638 respuestas en este tema

[Yayo]

Pues yo voy a repetir con el Valvoline SyncPower FULL Syntetic 5W/40. El año pasado se lo puse porque era el que le ponía su anterior dueño y no me ha gastado nada. Se tragó 5L en la concesión al cambiarlo con filtro y hala... hasta el rombo más alto y no ha variado el nivel.
Ahora ha hecho un año y le he hecho unos 3.000 kms creo, pero se lo voy a cambiar de nuevo. Compré dos garrafas de 5L por si había que rellenar y tal y ahora he comprado otras dos por 77.92 puesto en casa. A 7.73 el litro ta de PM....

[pichur]

Pero en que modo de conducción? , en modo vtec o modo paseo? Jeje.

De todos modos 3000kms es muy poco para moverse...

[npulsar]

Es el kilometraje medio de los que estamos casados y con hijos

Yo al mio se lo cambie con el mismo numero de km.

[epsylon8]

Hace 6 meses que tengo un s y habré hecho esos 3000 kms ( contando los 400 que hice en su compra) al final del año calculo unos 7000 ➕ o ➖ que era mi idea y en esos kms es cuando le cambiare el aceite. En mi opinión con los aceites que hay actualmente cambiarlo antes me parece innecesario, salvo que le des mucho uso en circuito o vtec a fuego, es solo una opinión. Claro está que cada uno es libre de querer llevar el aceite limpio, limpio.

[Yayo]

Yo es que pienso vender mi S2000 por el doble de lo que me costó (cuando tenga 90 años claro) y el cambiarle el aceite cada 3.000 kms. en concesionario me ayudará a financiar la residencia...

Si no pues que me entierren con él.....

Jsjajjaajaja

[nachetetm]

9600kms le he hecho yo en un año...

Da igual el coche que me compre y donde viva. SIEMPRE hago 10.000kms al año 

[epsylon8]

Yo es que pienso vender mi S2000 por el doble de lo que me costó (cuando tenga 90 años claro) y el cambiarle el aceite cada 3.000 kms. en concesionario me ayudará a financiar la residencia...

Si no pues que me entierren con él.....

Jsjajjaajaja

Yo lo que creo es que aunque alguien le ofrezca esa doblez dineril no va ha cubrir las tasas de las sesiones del psicólogo que le tendrá que asistir para superar el trauma que ello le generaría. Y de ser sepultado en el, no sería yo el profanador, que es seguro que resucita a defender su tesoro ja ja ja

[pichur]

Es el kilometraje medio de los que estamos casados y con hijos

Yo al mio se lo cambie con el mismo numero de km.

Ya ya...3600 fueron si yo estaba delante .

[npulsar]

Ya está disponible en COXMOTORPARTS e aceite profesional Castrol para nuestros S2000.

 

http://www.coxmotorp...n_description=1

[Yayo]

Ese..... ESE ES.....pero amos a ver.....

43,12 libras con IVA los 4L sale a 15 napos/litro, más portes sale eso a......

[Storm]

Ese..... ESE ES.....pero amos a ver.....
43,12 libras con IVA los 4L sale a 15 napos/litro, más portes sale eso a......

 

Sí, el jodido aceite parece whisky de 50 años! Qué precios, joder!

[npulsar]

Ese..... ESE ES.....pero amos a ver.....

43,12 libras con IVA los 4L sale a 15 napos/litro, más portes sale eso a......

 

les he comentado lo mismo y harian precio especial por comprar 5 o 6 litros.

[Chestie]

Yo le he puesto siempre ese aceite al VTI y perfecto, vale lo que cuesta

 

La semana que viene que ya me dan el S será lo primero que le haré, aceititos y a ver que tal se mueve

[Storm]

Bueno, el pasado sábado15 le miré el nivel antes de tirar para Los Arcos y estaba una raya por debajo del tope pero andaba con prisa y no podía abrir el tapón de llenado.

Volví a comprobarlo allí (estaba por la mitad) y rellené antes de la primera tanda.

Resultado, lo llevo un poco por encima del maximo, ahora mismo.

P.D: Comprueben en frío, llano y asegurándose de que haya caído todo el aceite al cárter!

 

Mi hermano me dijo ayer que el nivel estaba por la mitad y hoy lo he comprobado.

Nada, le falta media X para estar a tope. Ni me he molestado el rellenar.

P.D: El otro día compramos pastillas de freno para el 206 (http://viviendoapesa...eugeot-206.html) y vimos el aceite que le echamos al S a 72€ los 5 litros!

Veo que nos salió a 47,29 € la última vez:

http://clubhondaspir...-5#entry2092939

Editado por Storm, 26 April 2015 - 22:43:22.

[Storm]

-Datos recogidos: Estaría bien saber los datos que os da con el coche recién calentado, en ciudad, tramo, autopista y circuito, por ejemplo.

 

Me pongo con el tema del lector OBDII por Bluetooth y a ver qué valores nos da el Torque:

http://clubhondaspir...re-recomendado/

P.D: Los de Ark ya pasan de mí cada vez que les pregunto si van a sacar una nueva versión de su pantalla!

 

Edit: http://clubhondaspir...-6#entry2159823

 

Ok, varias cosas que he podido ver durante una pequeña vuelta de prueba:

-Equivalencia de Rayas de Temperatura del Refrigerante:

1 Raya: Por debajo de 58ºC.

2 Rayas: 58ºC.

3 Rayas: 61ºC.

4 Rayas: 65ºC.

5 Rayas: 68ºC.

6 Rayas: 71ºC.

7 Rayas: 76ºC.

8 Rayas: 81ºC.

-Valores de Funcionamiento en Caliente: Líquido Refrigerante a 87ºC, Temperatura de Admisión a 57ºC y Ralentí a 900 Rpms.

 

Editado por Storm, 18 May 2015 - 18:56:19.

[epsylon8]

Que bueno ese lector OBDII. Estaría bien saber cuanto tiempo tarda el S en alcanzar unos 90 grados de temperatura de aceite desde que el marcador de temperatura se sitúa en la octava raya.Ya me imagino que la temperatura ambiente influirá, pero estimando que sean unos 15 grados, que tiempo creéis que puede tardar?

[Storm]

Que bueno ese lector OBDII. Estaría bien saber cuanto tiempo tarda el S en alcanzar unos 90 grados de temperatura de aceite desde que el marcador de temperatura se sitúa en la octava raya.Ya me imagino que la temperatura ambiente influirá, pero estimando que sean unos 15 grados, que tiempo creéis que puede tardar?

 

En la vueltilla que me he dado, circulando iba a 87ºC y, al parar, subía a 88-89ºC.

P.D: Cómo van los pre? Como comentaba, los re van a 8 rayas:

http://clubhondaspir...c/#entry2126922

 

En los PRE es normal que de la tercera raya no se mueva porque los saltos de una a otra son muy grandes.



Sobre temperaturas segun carga no tengo datos.

 

Edit: Veo que se habla de la tercera sin llegar a la cuarta.

 

Mierda! No encuentro el gráfico para los re!

http://clubhondaspir...c/#entry2136944

http://www.modifry.c...ct/ect_orig.htm

Edit: Aquí:

http://www.sportcarc...=259841#p259841

 

 

Por cierto, tengo que tratar de echar un ojo al AF Ratio para ver si realmente el coche va pobre en altas con las mods:

http://clubhondaspir...-3#entry2042824

http://clubhondaspir...-6#entry2057933

P.D: Ayer tuve problemas para sacar logs. Lo miro.

Editado por Storm, 10 May 2016 - 15:35:44.

[Storm]

Mi hermano me dijo ayer que el nivel estaba por la mitad y hoy lo he comprobado.

Nada, le falta media X para estar a tope. Ni me he molestado el rellenar.

P.D: El otro día compramos pastillas de freno para el 206 (http://viviendoapesa...eugeot-206.html) y vimos el aceite que le echamos al S a 72€ los 5 litros!

Veo que nos salió a 47,29 € la última vez:

http://clubhondaspir...-5#entry2092939

 

Bueno, creo que mi hermano sí que llegó a rellenar algo porque me suena que se pasó un poquito del tope.

El pasado finde lo miré antes de ir a los Arcos (http://clubhondaspir...-6#entry2163495) y estaba JUSTO a tope.

A ver si me dejan libre el garaje que está en llano para poder comprobar el nivel después de las tandas:

http://clubhondaspir...al/IMG_6519.JPG

Editado por Storm, 11 June 2015 - 23:52:33.

[Storm]

Bueno, creo que mi hermano sí que llegó a rellenar algo porque me suena que se pasó un poquito del tope.

El pasado finde lo miré antes de ir a los Arcos (http://clubhondaspir...-6#entry2163495) y estaba JUSTO a tope.

A ver si me dejan libre el garaje que está en llano para poder comprobar el nivel después de las tandas:

http://clubhondaspir...al/IMG_6519.JPG

 

Acabo de bajar el garaje a por la maleta (http://viviendoapesa...lfest-2015.html y http://viviendoapesa...o-en-malta.html) y he aprovechado para mirarlo. Media X por debajo del límite superior.

Editado por Storm, 18 June 2015 - 08:59:31.

[Yayo]

Voy a cagar y a descongelar los chipirones. Luego lo miro....