1325 respuestas en este tema

[bugy]

Si, ahora creo que hay 2 anweiler de esos (no se como se escribe) el normal y este con el arbolito y nevando..

ahora con las fiestas pensaba que iba a ponerlo más pero resulta que esta siendo al revés, no lo he puesto ni un sólo día.. a ver si lo retomo que no he podido disfrutar ni catar al 100% lo coches nuevos

[terminieto]

Lo mismo digo, llevo semanas sin tocarlo, a ver si coincidimos el año que viene

[Ivan82]

Joer pues si os cuento yo, estoy con una rallada... esto al final es como todo, cuanto mas sabes, mas te das cuenta de que no sabes...

el otro día me cojí un mosqueo grande porque tocando los reglajes dejé el crx que tengo peor que yo que se qué, así que decidí empezar de 0; cojí otro crx que tenía y empecé a hacer pruebas para enterarme de una vez qué hace cada cosa de las que se pueden regular y las que hacen que cambie el comportamiento del coche. empecé por el diferencial (torque inicial, sensibilidad de acelerador...), luego los frenos... solo con eso ya tienes para un rato de cojones, y luego ya viene la caja de pandora, las suspensiones! con la altura y estabilizadoras, el angulo de eje y de caida ya flipas, y todavía quedan los muelles y amortiguadores.... es una locura ir tocando e intentar entender lo que hace el coche, y luego lo mas importante, saber qué tocar para corregir el maldito subviraje... así que eso, ahí ando dando mas vueltas que un tonto en tsukuba jajajaa algo ya he aprendido pero tengo que mejorar mas!

[Ivan82]

Ey, ahora no os quejareis de pasta no???

[bugy]

Ey, ahora no os quejareis de pasta no???

Porque? qué pasa bribón... algún truqui por hay?

[Ivan82]

Que porqué??? Buscad la mina! en un par de dias me he fundido unos 35 kilos comprando coches jajajajajaaa


PD: bienvenido richallll! jajajja

[bugy]

Qué lo haga otro no? jajaja

[Ivan82]

PD: por cierto, en 5 minutos entro!

Editado por ivan82, 05 enero 2012 - 00:43:11.

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

Que porqué??? Buscad la mina! en un par de dias me he fundido unos 35 kilos comprando coches jajajajajaaa


PD: bienvenido richallll! jajajja

enviando mensajes subliminales?

[Ivan82]

Jjajaa no se ha notado mucho no?

si alguien necesita consejos que lo comente

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

Yo soy incapaz de que mi piloto pase del séptimo en el evento online en "Le Sarthe" tienen niveles 34 y 32, y lo he probado con el Minolta, y con el R10 TDI, y nada, obligatoriamente tengo que parar dos veces. Cuando salgo les pongo gomas duras, y en la primera parada intermedios, en la vuelta 3 para la 4, y la otra en la vuelta 8 para la 9, le pongo intermedios también.

Mira que hice un set "suave" para que se llevara bien en agua, pero nada, que no hay manera, este es mi set de lluvia:

Autoblocante: Torque 6, acel 30, decel 20.
Suspen: altura 1 alante y atras, les quité kilo y medio a ambas también. y de compresion y extension, en nivel 7, las estabilizadoras las dejo como estan...
caidas: 1.2 delante y 0.7 detras.
Convergencia: 0.05 (o 0.10) delante y 0.40 detras.

relacion de caja hasta los 408 km/h, y alerones de serie, pero quitandolos 5 puntos alante y atras.

Frenos a 5, alante y atras.

Que yo recuerde, estas son basicamente las config que hice, y si, si no paro en la ultima vuelta, me pongo primero, jajaja, pero están tan gastados los neumaticos, que en cualquier frenada fuerte se marcan un recto de 3 pares

Algun set bendito tiene que ser, porque para ir del 12 al 1, o haces tiempos por debajo del 3:45, o no les coges, porque con este set, lo menos que hacen es 3:48 bajos, en agua, las 2 primeras vueltas, tampoco valen de mucho, ya que, si, el minolta que le tenia con reglajes de "seco", en 2 vueltas me ponia 5º, pero ayyyy majo, cuando empezaba a llover, con neumaticos intermedios, se marca unas cruzadas en cada salida que son un escándalo. con lo que devoras el neumatico, y pierdes tiempo. total que me está sacando de quicio.

Editado por Ismael-=(FIERA NIPONA)=-, 05 enero 2012 - 12:57:14.

[Javiromo]

Hola wenas, suelo jugar al gt5 con volante g27, me llamo cruzadas86 por si organizais algunas carreras para que me peguéis un toke.
Por cierto alguno le está metiendo ahora en el evento de autumn mini? estoy de pelea por meterme en el top 10 luego lo conseguiré o al menos eso creo.

bueno un saludo y a lo dicho darme un toke porfi ;-)

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

he conseguido alcanzar el 4º puesto con el R92C de nissan... y las mismas config, bajan a 3:47, pero na, tendré que pillar el R8 de los coj.... jeje (he intentado hacer la pirulilla con el F1, pero todos los rivales eligen F1, y creo que la maquina no los "capa" y fua... como aceleran.

[boing_vti]

Javiromo. Estoy confundido, o ya te he visto mas de una vez en el top 25 en los eventos??? Te agrego (boing_evo6)

Ismael, yo no me acuerdo con que coche hice las de BSpec, pero lo que si que te digo es que no tenia nada de suspensiones tocado y mi mejor piloto no pasaba del nivel 27. Es mas importante tener una buena estrategia de boxes y mantener a los pilotos en un ritmo bueno, que tener el mejor coche (aunque el coche ayuda mucho!! jejejejeje).
Si mal no recuerdo, asi lo hice yo en el circuito Sarthe.
Piloto inicial, el que mas nivel tenga (por eso de los adelantamientos del principio, el mogollon y tal), neumaticos de mojado intermedios.
La primera parada de boxes es cuando lo pide (vuelta 4 creo recordar) porque en la vuelta anterior ya entran algunos pocos y pillas menos trafico cuando sales. Mantienes los neumaticos intermedios (no hay mucha cantidad de agua en la carretera)
El piloto lento hace lo que puede (adelantar a un par o 3 como mucho) manteniendolo en un ritmo bueno y constante.
En la vuelta 7, otra vez para adentro (antes que los demas) y sales la ultima tirada sin trafico y con el piloto bueno.
Si lo mantienes a un ritmo bueno y constante, en la vuelta 9 entran el resto a boxes y los adelantas en ese momento por el tiempo ganado en vueltas anterirores al no tener trafico.
Aguantas el tiron de la ultima vuelta dosificando el ritmo y Champion!!

Asi es como me salió a mi. a ver si lo puedes hacer igual.

[Ivan82]

Hombre, yo si os digo que me volví loco el otro día hasta que lo conseguí... yo no tenía ninguna barqueta y al final lo hice con el r8 team oreca del concesionario online; son 4 kilazos que da dolor gastarlos pero al ganar te dan 6 así que... como que no importa. la caja la puse a unos 410km/h y bajé los alerones para que hagan menos resistencia y pille unos 370 sin rebufo. suspensión y diferencial lo cambié un poco y luego de estrategia, para mi lo mejor es empezar con duros y entrar en la 2ª vuelta, poner intermedios y luego volver a entrar en la 6ª/7ª y volver con el piloto que empezó e intermedios de nuevo. sobre niveles, yo lo hice con uno 31 y otro 26 o así.

luego la otra de spa es la que es la mina, en unos 24 minutos te llevas 4 kilos... esto de la pasta por supuesto es con el 200% de bonificación.

lo de empezar con intermedios también lo probé y yo no lo veo eh... en la 1ª vuelta al no haber agua se los funde y para cuando empieza a haber agua suficiente estas sin gomas.

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

WTF??

entonces macho, es que soy yo, que les pido mucha caña a los pilotos?? J@$~#R, que tengo uno con nivel 34, y otro con 32, cierto que el de 32, es mas agresivo a la hora de trazar, y que como le deje "calentarse" se tira toda la salida de la curva haciendo ruedas.

Ya he probado con 3 coches distintos, y nada colega, lo deje por imposible hoy, mañana intentaré las estrategias que decis, pero la de salir con intermedios, ya la hice, y no, porque en la 3ª vuelta, cuando termino las rectas, estoy sin gomas detras, y sale to despaciiiiiiiiin despacin, y me pasa todo cristo.

r8... r8.... me cago en tó, que me compré el R10 tdpis, pensando que al ser el mas nuevo de todos, haría algo y es una autentica chofa, el R92cp y el Minolta 88cv, creo que se llaman, les da un repaso que no veas a este, y estando de serie.

Ademas, que me he fijado, que en el momento que le cambias el turbo, o los turbos, al coche, te restringe mas los PP, porque con el coche de serie el nissan, tenia una relacion de potencia/peso > a 1, y con el turbo fase 2, <1, para tener esos 700pp que tienes que tener para correr.

por lo que veo, tendría que haberlo sacado de calle, por los niveles de vuestros pilotos.... asique, clarisimo, soy yo, que estoy tocando o haciendo algo que no debo.

[Javiromo]

Javiromo. Estoy confundido, o ya te he visto mas de una vez en el top 25 en los eventos??? Te agrego (boing_evo6)

Ismael, yo no me acuerdo con que coche hice las de BSpec, pero lo que si que te digo es que no tenia nada de suspensiones tocado y mi mejor piloto no pasaba del nivel 27. Es mas importante tener una buena estrategia de boxes y mantener a los pilotos en un ritmo bueno, que tener el mejor coche (aunque el coche ayuda mucho!! jejejejeje).
Si mal no recuerdo, asi lo hice yo en el circuito Sarthe.
Piloto inicial, el que mas nivel tenga (por eso de los adelantamientos del principio, el mogollon y tal), neumaticos de mojado intermedios.
La primera parada de boxes es cuando lo pide (vuelta 4 creo recordar) porque en la vuelta anterior ya entran algunos pocos y pillas menos trafico cuando sales. Mantienes los neumaticos intermedios (no hay mucha cantidad de agua en la carretera)
El piloto lento hace lo que puede (adelantar a un par o 3 como mucho) manteniendolo en un ritmo bueno y constante.
En la vuelta 7, otra vez para adentro (antes que los demas) y sales la ultima tirada sin trafico y con el piloto bueno.
Si lo mantienes a un ritmo bueno y constante, en la vuelta 9 entran el resto a boxes y los adelantas en ese momento por el tiempo ganado en vueltas anterirores al no tener trafico.
Aguantas el tiron de la ultima vuelta dosificando el ritmo y Champion!!

Asi es como me salió a mi. a ver si lo puedes hacer igual.

Alguna que otra, pero juego a rachas, ahora le estoy dando un poko porke estoy trabajando muy poko :-(
Me acuerdo en Le Mans "sarthe" que joio macho mantenerse entre los 20 primeros con el Mclaren f1, estuve unos dias y desistí, ya que no tengo el nissan r390 y me estaba pasando mucha peña

bueno un saludo, aver si hechamos unas carreras

[Ivan82]

Pues si javi, a ver si coincidimos. si hacemos alguna quedada podias pasarte

no se si ya lo habreis visto todos pero por si a caso lo pongo; el NSX concept recien presentado y ya hay un video de demostración gracias a GT a ver si hay suerte y nos lo meten para descargarlo próximamente; y otro detalle es el circuito ese porque seguramente aparecerá tarde o temprano.

http://www.youtube.com/watch?v=08eA3364Hyk

Editado por ivan82, 10 enero 2012 - 19:29:02.

[Ismael-=(FIERA NIPONA)=-]

POR FIN! lo conseguí, jajaja, y ajustada la victoria.... por 0.228 segundos, vamos que tenia al segundo pegado en el aleron, y pues, que decir, que tuvo que ser con el R8, y vaya diferencia, en la 1ª vuelta ya iba 4º, y pegado con los 3 primeros.

Alguno se ha hecho ya, alguna de las 2 "24 horas" ?? ufff con el mando, no se que coche pillar, el red bull me parece un abuse en esta prueba no? ademas, que me resulta incontrolable el coche este