2112 respuestas en este tema

[titodesign]

Si no te importa el dinero... Te paso cuenta para donaciones. A mi no me importa recibirlo   si no quieres escatimar en aceite, el que te dice el compañero. 

 

jijiji no me importa escatimar en cosas esenciales del coche....  muchas gracias!!

[zalo1983]

Buenas, llevo un par de días que areanca mal en frio, curiosamente bajo mucho la temperatura ambiente, me toca cambio de aceite, antes usaba castrol 5w30 y nunca tuve problemas de arranque, el último cambio fue con un shell 5w40, no se si coger el ravenol dxg, o pasar a un 0w30 aunque tenga que rellenar algo

Editado por zalo1983, 06 diciembre 2023 - 08:53:42.

[francheS]

Buenas, llevo un par de días que areanca mal en frio, curiosamente bajo mucho la temperatura ambiente, me toca cambio de aceite, antes usaba castrol 5w30 y nunca tuve problemas de arranque, el último cambio fue con un shell 5w40, no se si coger el ravenol

 

Pues yo acabo de pillar el DXG 5w30 de ravenol y le hare el cambio muy pronto, me lo ha recomendado Fox y entre ello en otros hilos han hablado muy altamente del aceite. He leido online igual y todos dicen lo mismo, que es un aceite de primera marca y de buenisima calidad. Encuanto haga el cambio y lo pruebe dire como ha ido. 

[BlackFox]

Pues yo acabo de pillar el DXG 5w30 de ravenol y le hare el cambio muy pronto, me lo ha recomendado Fox y entre ello en otros hilos han hablado muy altamente del aceite. He leido online igual y todos dicen lo mismo, que es un aceite de primera marca y de buenisima calidad. Encuanto haga el cambio y lo pruebe dire como ha ido. 

 

No vas a notar nada. El coche sigue como siempre. 

[Esdru]

Buenas, llevo un par de días que areanca mal en frio, curiosamente bajo mucho la temperatura ambiente, me toca cambio de aceite, antes usaba castrol 5w30 y nunca tuve problemas de arranque, el último cambio fue con un shell 5w40, no se si coger el ravenol dxg, o pasar a un 0w30 aunque tenga que rellenar algo

diría que para que arranque mal por el aceite deberías ponerle un mejunje viscoso jaja. El aceite menos viscoso protege más en frío, incluso lo puedes notar más fino pero ya, no son cosas tan tangibles. Los coches arrancan igual en Rusia con -40° incluso con un 5w40. Lo que es más probable es que la batería se haya resentido con la bajada de temperatura

[zalo1983]

Que va, batería nueva y calantadores nuevos, y comprobado que le llega corriente a todos, de todas formas bajare algo la viscosidad

[Esdru]

Que va, batería nueva y calantadores nuevos, y comprobado que le llega corriente a todos, de todas formas bajare algo la viscosidad

un 5w30 no le vendría mal, pero vamos olvídate de que eso vaya a hacer que arranque mejor. De todas formas siempre es normal que tarde un pelín más cuando hace mucho frío

[Styl]

La diferencia  en arranque entre un 5W30 y un 5W40 no se nota ni a cero grados ni a diez grados bajo cero.  Ambos aceite van a reaccionar muy similarmente a baja temperatura, En todo caso si existe diferencia de mantenerse a altas temperaturas. Si le metes un 0W30 lo que consigues es que el motor este lubricado unos segundos antes que con un 5W30, pero en cuanto a que vayas a notar mejoria en el arranque, si es que estas teniendo dificultad, eso no te va a influir en absoluto. No conozco los motores diessel pero hay cosas que son validas para diessel y gasolina. Estado y limpieza de inyectores es una de ellas, sensores de temperatura, posibles filtraciones en la admision.... etc. El ejemplo aunque es un gasolina, te dire que hace unos meses en ocasiones tenia problema de arranque, a diferencia de tu caso en el mio era cuando el coche estaba caliente.... le di mil vueltas, un día me dió por limpiar la PCV que aparentemente estaba bien, pues la verdad yo direia que no estaba mal la pcv, pero por contra desde que la limpie el coche arranca como el primer día....¿era la pcv o ha sido casualidad? me temo que nunca podre estar seguro, pero el hecho es ese. Lo que quiero decir es que hay problemas que por simples que son son mas dificiles de solucionar..., pero para empezar descarta que sea el aceite, En España no hay clima en ningún sitio para que te produzca ese efecto.

[BlackFox]

Estos días fríos, mis coches todos lo han notado. De hecho uno de ellos con una batería feuver en buen estado.... Hizo un par de picos de pedir papas en frio en un Ibiza GT TDI que tengo. Aproveché y le puse una TAB 5G. 

 

El frio le pasa factura a todas las baterías y se nota en todos los coches. El tipo de aceite... De un 0w20 a un 20w50..... Dudo que se note resistencia en el encendido. Básicamente no hay aceite en las zonas donde podría ofrecer resistencia... Yo no apostaría por el aceite y si por el frio. 

[Buho774]

Si le cuesta arrancar en frío siendo diesel, le has comprobado los calentadores? No se, igual...
Lo que si tengo claro es que el aceite no influye para el arranque en frío o caliente.

[zalo1983]

Buenos días, entonces que sería lo más aconsejable para un ictdi con 280.000km, 5w30 o 0w30, ravenol o amsoil, en donde soléis comprar el aceite?

[BAJA]

El mío con 255.000 kms sigue con 0W30 y consumiendo medio litro entre cambios (lo hago a los 15.000 kms.) De momento sigo con Motul econergy 0W30.

[simo]

Buenos días, entonces que sería lo más aconsejable para un ictdi con 280.000km, 5w30 o 0w30, ravenol o amsoil, en donde soléis comprar el aceite?

La gama buena de Amsoil es la Signature , y es para motores de gasolina . Su gama para el diesel es otra y ,no es de tan buena calidad ,si tenía que elegir yo, escogería el Ravenol de cabeza.

[BlackFox]

Ravenol DXG. Aunque a mi el distribuidor me recomendó el 5w30 FDS.

[zalo1983]

Entonces ravenol 0w30, que gama?donde la compro?

[BlackFox]

En la Web de Ravenol.es lo hice yo. 

 

 

[Rubs]

En mi opinión simplemente y sin ánimo de ofender, si dices que el Castrol 5w30 te iba bien , para qué cambiar...?
Otra cosa, por si te sirve de ayuda, a mi últimamente cada vez le costaba más arrancar, el motor de arranque tenía que girar más veces hasta que arrancaba, y casualmente le he cambiado el filtro de gasoil ( cada 40.000km se cambia ) y problema resuelto, ahora ya arranca como debe. He de señalar que el filtro que llevaba no era original y ahora sí lo he puesto original y, el cambio es muy muy notable, no tironea ni hace nada raro y va muchísimo más fino.

Editado por Rubs, 18 diciembre 2023 - 17:47:07.

[Rubs]

Filtro de aceite??, No he dicho nada del filtro de aceite

Filtro de gasoil es el que he puesto original

Editado por Rubs, 18 diciembre 2023 - 18:02:18.

[BlackFox]

Filtro de aceite??, No he dicho nada del filtro de aceite

Filtro de gasoil es el que he puesto original

Leí mal. Sorry. Como hablaste del aceite el subconsciente me la jugo jaja

[zalo1983]

El filtro de gasoil es nuevo y original, y los calentadores, el motor de arranque con escobillas nuevas, comprobado el rele de calentadores, inyectores llevados a comprobar y limpiar, sistema de combustible revisado... En fin, que ahora le toca cambio de aceite y si puedo mejorar depaso la lubricacion inicial, mejor.....