, rectas por favor... una curva podía ser el desastre.

Yo, de lo que he probado, me gusta mucho el cayman s. Y espero encarecidamente que al final acabe saliendo la variante cayman rs, porque mas de un y mas de 2, van a pringar pero a base de bien...

Un saludo!

[foguete]

eso de los evos ya te lo comente antes,que coches con menos potencia ya joden al m3,si te vas a circuito o te metes en autovia así ya se impone la potencia del m3,pero es que eso es por lo que te digo que no me parece un coche tan rapido...
antes de decir nada,cuando te picas,hay k saber si el otro va en una marcha larga,por que el puso segunda,sabes k el m3 alomejor no va en 4???y otros aspectos

seguramente ek xabal le va un evo detras,un escorito desos turbados,jaja,o algun otro coche de se estilo,y deja al ctr en bragas...
cosa que si siguieran para alante el m3 ya le pasa por encima fuera en la macha que fuera...
yo siempre me acordare con el escort y el m3,uno casi 100 cv mas k el otro y para una minima ventaja del m3,donde estan esos 100cv de mas??por eso te digo yo lo de rapidez

[foguete]

pero es mas "rapido"....
y lo pongo entre comillas,jeje
yo creo k me he esplicado,ya se k tiene hay los 100 cv esos,pero debería exponerlos antes como koxes k te digo yo

para mi donde este un escorito,un evo y similares....eso ya dependera de los gustos del consumidor,de ahi la variedad

[gasss_85]

El del ///3 era un paquete sin duda.

Siento decirlo pero el ///3 e36 de 286 cv anda mas que el Type R nuevo y en curvas no se queda corto, te lo aseguro.

Relación peso/potencia:

Civic Type R: 6,47 kg/cv
///3 e36 286cv: 5,1 kg/cv

+1
los datos están ahí, el resto son historias del abuelo cebolleta