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bueno , yo también me uno al club b18,estoi montando un ek con b18c de itr jdm, un saludo
JODO ponte unas fotitos anda! no nos dejes con las ganas
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B18 Club
Comenzado por
MugenXX01
, 14 marzo 2009 01:33:18
#121
Escrito 02 marzo 2010 - 17:59:37
racing_heart
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Ej1
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JODO ponte unas fotitos anda! no nos dejes con las ganas
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#122
Escrito 02 marzo 2010 - 18:17:07
purecivic
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K20C (ep3) 200 hp
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pronto, tengo alguna fotillo pero por el momento esta muy poco avanzado ,xq hoy me an llegado todo el material,de momento esta sin motor pero encuanto tenga algo mas os lo pongo
#123
Escrito 02 marzo 2010 - 22:59:17
mariozgz
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K24A3 (Accord) 190 hp
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Pues sobre lo mio, desde el jueves pasado ya tengo cableado completo de b18, asi que solucionado, jeje, el jueves me pasare por el taller a ver como va la cosa, y si hay avances, ya pondre lo que sea en mi post. 
purecivic, a ver si lo avanzas y pones una fotillos que hay ganas de ver eso. jeje
purecivic, a ver si lo avanzas y pones una fotillos que hay ganas de ver eso. jeje
#124
Escrito 01 abril 2010 - 05:11:48
GeraTypeR
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Uno mas al club, yo tengo un JDM B18C en un Hatch....
#125
Escrito 01 abril 2010 - 12:59:15
racing_heart
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Ej1
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joe como proliferan los B18C-R
donde los regalan? que yo también quiero uno!! o su caja de cambios!
donde los regalan? que yo también quiero uno!! o su caja de cambios!
#126
Escrito 03 abril 2010 - 10:28:58
matutebronx
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B18C5 (Integra) 210 hp
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yo también me uno al club de los b18 jeje
#127
Escrito 03 abril 2010 - 13:29:21
MugenXX01
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Asimo
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haceros un b18 squad jejeje
#128
Escrito 06 mayo 2010 - 00:04:31
ESCAPE
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Miembro
- Coche:audi a4
Muy buenas a todos!!!! me dedico en mis ratos libres a diseñar y construir escapes caseros y colectores para coches de acero inoxidable a precios asequibles y...( para toda la vida) lo unico que tiene de pega es la ITV pero los preparo para que cuando se tenga que pasar se le quite y se pueda poner el original. YO tengo un renault 19 1.4 80 caballos y le tengo puesto el terminal del tubo de escape casero que le diseñe y en la panza le he construido otro ya que el original se me ha picado y lo he tenido que reparar, la diferencia es brutal de los originales y el coche se nota bastante, tanto en salida como en coger velocidad en carretera, en cuanto pueda os pasare unas fotos de mis trabajos de escapes, saludos a todos 
#129
Escrito 10 mayo 2010 - 20:54:12
SiCKeR
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B18C5 (Integra) 210 hp
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yo también me uno al club de los b18 jeje
no me jodas, que le has metido un b18 al civic 4...
#130
'nojreisa'
Escrito 02 junio 2010 - 18:36:06
'nojreisa'
'nojreisa'
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Hola a todos, no estoy tan puesto como vosotros pero, espero que me perdoneis el desconocimiento, tengo un 1.8 VTI, B18C4 con ECU .......-P9K-E11-.....-....-EJ1, con el cual llevo 11 añitos y ni un fallo grave, al grano, estoy interesado en conectar un pc para la diagnosis con un programa tipo scantool o similar con un cable OBDII ELM327, que para empezar esta bien, pero no encuentro el conector de marras, se donde esta el de check que al puentearlo sale los codigos en la luz del cuadro y al lado de este hay otro de 5 hilos pero sin la forma tarpezoidal del OBDII, también he mirado en el lado de los fusibles y nada, he desmontado la carcasa de debajo del volante y nada, si saveis donde esta o si hace falta algun adaptador o algo parecido os lo agradeceria (con foticos mejor que mejor jejeje). Tengo el manual de taller de Haynes por por si necesitais y lo aprovechais mejor que yo. Se haceptan ideas para iniciarse como programas de diagnostico y demas, GRACIAS.
#131
Escrito 08 junio 2010 - 14:19:46
adrift
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Buenas de nuevo!!
Pues señores....han vendido el mb6 que tenia localizado.....
Asique si alguien sabe de algun mb6 barato o por algun desguace (claro esta, que se pueda aprovechar el motor) que me lo diga!!!!!!
Mi idea es pillar el coche entero asi aprovehco frenos traseros, delanteros, y toda la electronica.
Es para el swap del ej9.
Un saludo y gracias!!!!!!!
Pues señores....han vendido el mb6 que tenia localizado.....
Asique si alguien sabe de algun mb6 barato o por algun desguace (claro esta, que se pueda aprovechar el motor) que me lo diga!!!!!!
Mi idea es pillar el coche entero asi aprovehco frenos traseros, delanteros, y toda la electronica.
Es para el swap del ej9.
Un saludo y gracias!!!!!!!
#132
Escrito 25 junio 2010 - 13:36:59
sumukito
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Asimo Avanced
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Buenas HamiJos Foreros Bdieciochistas!!
Tengo un pekeño problema con el capot, no conseguia cerrarlo asi que subi hacia arriba el mecanismo del cierre y ahora se queda levantado.
El coche es un EG6 con un B18 y con los tacos originales del MB6.
A alguien que tenga la misma con combinacion??
Muchas gracias!!
Tengo un pekeño problema con el capot, no conseguia cerrarlo asi que subi hacia arriba el mecanismo del cierre y ahora se queda levantado.
El coche es un EG6 con un B18 y con los tacos originales del MB6.
A alguien que tenga la misma con combinacion??
Muchas gracias!!
#133
Escrito 25 junio 2010 - 16:51:46
Kilin
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Hola,foreros
Os cuento,estoi aciendo un swap b18 a un coupe ej2( el motor ya esta instalado),e cambiado todo el cableado excepto cajas de fusibles,que son las del d15,y le tiro a arracar y no hace nada.
Deberia cambiar también las cajas de fusibles????
me seria de gran ayuda buestra info.gracias
Os cuento,estoi aciendo un swap b18 a un coupe ej2( el motor ya esta instalado),e cambiado todo el cableado excepto cajas de fusibles,que son las del d15,y le tiro a arracar y no hace nada.
Deberia cambiar también las cajas de fusibles????
me seria de gran ayuda buestra info.gracias
#134
Escrito 04 julio 2010 - 20:22:23
sumukito
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Asimo Avanced
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Hombre lo ideal seria que pusieras las cajas de fusibles originales de ese cableado, si lo has cambiado todo no ganas nada dejando las cajas oem del coupe.
#135
Escrito 06 julio 2010 - 00:05:31
MugenXX01
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Asimo
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Hombre lo ideal seria que pusieras las cajas de fusibles originales de ese cableado, si lo has cambiado todo no ganas nada dejando las cajas oem del coupe.
Illo como va tu capó?
#136
Escrito 19 julio 2010 - 19:44:03
sumukito
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Asimo Avanced
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Pues al final parece que ha encajado algo mejor, se queda un pelin levantado de la parte derecha, pero bueno no va mal.
Pero ahora el problema que tengo es que se me sale la 5º marcha cuando voy por autovia a punta de gas. A alguien con B18 le ha pasado esto¿¿
Voy a mirar en el buscador a ver si encuentro algo, que el otro día no encontre nada.
Pero ahora el problema que tengo es que se me sale la 5º marcha cuando voy por autovia a punta de gas. A alguien con B18 le ha pasado esto¿¿
Voy a mirar en el buscador a ver si encuentro algo, que el otro día no encontre nada.
#137
Escrito 20 julio 2010 - 01:01:02
RubenEG
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Ruben
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Que raro que la 5ª se salga :S la palanqueria del cambio es original?, los tacos de motor cuadran todos bien?:S
#138
Escrito 20 julio 2010 - 14:32:36
sumukito
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Asimo Avanced
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Que raro que la 5ª se salga :S la palanqueria del cambio es original?, los tacos de motor cuadran todos bien?:S
La palanqueria es la original del MB6 y los tacos cuadraron todos bien, todos originales del MB6.
#139
Escrito 02 septiembre 2010 - 22:28:43
pino
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C32B2 (NSX) 280 hp
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Hola a todos , otro más que va a montar un B18 , quisiera saber cual es la manera más sencilla para montarlo en el EG6 , me han dicho que montando la culata del B16 en el B18 con la ecu del B16 ya andaria más de como lo llevo ahora , ¿eso es cierto? darme consejillos ,gracias .
#140
Escrito 27 septiembre 2010 - 10:44:27
SiCKeR
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B18C5 (Integra) 210 hp
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Hola a todos , otro más que va a montar un B18 , quisiera saber cual es la manera más sencilla para montarlo en el EG6 , me han dicho que montando la culata del B16 en el B18 con la ecu del B16 ya andaria más de como lo llevo ahora , ¿eso es cierto? darme consejillos ,gracias .
forero sirk lleva eso
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