116 respuestas en este tema

[portasport]

Es evidente que el resultado tenia que ser ese , el sport es algo mas rapido.

[traitor]

felicidades, no me sorprende en absoluto, el sport va muy bien para 11ocv, mejor de lo que la gente cree, creo que muchos de los que hablan es que no han probado uno, obviamente no es un ctr, yo he notado las diferencias, pero es un coche que no me importaria volver a tener. no tiene mucho que envidiar a coches teoricamente mas potentes

me querran matar, pero con mi civic ES" del 2002 ( como el sport pero sin extras) probandolo varias veces con un coupe 1.6 sr le metia 1 coche y medio hasta 160, luego desde ahi me empezaba a cojer, se igualaba hasta 180 y de ahi se me iba yendo holgadamente.. hasta 210 de marcador del ep...

[tonechin]

felicidades, no me sorprende en absoluto, el sport va muy bien para 11ocv, mejor de lo que la gente cree, creo que muchos de los que hablan es que no han probado uno, obviamente no es un ctr, yo he notado las diferencias, pero es un coche que no me importaria volver a tener. no tiene mucho que envidiar a coches teoricamente mas potentes

me querran matar, pero con mi civic ES" del 2002 ( como el sport pero sin extras) probandolo varias veces con un coupe 1.6 sr le metia 1 coche y medio hasta 160, luego desde ahi me empezaba a cojer, se igualaba hasta 180 y de ahi se me iba yendo holgadamente.. hasta 210 de marcador del ep...

opino exactamente lo mismo que tu traitor.

[7generation]

yo me fundo al leon anterior al nuevo de mi amigo 1.9 110cv tdi famoso (de serie), y de los nuevos al 105 también aunque el conductor era chica no se si tiene algo que ver, como haya alguna por aqui...

Editado por 7generation, 17 abril 2009 - 15:53:08.

[AReS]

felicidades, no me sorprende en absoluto, el sport va muy bien para 11ocv, mejor de lo que la gente cree, creo que muchos de los que hablan es que no han probado uno, obviamente no es un ctr, yo he notado las diferencias, pero es un coche que no me importaria volver a tener. no tiene mucho que envidiar a coches teoricamente mas potentes

me querran matar, pero con mi civic ES" del 2002 ( como el sport pero sin extras) probandolo varias veces con un coupe 1.6 sr le metia 1 coche y medio hasta 160, luego desde ahi me empezaba a cojer, se igualaba hasta 180 y de ahi se me iba yendo holgadamente.. hasta 210 de marcador del ep...

Logicamente vaya...
Sport VS Gatito
=potencia -peso -par +largas las marchas +rpm
Gana el Sport

Sport VS SR
-potencia +peso +par +cortas las marchas -rpm
Gana el Sport también

Por la misma logica q unas veces se gana, otras veces se pierde.......

[Dani15Z8]

Y eso de que el Leon es más lento en curvas? precisamente creo que si el piloto del Leon tien buenas manos y sabe aprovechar los Nm se lleva al Civic,

[hbilbao]

Y eso de que el Leon es más lento en curvas? precisamente creo que si el piloto del Leon tien buenas manos y sabe aprovechar los Nm se lleva al Civic,

En las curvas importará más el chasis, suspensiones, reparto de pesos....que el par que tien el coche no? Lo unico que tienes que hacer con el Sport, es entrar en la marcha correcta para salir en zona VTEC. Según dicen en León II no va nada mal en curvas, por lo que no sé cual ganaría.

Editado por hbilbao, 17 abril 2009 - 21:31:26.

[Bub0]

A igualdad de piloto, un coche con más par es más fácil de llevar rápido. Sales antes de las curvas con menos esfuerzo. Equivocarte en una marcha en el EP2 supone la merte en este caso, en un coche con mucho par (como es el caso), pues casi da igual entrar en una marcha o una superior.

[Tauste]

Cuando decís curvas...es roio initial d?

[ALPINA]

felicidades, no me sorprende en absoluto, el sport va muy bien para 11ocv, mejor de lo que la gente cree, creo que muchos de los que hablan es que no han probado uno, obviamente no es un ctr, yo he notado las diferencias, pero es un coche que no me importaria volver a tener. no tiene mucho que envidiar a coches teoricamente mas potentes

me querran matar, pero con mi civic ES" del 2002 ( como el sport pero sin extras) probandolo varias veces con un coupe 1.6 sr le metia 1 coche y medio hasta 160, luego desde ahi me empezaba a cojer, se igualaba hasta 180 y de ahi se me iba yendo holgadamente.. hasta 210 de marcador del ep...

estoy de acuerdo contigo , tu ep2 andaba muy bien , aver si algun día pruebas tu ep3 con algun tdi un abrazo adri

[traitor]

jajaj, en cuanto le hagas el stage 2 al ibiza lo vemos

[Zion_ej8]

Da igual que ganes por un centímetro que por un kilómetro... ganar es ganar (Toretto). xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[Lake]

felicidades, no me sorprende en absoluto, el sport va muy bien para 11ocv, mejor de lo que la gente cree, creo que muchos de los que hablan es que no han probado uno, obviamente no es un ctr, yo he notado las diferencias, pero es un coche que no me importaria volver a tener. no tiene mucho que envidiar a coches teoricamente mas potentes

me querran matar, pero con mi civic ES" del 2002 ( como el sport pero sin extras) probandolo varias veces con un coupe 1.6 sr le metia 1 coche y medio hasta 160, luego desde ahi me empezaba a cojer, se igualaba hasta 180 y de ahi se me iba yendo holgadamente.. hasta 210 de marcador del ep...

Pues sera que el tuyo anda mas de lo normal

[jon_vti]

Pues sera que el tuyo anda mas de lo normal

+1 es k los ep "solo" cojen 210 de marcador??? a un sport 110 del 2001 pa ser mas exactos tiene k sudar para pasarte a altas velocidades a 219 de marcador del coupe(el gps marcaba 205 no te pasa ni reprogramao te lo digo yo.... hablamos de una recta muy muy larga. si no k se lo digan a pedrito juas juas juas....
Bueno k ahora el C@$&# se a pillado un Golf 1.4 de esos y no le ha echo falta reprogramarlo pa pegarme un achazo

[MaTSVTEC]

Pues sera que el tuyo anda mas de lo normal

+1 No me creo que un sport ande mas que un coupe SR

[Lake]

Yo creo que le das cerita ! y donde mas se notara es en 4a.....!!

a los coupe sr? o al leon Tdi 105cv porque tiene un amigo uno de los nuevos y me lo paso por ... sin ningun problema con mi d16y8

[becquio]

Hasta que os agarre uno de estos y os ponga las pilas...






Y todavia le falta el Kers

[Dani15Z8]

A igualdad de piloto, un coche con más par es más fácil de llevar rápido. Sales antes de las curvas con menos esfuerzo. Equivocarte en una marcha en el EP2 supone la merte en este caso, en un coche con mucho par (como es el caso), pues casi da igual entrar en una marcha o una superior.

+1, el par en curvas es fundamental; pensad que las curvas no siempre son cuesta abajo ni llanas

[traitor]

Pues sera que el tuyo anda mas de lo normal

No lo creo, pero todo puede ser... En velocidad punta nop, pero en aceleracion os prometo andaba mas (el coche no lo tengo ya) Al coupe le jodia la relaccion de cambio larga, no os hablo de una lanzada ni de dos, estaba mas que probado, uno de mis mejores amigos tenia el coupe y lo hemos probado muchas veces y el mismo resultado, en larga me da, pero en aceleracion no..

el civic ES 2001 que es el que yo tenia eran 9.9 de 0-100 y el sport 10,4 con el mismo motor ambos, pero con menos goma y extras y sois libres de creerlo pero andaba mas que el Sr. No gano nada diciendo una cosa u la otra pues me pase al lado hermano mayor