618 respuestas en este tema

[Elseco]

http://www.youtube.com/watch?v=v4ES9JuhkrE


Video

Editado por elseco, 27 febrero 2010 - 19:30:32.

[SrBrit0]

Pues el maletero esta cojonudo!

Y debajo del capo cabe bien un K20. XDDDD!

[ilanda]

Pues a mi este coche me encanta, prefiero mi eg, pero si tuviera que comprar un coche seria de mis primeras opciones. Y siempre estais que tiene poca potencia... para un uso diario y para la mayoria de la gente creo que es mas que suficiente, con esos 125cv, seis marchas cortitas y poco peso seguro que anda muy bien.

[Yayo]

2,498,000.00 JPY Japón yenes = 20,640.68 EUR

[Samyaca]

Yo no quiero 200 cv, con que hagan lo mismo que hicieron con el crx... con 150 cv esta perfectly! ^^

[javi24]

Seguro muchos de ustedes ya lo han visto, pero en la pagina Honda worldwide, aparecen las especificaciones tecnicas del coche, eso sí, de la versión japonesa creo. Uno de los datos que me llama la atención es el consumo, de 4 l/100 para el CVT y 4,5 l/100 para el Mt; tenía entendido que eran mayores.

http://world.honda.c...ew-CR-Z-Hybrid/

Algo que no aparece en esa pagina, pero que leí por alguna parte, es que en un principio habrá dos acabados, siendo el coste del básico de unos 18.000€ y de 20.000€ para el tope de gama.

Por último dejo por aquí algunos vídeos mas, sobre todo me parece interesante el primero.

[url="http://www.youtube.com/watch?v=ZV9qEePSMp4&feature=player_embedded"]http://www.youtube.c...player_embedded[/url]


[url="http://www.youtube.com/watch?v=RHgnzlqN2g8"]http://www.youtube.c...h?v=RHgnzlqN2g8[/url]

[danielgr]

Seguro muchos de ustedes ya lo han visto, pero en la pagina Honda worldwide, aparecen las especificaciones tecnicas del coche, eso sí, de la versión japonesa creo. Uno de los datos que me llama la atención es el consumo, de 4 l/100 para el CVT y 4,5 l/100 para el Mt; tenía entendido que eran mayores.

Sólo decir que los consumos no se pueden traducir de un país a otro con tanta alegría.
No es cuestión de convertir unidades, los ciclos de conducción sobre los que se obtienen son muy distintos.

El consumo en el ciclo mixto Europeo del CR-Z son 5.0L /100km, y para comparar con coches Europeos poco importa lo que diga el ciclo Japonés o el Americano...

Editado por danielgr, 02 marzo 2010 - 01:15:21.

[Ivan82]

Seguro muchos de ustedes ya lo han visto, pero en la pagina Honda worldwide, aparecen las especificaciones tecnicas del coche, eso sí, de la versión japonesa creo. Uno de los datos que me llama la atención es el consumo, de 4 l/100 para el CVT y 4,5 l/100 para el Mt; tenía entendido que eran mayores.

http://world.honda.c...ew-CR-Z-Hybrid/

Algo que no aparece en esa pagina, pero que leí por alguna parte, es que en un principio habrá dos acabados, siendo el coste del básico de unos 18.000€ y de 20.000€ para el tope de gama.

Por último dejo por aquí algunos vídeos mas, sobre todo me parece interesante el primero.

[url="http://www.youtube.com/watch?v=ZV9qEePSMp4&feature=player_embedded"]http://www.youtube.c...player_embedded[/url]

Joer, parece que hasta suena

eso sí, juraría que el tio que lo lleva cambia de 2ª a 5ª no??? fijaros a ver si opinais igual.

[javi24]

Sólo decir que los consumos no se pueden traducir de un país a otro con tanta alegría.
No es cuestión de convertir unidades, los ciclos de conducción sobre los que se obtienen son muy distintos.

El consumo en el ciclo mixto Europeo del CR-Z son 5.0L /100km, y para comparar con coches Europeos poco importa lo que diga el ciclo Japonés o el Americano...

Ok, por eso he dicho que los datos eran casi seguro para la versión japonesa, gracias por aclararlo.

Otro video

[url="http://www.youtube.com/watch?v=4IOYj_6xIU0"]http://www.youtube.c...h?v=4IOYj_6xIU0[/url]

[danielgr]

Joer, parece que hasta suena

eso sí, juraría que el tio que lo lleva cambia de 2ª a 5ª no??? fijaros a ver si opinais igual.

Pues sí, salvo que el micro esté muy trucado o la grabación lo distorsione mucho, es sin duda el mejor sonido que he escuchado viniendo de un motor SOHC de 4 cilindros (aunque por supuesto que no es un DOHC VTEC como el del CTR&co....)

Ok, por eso he dicho que los datos eran casi seguro para la versión japonesa, gracias por aclararlo.

Otro video
[...]

Descuida, sólo lo comenté porque ese es un error muy frecuente por los foros hoy en día, la gente luego se hace ilusiones (o se desilusiona) y ...

Gracias por compartir los videos !

Editado por danielgr, 02 marzo 2010 - 10:48:02.

[Galuppin]

que feos son los tapacubos

definitivamente lo quiero en azul

[Yosi]

definitivamente lo quiero en azul

+1 (en negro no me mola nada de nada, se hace demasiado bloke atras con los cristales tintados en negro también)

A todo esto fijaros en el gris al final del video q lleva el capó mal cerrado.....

[antrax]

no estan mal, me gusta en plata, en rojo y hasta en dorado pero me sigue pareciendo alto, necesita unas taloneras y unas llantas mas majas, en negro es horrible.

[danielgr]

no estan mal, me gusta en plata, en rojo y hasta en dorado pero me sigue pareciendo alto, necesita unas taloneras y unas llantas mas majas, en negro es horrible.

No te preocupes, acabo de ver las fotos de Ginebra y parece que muchos de los accesorios de carrocería también llegarán a Europa. Algunos son iguales que los japo, otros algo distintos.
Algo que me gusta (aunque no pagaría por ello) es la posibilidad de cambiar el color de la parte de chapa (que probablemente sea plástica) del portón trasero.
En las fotos se ven en negro, blanco, rojo, y al natural.

Yo hasta ahora me quedo con un CR-Z blanquito con el portón trasero negro


Mi segunda opción sería el naranja/dorado ese, pero igual es demasiado vistoso para las calles japonesas...

Editado por danielgr, 02 marzo 2010 - 18:49:36.

[SrBrit0]

Demasiada pasta para un coche que su funcion es "de diario"...

[Samyaca]

En que pagina viste las fotos de ginebra? dicen algo a destacar? otras motores quizas?

[Elseco]

Joer, parece que hasta suena

eso sí, juraría que el tio que lo lleva cambia de 2ª a 5ª no??? fijaros a ver si opinais igual.

Cambia de 2ª a 5ª, no te equivocas

[danielgr]

En que pagina viste las fotos de ginebra? dicen algo a destacar? otras motores quizas?

Era material de prensa que no puedo poner, pero seguro que alguno de los blogs las publican estos días, no tenéis más que estar atento.
Si no lo hacen ya me ocuparé yo.

Información no había nada nuevo, aparte del hecho que Honda sigue sin mencionar el cambio CVT para Europa. Quién sabe, a lo mejor a nosotros sólo nos llega el manual...

Aquí podéis ver el discurso de Ito en el salón, dónde por cierto confirma por primera vez que a principios del año que viene nos llegará también el Jazz híbrido.
Los que quieran un coche más práctico, barato, y eficiente están de enhorabuena !!!

[antrax]

A mi tambien me gusta mas con la parte inferior del porton (o de la luneta del porton) en color negro

[danielgr]

Lo siento pero no tengo tiempo para traducirlo.
Aquí lo tenéis todo (enlace)

Tened presente que los acabados pueden cambiar en el resto de Europa, pero aún así esto debiera daros una muy buena idea de por dónde van los tiros.