Mira que me gusta el NSX de primera generación, pero ante esta obra maestra solo puedo quitarme el sombrero y darte mi enhorabuena, y las gracias por compartirlo con tanto detalle.
Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Proyecto NSX NA1´93 Restyling NSX-R NA2 `02
Comenzado por
Remi
, 26 febrero 2010 17:35:17
#281
Escrito 31 marzo 2011 - 16:49:40
Acabo de leer las 14 paginas del tema y... pocas palabras que añadir a lo dicho por los compañeros. Simplemente, ese coche tiene mucha suerte de tenerte como dueño. Ole tus webs.
Mira que me gusta el NSX de primera generación, pero ante esta obra maestra solo puedo quitarme el sombrero y darte mi enhorabuena, y las gracias por compartirlo con tanto detalle.
Mira que me gusta el NSX de primera generación, pero ante esta obra maestra solo puedo quitarme el sombrero y darte mi enhorabuena, y las gracias por compartirlo con tanto detalle.
#282
Escrito 01 abril 2011 - 16:42:20
Acabo de leer las 14 paginas del tema y... pocas palabras que añadir a lo dicho por los compañeros. Simplemente, ese coche tiene mucha suerte de tenerte como dueño. Ole tus webs.
Mira que me gusta el NSX de primera generación, pero ante esta obra maestra solo puedo quitarme el sombrero y darte mi enhorabuena, y las gracias por compartirlo con tanto detalle.
Muchas gracias!
Pues se me ha ido la pinza.., hace unos días cambié los pedales originales por otros y hoy he comprado estos, ,,me han salido muy baratos y son los del NSX-R con pedal de acelarador y todo, ahora volver a desmontar, taladrar de nuevo,aunque creo que merecen la pena.
#283
Escrito 01 abril 2011 - 19:12:55
la verdad que son más bonitos estos y unos mugren en tu nsx no pegan mucho.....pero estoy seguro que los que vas a poner no agarran tan bien como los mugren
estoy encantado con ellos incluso con los zapatos mojados agarran muy bien y no se desgasta la goma porque no tienen
#284
Escrito 01 abril 2011 - 19:17:08
Para mi gusto muuucho mejor estos, nunca me han gustado los mugen, no digo que sean malos, pero estéticamente parecen del Norauto. Me gustan mucho mas estos...
#285
Escrito 07 abril 2011 - 15:32:29
...pues la semana pasada, desmonté la entrada de aire del habitáculo , con el ventilador, etc,,, así aprovechaba y pintaba todo el vano de motor bien, que es lo que me quedaba pendiente ya que el resto ya estaba en blanco y negro.
Estaba muy sucio, el radiador de la calefacción lleno de mierda(muchos años ya,,,). Los primeros modelos, al no tener filtro de partículas dejan entrar mucha porquería , lo mejor es colocar un filtro artesanal justo por donde toma el aire,,,os pongo fotos la semana que viene de la ñapa.
os dejo unas fotos de cómo estaba...he sellado bien todas las juntas, desarmado, etc.



Hoy mismo me ha llegado, una tapa para debajo del paragolpes delantero, además viene muy bien para la aerodinámica. solo la tiene el NSX-R y cuesta una tela,,,esta la hace Downforce a un precio razonable,en fibra y bien terminada, el problema como siempre los envíos..


y así como quedaría

Un saludo,
Estaba muy sucio, el radiador de la calefacción lleno de mierda(muchos años ya,,,). Los primeros modelos, al no tener filtro de partículas dejan entrar mucha porquería , lo mejor es colocar un filtro artesanal justo por donde toma el aire,,,os pongo fotos la semana que viene de la ñapa.
os dejo unas fotos de cómo estaba...he sellado bien todas las juntas, desarmado, etc.



Hoy mismo me ha llegado, una tapa para debajo del paragolpes delantero, además viene muy bien para la aerodinámica. solo la tiene el NSX-R y cuesta una tela,,,esta la hace Downforce a un precio razonable,en fibra y bien terminada, el problema como siempre los envíos..


y así como quedaría

Un saludo,
#286
Escrito 12 abril 2011 - 14:36:28
no paras
q maravilla
q maravilla
#287
Escrito 24 abril 2011 - 22:33:34
...aquí van algunas fotos de hace algo mas de un mes,,aunque cada día que pasa voy actualizando y mejorando a mejor el coche, la verdad es que cada día va mejor!!
En breve os pongo las últimas modificaciones.
Saludos










En breve os pongo las últimas modificaciones.
Saludos










#288
Escrito 24 abril 2011 - 23:21:26
INCREIBLE!
#289
Escrito 25 abril 2011 - 00:23:07
Impresionante!!!!!!!!!!!!!!!!!.
#290
Escrito 25 abril 2011 - 08:17:49
Brutal!!!
#291
Escrito 25 abril 2011 - 09:45:44
¡¡¡¡QUE PRECIOSIDAD!!!!
#292
Escrito 26 abril 2011 - 11:52:16
Lo tendrían que exhibir en el museo del prado.
#293
Escrito 26 abril 2011 - 16:09:24
Esta precioso, solo falta la tobera de admisión superior y laterales y el capót del R y perfecto!!!
Tienes pensando meter el C32, caja, interior y suspensiones del TypeR? Seria de escandalo, un type R en toda regla, aun que solo tú sabes el dineral que te estas dejando en la conversion jejeje.
Enhorabuena. Salu2
Tienes pensando meter el C32, caja, interior y suspensiones del TypeR? Seria de escandalo, un type R en toda regla, aun que solo tú sabes el dineral que te estas dejando en la conversion jejeje.
Enhorabuena. Salu2
#294
Escrito 26 abril 2011 - 22:58:57
#295
Escrito 26 abril 2011 - 23:02:10
....Gracias! me alegro que os guste.
Pues tengo pensado ir haciendole mas cosas para intentar dejarlo lo mas cercano posible al R, el problema es que algunas piezas como comentáis son muy caras,,,,suspensión, motor,,
En breve lo mas seguro es que me lío y busco el capó con abertura, hacer el interior en rojo (alfombrillas y forro interior) , desmontar los relojes y colocarle las esferas y fondo del R,,,etc,etc,,,, ahora a seguir ajustando todo y afinando, y poco a poco el resto.
Saludos
Pues tengo pensado ir haciendole mas cosas para intentar dejarlo lo mas cercano posible al R, el problema es que algunas piezas como comentáis son muy caras,,,,suspensión, motor,,
En breve lo mas seguro es que me lío y busco el capó con abertura, hacer el interior en rojo (alfombrillas y forro interior) , desmontar los relojes y colocarle las esferas y fondo del R,,,etc,etc,,,, ahora a seguir ajustando todo y afinando, y poco a poco el resto.
Saludos
#296
Escrito 26 abril 2011 - 23:43:52
PLAS PLAS PLAS....
#297
Escrito 27 abril 2011 - 00:48:22
que preciosidad..
#298
Escrito 27 abril 2011 - 12:49:31
La perfección sobre ruedas.... 
Y no haría nada más... unico bajarlo un poco... jeje
Y no haría nada más... unico bajarlo un poco... jeje
#299
Escrito 28 abril 2011 - 19:23:52
Remiii, no pongas mas fotos por dios!!! que mi portátil no es sumergible .....
Precioso
Precioso
#300
Escrito 03 mayo 2011 - 13:43:57
que p#%@ preciosidad........
sigue así que seras la envidia del foro!!!
sigue así que seras la envidia del foro!!!
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos

Iniciar sesión
Crear una cuenta
Volver arriba







