Los EG6 tienen el culo un poco nervioso...
los EK4 no lo se..
Si que lo tienen, si.
Pero es esencial si quieres un coche ágil.
Traza bien e irás sobre railes. Provócalo y el culo te ayudará a redondear esa horquilla tan chula.
Traza mal y provócalo, y te quedarás mirando pa Cuenca con cara de ¡¿Ka pasao?!
Sobre la elección, cuestión de gustos.
Personalmente me gusta mucho mas el EG6. Es precioso, pero más difícil encontrar uno en buen estado, sin demasiados kilómetros.
Mas fácil encontrar un EK4 con no tantos kilómetros y en mejor estado.
Eso me hizo decidirme por el EK4, pero claro, luego ví ofertas de EG6 que si no hubiera tenido el EK...
Busca, compara, y quedate el que mas te guste.
Depende de la paciencia que tengas.