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por cierto.. cuando veremos un reportaje de tu avance con la AEM?
Cuando tenga tiempo para ver que es lo que falla.
Ahora ando metido en otro berenjenal
y por ello apenas puedo dedicarle tiempo a lo de la centralita, pero todo llegará, con calma.
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El supresor,el check engine y yo...
Comenzado por
j0kiN
, 07 agosto 2009 21:53:47
#61
Escrito 14 agosto 2009 - 13:29:55
Touge Master
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Troppo vero
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Cuando tenga tiempo para ver que es lo que falla.
Ahora ando metido en otro berenjenal
y por ello apenas puedo dedicarle tiempo a lo de la centralita, pero todo llegará, con calma.
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#62
Escrito 14 agosto 2009 - 13:40:04
DaNié
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Bueno yo he oido hablar bien de dimsport,pero también he oido algunas "lagunas" que no se sabe como acabaron...por ejemplo: el 350z biturbo es de un amigo mio...se dejó muchisima pasta en hacerlo todo bien a la primera...y con un soplado bajito no le ha dado muchos dolores de cabeza....laguna? que pasó con un s2000 turbo que hicieron? lo consiguieron encender?? no se..yo supongo que estando en barcelona también iria a dimsport,pero antes me informaria de como trabajan con atmosfericos y si hay otro posible tuner "cercano".
P.D:Jose te ha llegado ya el paquetito?
P.D:Jose te ha llegado ya el paquetito?
Editado por DaNié, 14 agosto 2009 - 13:41:21.
#63
Escrito 14 agosto 2009 - 15:15:00
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P.D:Jose te ha llegado ya el paquetito?
Acabo de recoger el aviso del buzón.
Dile a Alberto que le debo una, más los portes
Gracias de nuevo!!
#64
Escrito 14 agosto 2009 - 15:22:16
DaNié
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le repeti varias veces lo de los portes...asi que supongo que te cobraran. Lo importante es que ya ha llegado.Tengo que enviarte un papelito que te dije, pero hasta el día 25 no estoy en mi casa. si te es urgente miro d hacerlo antes de irme. un saludo!
#65
Escrito 14 agosto 2009 - 16:51:08
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le repeti varias veces lo de los portes...asi que supongo que te cobraran. Lo importante es que ya ha llegado.Tengo que enviarte un papelito que te dije, pero hasta el día 25 no estoy en mi casa. si te es urgente miro d hacerlo antes de irme. un saludo!
De momento creo que no hará falta el papel pues tendré uno igualito en breve
Gracias de todas formas.
Un abrazo.
#66
Escrito 14 agosto 2009 - 23:53:06
DaNié
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jajaja pillin pillin
#67
Escrito 15 agosto 2009 - 10:18:01
insomnia
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...
Por contra, un tuner serio, que meta horas en banco dándole al motor lo que necesita de mezcla y encendido en cada momento y te consiga 15 caballos y unos medios muchísimo más decentes, noramlmente se queda con que "sólo" ha conseguido 15 caballos.
...
Menos mal que también tienes otras cosas entre manos jejejeje
#68
Escrito 17 agosto 2009 - 15:53:45
deibit
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Cuando tenga tiempo para ver que es lo que falla.
Ahora ando metido en otro berenjenal
Por cierto, has visto esto?
http://blog.evasivem...orts.com/?p=180
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