738 respuestas en este tema

[parruso]

también espero...............
Bueno, no contaba con ella hasta la proxima semana, así que no estoy nervioso......
........hasta que os he leido que ya la teneis y me dais envidiaaaaaaaaaaaaaa

[vilorto]

Bueno ya tengo la mia operativa. De momento creo que bato record, yo la mecanice en APERKEY Gijon, y me cobraron 5,50 €. Funciona perfectamente, ellos tienen también espadines para nuestros coches, probaron a copiar el transponder y no pudieron. Si a alguno le sale rana la copia del espadin que no sufra, el espadin de la llave retractil va fijado al boton giratorio con un pasador, osea que bastaria con sacar el pasador y cambiar el espadin. Bueno como digo lo de la copia del espadin sin problema ninguno. La operacion a corazon abierto ya fue un poco mas laboriosa. Para empezar habeis de saber que el tornillo de nuestras llaves originales va fijado con loctite de roscas, es un pegamento especial para fortalecer una union roscada, yo lo uso mucho en mi trabajo para que os hagais una idea un tornillo grande que ha sido pegado con este pegamento no puede soltarse si no lo calientas luego con un soplete. Resumiendo, yo me cargue la cabeza del tornillo de una de mis llaves, así que para la otra tuve que hacerme con unos destornilladores decentes, nada de destornilladores de esos de los chinos. Bueno en la segunda llave logre soltar el tornillo (la otra quedara de repuesto, veremos como me arreglo el día que tenga que cambiar la pila). Una vez fuera la tapa de la llave sacar el modulo del mando no tiene ninguna dificultad. Ahora viene lo mas dificultoso, sacar el transponder. Primero hay que sacar la tapita de plastico blanco, haced palanca por un lado con un destornillador sin miedo, el transponder esta en el fondo del hueco. Una vez fuera la tapita blanca viene lo chungo. El dichoso transponder esta sujeto con bastante cola al fondo. Con una aguja fui sacando toda la cola que pude, pero luego ya no puedes sacar mas cola y el aparatito ni se mueve. Pues hay que echarle huevos y apalancar con la aguja en el lado contrario a donde esta la cola, poco a poco lograr levantarlo de ese lado y os quedara al final de pie y pegado solo por un extremo, pues a darle giros pequeños hasta que se fatigue la cola y al final se suelta (esta operacion de 20 a 30 minutos). Yo me fije como se indico aqui en la posicion del transponder para colocarlo en su nuevo hueco exactamente igual. Aconsejo fijar el transponder con un poquito de celo porque si lo dejas tal cual luego la llave parece un sonajero. La tapita blanca del transponder no se puede usar en la llave nueva. Por último a mi me queda forrar un poco por dentro porque el boton de apertura del maletero queda muy metido y a poco que lo presionas se mete mas, se mueve el modulo y queda calcado. El resto ya lo conoceis todos, es cierto que la llave tiene algo de holgura, pero va francamente bien para lo que cuesta.
Saludos a todos.

[Type-Exe]

Bueno ya tengo la mia operativa. De momento creo que bato record, yo la mecanice en APERKEY Gijon, y me cobraron 5,50 €. Funciona perfectamente, ellos tienen también espadines para nuestros coches, probaron a copiar el transponder y no pudieron. Si a alguno le sale rana la copia del espadin que no sufra, el espadin de la llave retractil va fijado al boton giratorio con un pasador, osea que bastaria con sacar el pasador y cambiar el espadin. Bueno como digo lo de la copia del espadin sin problema ninguno. La operacion a corazon abierto ya fue un poco mas laboriosa. Para empezar habeis de saber que el tornillo de nuestras llaves originales va fijado con loctite de roscas, es un pegamento especial para fortalecer una union roscada, yo lo uso mucho en mi trabajo para que os hagais una idea un tornillo grande que ha sido pegado con este pegamento no puede soltarse si no lo calientas luego con un soplete. Resumiendo, yo me cargue la cabeza del tornillo de una de mis llaves, así que para la otra tuve que hacerme con unos destornilladores decentes, nada de destornilladores de esos de los chinos. Bueno en la segunda llave logre soltar el tornillo (la otra quedara de repuesto, veremos como me arreglo el día que tenga que cambiar la pila). Una vez fuera la tapa de la llave sacar el modulo del mando no tiene ninguna dificultad. Ahora viene lo mas dificultoso, sacar el transponder. Primero hay que sacar la tapita de plastico blanco, haced palanca por un lado con un destornillador sin miedo, el transponder esta en el fondo del hueco. Una vez fuera la tapita blanca viene lo chungo. El dichoso transponder esta sujeto con bastante cola al fondo. Con una aguja fui sacando toda la cola que pude, pero luego ya no puedes sacar mas cola y el aparatito ni se mueve. Pues hay que echarle huevos y apalancar con la aguja en el lado contrario a donde esta la cola, poco a poco lograr levantarlo de ese lado y os quedara al final de pie y pegado solo por un extremo, pues a darle giros pequeños hasta que se fatigue la cola y al final se suelta (esta operacion de 20 a 30 minutos). Yo me fije como se indico aqui en la posicion del transponder para colocarlo en su nuevo hueco exactamente igual. Aconsejo fijar el transponder con un poquito de celo porque si lo dejas tal cual luego la llave parece un sonajero. La tapita blanca del transponder no se puede usar en la llave nueva. Por último a mi me queda forrar un poco por dentro porque el boton de apertura del maletero queda muy metido y a poco que lo presionas se mete mas, se mueve el modulo y queda calcado. El resto ya lo conoceis todos, es cierto que la llave tiene algo de holgura, pero va francamente bien para lo que cuesta.
Saludos a todos.

Uaaaala cacho de tocho!!!

Bueno voy a leerlo

Edito: Ya lo he leido, muy bien explicado aunque cada vez lo poneis mas dificil

Editado por Type-Exe, 25 marzo 2008 - 23:00:32.

[infinityy]

Ale ya la he montado os dejo un par de fotos aqui y aqui. Mañana intentare llevarla a mecanizar a ver como se me dá

La explicación de vilorto "CHAPO".

Respecto a lo del cristalito, yo quité el pegamento que pude y despues metí el alfiler por la otra punta haciendo palanca pero sin hacer el bestia y me salió sin problema.

Espero que os llegen pronto las vuestras, un saludo.

[spon]

va a molar la cara de los del conce cuando lleveis el coche a pasar la revisión y se vean la llave. Ahora que ya os van a tener a todos fichados y van a saber si los criticais por los foros

[Emv1]

Parece interesante. ya veremos .

[Jsantos93]

fotos no muy buenas pero recien salidas del horno

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[Cordoba]

Hola:

Viendo las dificultades para retirar el trasponder, y mientras me llega mi llave, se me ha ocurrido que quiza se facilitara la operación con un hilo ????. Para que me entendais, en mi antiguo cordoba las letras del maletero que van pegadas, las quite pasando un hilo dental por detras, y salieron fenomenal.

Cuando me llegue lo intentaré así, pero mientras si alguien se anima .....

[Astor]

Buenas , aprovecho ya que he estado haciendo una busqueda de sitios donde copiasen las llaves, pongo un enlace para los foreros de CAntabria que he encontrado por la web.

CERRAJERIA DIEGO. COPIAMOS LLAVES DE COCHE CON CHIP. AL MOMENTO Y SIN NECESIDAD DE TRAER EL COCHE.¡
AL MEJOR PRECIO! ESTAMOS EN
C/ FUENTE FRESNEDO Nº6. LAREDO(CANTABRIA). FRENTE AL AMBULATORIO
Y LA IGLESIA DE SAN FRANCISCO. TLF: 942 60 35 67

[Betis_Fans]

J@$~#R que envidia!!!!!!!!!!
Esto es no apto para torpes como yo.
Me tendre que quedar con mi espadachin.....

[Astor]

Juas, Juas, Juas: vaya mañanita que llevo con la llave

AL final he hecho una ñapa de flipar.
Como me he fijado que el trasponder estaba ubicado con un angulo aprox de 45º en la llave original, he querido dejarlo igual para que no haya problemas a la hora de arrancar con la llave retráctil.
Ésto, unido a la posibilidad de dejarla pegada de alguna manera, ha sido el detonante para la ñapa en sí.

Pues inmerso en un profundo "momento McGiver", he hecho lo siguiente:

-He cogido una "crema catalana" de la marca Hacendado (del Mercadona, para los profanos). Cada tarrina, lleva pegada a la tapa, una bolsita de azucar "special" para que forme la capa superior de la crema (me estoy yendo por los cerros....). Bueno, essta bolsita va pegada con 2 tiras de una espicie de "mocos" transparentes elásticos.
Al tema, con 1 de los susodichos "mocos", he apañado una cama en forma de cuña (45º) para el transponder. De esta manera el transponder queda en la misma posicion que en la llave original, y a demás, totálmente pegado a la carcasa

...Si, Si, ya lo sé. No hace falta que me lo digáis..... ya he pedido hora para el Psiquiatra

[JAM]

Bueno ya tengo la mia operativa. De momento creo que bato record, yo la mecanice en APERKEY Gijon, y me cobraron 5,50 €. Funciona perfectamente, ellos tienen también espadines para nuestros coches, probaron a copiar el transponder y no pudieron. Si a alguno le sale rana la copia del espadin que no sufra, el espadin de la llave retractil va fijado al boton giratorio con un pasador, osea que bastaria con sacar el pasador y cambiar el espadin. Bueno como digo lo de la copia del espadin sin problema ninguno. La operacion a corazon abierto ya fue un poco mas laboriosa. Para empezar habeis de saber que el tornillo de nuestras llaves originales va fijado con loctite de roscas, es un pegamento especial para fortalecer una union roscada, yo lo uso mucho en mi trabajo para que os hagais una idea un tornillo grande que ha sido pegado con este pegamento no puede soltarse si no lo calientas luego con un soplete. Resumiendo, yo me cargue la cabeza del tornillo de una de mis llaves, así que para la otra tuve que hacerme con unos destornilladores decentes, nada de destornilladores de esos de los chinos. Bueno en la segunda llave logre soltar el tornillo (la otra quedara de repuesto, veremos como me arreglo el día que tenga que cambiar la pila). Una vez fuera la tapa de la llave sacar el modulo del mando no tiene ninguna dificultad. Ahora viene lo mas dificultoso, sacar el transponder. Primero hay que sacar la tapita de plastico blanco, haced palanca por un lado con un destornillador sin miedo, el transponder esta en el fondo del hueco. Una vez fuera la tapita blanca viene lo chungo. El dichoso transponder esta sujeto con bastante cola al fondo. Con una aguja fui sacando toda la cola que pude, pero luego ya no puedes sacar mas cola y el aparatito ni se mueve. Pues hay que echarle huevos y apalancar con la aguja en el lado contrario a donde esta la cola, poco a poco lograr levantarlo de ese lado y os quedara al final de pie y pegado solo por un extremo, pues a darle giros pequeños hasta que se fatigue la cola y al final se suelta (esta operacion de 20 a 30 minutos). Yo me fije como se indico aqui en la posicion del transponder para colocarlo en su nuevo hueco exactamente igual. Aconsejo fijar el transponder con un poquito de celo porque si lo dejas tal cual luego la llave parece un sonajero. La tapita blanca del transponder no se puede usar en la llave nueva. Por último a mi me queda forrar un poco por dentro porque el boton de apertura del maletero queda muy metido y a poco que lo presionas se mete mas, se mueve el modulo y queda calcado. El resto ya lo conoceis todos, es cierto que la llave tiene algo de holgura, pero va francamente bien para lo que cuesta.
Saludos a todos.

fotos no muy buenas pero recien salidas del horno

A ver, a los que habeis terminado el transplante ya, si nos aclarais si la posición del transponder, influye y si lleva o no algún cablecillo en contacto con el mando o el sable. si poneis fotos de esto último mejor, que mejor. Así vamos aclarando cosas los que aún seguimos a la espera.

Gracias y salu22

[Astor]

A ver, a los que habeis terminado el transplante ya, si nos aclarais si la posición del transponder, influye y si lleva o no algún cablecillo en contacto con el mando o el sable. si poneis fotos de esto último mejor, que mejor. Así vamos aclarando cosas los que aún seguimos a la espera.

Gracias y salu22

A falta de mecanizarla y comprobar si la posicion del trasponder influye......solo puedo contestar a los 2º. Cables = 0

...
Cuenta con la mia, por que sinó no se cuando sacaré tiempo para hacerlo, tengo un horario que pa que ...

Mañana me pasaré por el LLamas de Pinto. He hablado con ellos y me han dicho que copian llaves de coche, pero que tienen que verla para verificarme si pueden hacerlo

[Type-Exe]

A falta de mecanizarla y comprobar si la posicion del trasponder influye......solo puedo contestar a los 2º. Cables = 0




Mañana me pasaré por el LLamas de Pinto. He hablado con ellos y me han dicho que copian llaves de coche, pero que tienen que verla para verificarme si pueden hacerlo

Astor, mientras leia tu post, por un momento pensé que ibas a decir, que habias usado el azucar derretido como cola para el transponder

P.D. Que ha sido de la crema catalana??

[VILI1]

menudos huev....s teneis, si señor con dos coj.....es, yo me quedare con la espada de la guerra de las galaxias, ni por asomo me atrevo a realizar tan acongojante brico. Enhorabuena a los superheroes.

[JAM]

Juas, Juas, Juas: vaya mañanita que llevo con la llave

AL final he hecho una ñapa de flipar.
Como me he fijado que el trasponder estaba ubicado con un angulo aprox de 45º en la llave original, he querido dejarlo igual para que no haya problemas a la hora de arrancar con la llave retráctil.
Ésto, unido a la posibilidad de dejarla pegada de alguna manera, ha sido el detonante para la ñapa en sí.

Pues inmerso en un profundo "momento McGiver", he hecho lo siguiente:

-He cogido una "crema catalana" de la marca Hacendado (del Mercadona, para los profanos). Cada tarrina, lleva pegada a la tapa, una bolsita de azucar "special" para que forme la capa superior de la crema (me estoy yendo por los cerros....). Bueno, essta bolsita va pegada con 2 tiras de una espicie de "mocos" transparentes elásticos.
Al tema, con 1 de los susodichos "mocos", he apañado una cama en forma de cuña (45º) para el transponder. De esta manera el transponder queda en la misma posicion que en la llave original, y a demás, totálmente pegado a la carcasa

...Si, Si, ya lo sé. No hace falta que me lo digáis..... ya he pedido hora para el Psiquiatra

Vale, ves pidiendo hora para mí también, pero pon ...

Salu22

[spon]

juas juas, ni se me habria ocurrido y mira que da follón el pegamento eso cuando se te queda el sobrecito de azucar ya vacio enganchado por todas partes

[joioooooo]

Yo estoy muy interesado en lo de la llave esa, he estado mirando en ebay y como yo no entiendo de esas cosas os la pongo aqui, la llave esa nueva servira para esta cerradura?

http://youporn.com/w...945/fingergirl/

Un saludo!!

[TRACKER]

Yo estoy muy interesado en lo de la llave esa, he estado mirando en ebay y como yo no entiendo de esas cosas os la pongo aqui, la llave esa nueva servira para esta cerradura?

http://youporn.com/w...945/fingergirl/

Un saludo!!

WOW!!!!!!!

[Betis_Fans]

menudos huev....s teneis, si señor con dos coj.....es, yo me quedare con la espada de la guerra de las galaxias, ni por asomo me atrevo a realizar tan acongojante brico. Enhorabuena a los superheroes.

jajajajajajaj
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