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Controlar Consumo de Aceite de Nuestros Ss


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638 respuestas en este tema

#421 Tino8ictdi

Tino8ictdi

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Escrito 23 agosto 2015 - 09:40:28

Como siempre digo cada caso concreto es diferente, porque los coches son diferentes, y el uso que se le da también, no digamos ya los aceites. Como he dicho mas arriba dentro de los 5w40 por ejemplo hay infinidad, los Castrol son los menos viscosos por ejemplo y los Motul son bastante mas, mas de 1 cst de diferencia. Hablando de viscosidad en caliente, por lo tanto con uno te puede consumir y con otro no, eso ya depende de el caso particular e ir probando hasta que estes a gusto, con el consumo/comportamiento.

En este tema del consumo también entra en juego el indice de viscosidad, que siempre es mejor cuanto mas alto; las bases con las que este echo el aceite, ya que una base sintetica el IV disminuirá mas progresivamente al calentarse, que una base HC aunque la viscosidad sea menor el consumo puede reducirse, asi como el nivel de cenizas, ya que cuantas mas cenizas, mas consumo.

Buscad un aceite que siendo de calidad, os consuma razonablemente y ya está, lo demas es ser un friki como yo XD



#422 sucio2000

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Escrito 23 agosto 2015 - 20:36:17

Yo ya llevo un par de cambios poniendo el Motul 8100 XCess y muy contento, es más he comprado un bidón de 20l y lo utilizo en mi otro coche también, así cubro los cambios de aceite de 1 año de los dos coches (3 en el de mi mujer y 1 en el S) y además me sale aún más económico. :)

#423 Filigranas

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    Asimo

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Escrito 23 agosto 2015 - 21:29:06

Le pondre el MOTUL para la proxima  :) .

 

Perdonad por insistir, que las colas esten llenas de carbonilla no es buena señal verdad? Nunca me habia pasado antes de este aceite SORT.



#424 sucio2000

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Escrito 23 agosto 2015 - 22:38:24

¿Llevas supresor?

#425 Filigranas

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    Asimo

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Escrito 23 agosto 2015 - 22:47:27

¿Llevas supresor?

 

 

No, lo unico que llevo y desde hace poco es una admision( que ahora me toca quitar para la ITV) , pero consume lo mismo de aceite que cuando lo he tenido años de estricta serie.



#426 _BoSS_

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Escrito 25 agosto 2015 - 10:27:52

A ver si te está haciendo una mala combustión... qué tiempo tienen las bujías? Notas algún rateo?



#427 Filigranas

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    Asimo

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Escrito 25 agosto 2015 - 21:05:43

A ver si te está haciendo una mala combustión... qué tiempo tienen las bujías? Notas algún rateo?

 

 

Se las cambie el año pasado.

 

No, de hecho con este aceite va el coche mas fino y salvo lo tipico de ir muy caliente en ciudad y dar coletazos, no hace nada raro.

 

Solo que ahora las colas van llenas de carbonilla y a mi entender , eso ensucia y envejece el motor verdad?



#428 _BoSS_

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    Asimo Avanced

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Escrito 26 agosto 2015 - 12:05:47

Hombre que eche mucha no debe ser normal. Usas 98 no?



#429 Filigranas

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Escrito 27 agosto 2015 - 05:01:56

Hombre que eche mucha no debe ser normal. Usas 98 no?

 

 

Si, claro.



#430 Filigranas

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    Asimo

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Escrito 29 agosto 2015 - 10:25:48

Acabo de hacer 100 km playeros, le he puesto 15e de CEPSA 98, la cual va mejor que la ultima vez que le puse y ojo de nuevo,

las colas tienen aguilla y no he puesto el aire acondicionado, puede ser de la humedad que hay?

 

 

Nunca antes habian estado asi las colas de CARBONILLA Y AGUILLA, pero el caso es que el motor va fino fino.

 

 

 

Esto ensucia el motor? yo creo que si.



#431 abadoom

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Escrito 03 septiembre 2015 - 10:17:05

Todo el aceite o los vapores que entren por la admisión te ensuciara el motor si o si. ^_^

El agüilla que dices es porque ha dormido el coche con humedad y con el calor se ha condensado, a mi en Barna me pasaba a menudo :D



#432 Filigranas

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Escrito 05 septiembre 2015 - 20:03:37

Todo el aceite o los vapores que entren por la admisión te ensuciara el motor si o si. ^_^

El agüilla que dices es porque ha dormido el coche con humedad y con el calor se ha condensado, a mi en Barna me pasaba a menudo :D

 

 

Ah, si que puede ser, vivo al lado del mar.

 

Para ensuciar menos el motor, el aceite anterior no dejaba las colas negras.

 

He hecho el indio con este?  Que repercusion negativa tiene?

 

Me quedan ya 5000 para volver a cambiarlo, puf mas de un año.



#433 vataneng

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Escrito 25 octubre 2015 - 01:33:26

Se que se ha hablado mucho del tema pero tengo una duda, hoy mismo he probado un s2000, su dueño no lo utiliza casi quiza hace 1000km al año, resulta que cuando voy a ver la varilla, me ocurre lo siguiente, aceite tiene pero está justo al minimo, ahora bien ¿entre el minimo y el maximo se saben cuanta cantidad hay?No es lo mismo que le falte 1 litro hasta el maximo a que quizá le hangan falta 3L.

Si al motor le falta un litro pues no pasa nada pero si le faltan 3L... es para asustarse

 

¿ me podeis ayudar?

 

Mil Gracias por adelantado. ;)



#434 Toyboy

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Escrito 25 octubre 2015 - 02:35:49

Entre mínimo y máximo hay un litro.
Es igual si le falta 1 o 3, lo malo es que esta en mínimo !

#435 Storm

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Escrito 25 octubre 2015 - 03:53:32

Entre mínimo y máximo hay un litro.
Es igual si le falta 1 o 3, lo malo es que esta en mínimo !

 

+1.

La gente que conoce este motor insiste en que, el aceite, SIEMPRE al máximo, por si acaso.



#436 Yayo

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Escrito 25 octubre 2015 - 08:37:49

Esto está muy tratado no? Eran 250cm3 por cada rombo de la varilla.....

http://clubhondaspir...s-ss/?p=2058695

#437 Storm

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Escrito 25 octubre 2015 - 11:49:25

Esto está muy tratado no? Eran 250cm3 por cada rombo de la varilla.....
http://clubhondaspir...s-ss/?p=2058695

 

Correcto, también.



#438 vataneng

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Escrito 26 octubre 2015 - 08:05:40

Gracias a todos !



#439 Storm

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Escrito 10 enero 2016 - 15:57:33

+1.

La gente que conoce este motor insiste en que, el aceite, SIEMPRE al máximo, por si acaso.

 

Bueno, ayer le eché un ojo y, a pesar de que SABÍA que estaría ALGO bajo, me lo topé a la mitad.

El tema es que sólo me queda un botecito de litro empezado del último cambio. :eing:



#440 Storm

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Escrito 11 enero 2016 - 20:31:11

Bueno, ayer le eché un ojo y, a pesar de que SABÍA que estaría ALGO bajo, me lo topé a la mitad.

El tema es que sólo me queda un botecito de litro empezado del último cambio. :eing:

 

Nada, ya está a nivel y me queda un culillo para emergencias. :eing:






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