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Ya tengo mi accord 2.4 i-vtec 201cv transformado a GLP, en qué mala hora se me ocurrió...


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1162 respuestas en este tema

#361
'angel2.4i-vtec'

'angel2.4i-vtec'
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¿Ya es seguro o aún está por confirmar.?




:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:



Enmienda 45: http://www.europarl....ng=A7-2012-0052

#362
alexander

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    Asimo

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Os adjunto una nota informativa sobre la modificación de los Impuestos Especiales. Para enero del año que viene suben los del gasóleo y gasolina.

Aquí se ve que el GLP como carburante no tiene impuestos. Si lo tiene como combustible.

Aclaración:

para la caldera estoy usando gasóleo como combustible

para el coche uso gasóleo como carburante (más impuestos).

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#363
sec

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Está un poco lioso pero según la enmienda 22
(18) En el caso del gas licuado de petróleo (GLP) y del gas natural utilizados como carburantes, ya no están justificadas las ventajas en forma de niveles mínimos más bajos de la imposición sobre el consumo general ni la posibilidad de eximir de impuestos a esos productos energéticos, especialmente si tenemos en cuenta la necesidad de aumentar la cuota de mercado de las fuentes de energía renovables; por lo tanto, deben suprimirse. Imagen Enviada
(18) En el caso del gas licuado de petróleo (GLP) y del gas natural utilizados como carburantes, no están justificadas a largo plazo las ventajas en forma de niveles mínimos más bajos de la imposición sobre el consumo general ni la posibilidad de eximir de impuestos a esos productos energéticos, especialmente si tenemos en cuenta la necesidad de aumentar la cuota de mercado de las fuentes de energía renovables. Sin embargo, dado que el GLP y el gas natural tienen un impacto ambiental menos perjudicial que otros combustibles fósiles, y que su infraestructura de distribución podría ser beneficiosa en la introducción de alternativas renovables, las ventajas deben ser eliminadas gradualmente.


salvo esto
i) hasta el 1 de enero de 2023, el gas natural y el GPL utilizados como carburantes; Imagen Enviada i) hasta el 1 de enero de 2023, el gas natural, el biogás y el GPL utilizados como carburantes, y el GPL utilizado como combustible. Desde el 1 de enero de 2023 hasta el 1 de enero de 2030, los Estados miembros podrán aplicar una reducción de hasta el 50 % de los niveles mínimos de imposición para estos combustibles .

entiendo que podrá seguir hasta el 2030 con descuentos bajo la supervisión de cada país, dejándolo al libre albedrío de cada uno o elíminandolos, en el mejor de los casos la mitad de impuestos solo y en el peor al precio que les de la gana.

#364
FJF

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Seguro no hay nada, tampoco se subia el IVA, y las primas a las renovables eran también intocables por ley, hasta que se cambió la ley...

#365
pepon2309

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Aquí estamos hablando de normativa europea, no española.

#366
JESUSCBR

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Haciendo 20.000 km al año en 2 años amortizas la instalación... malo ha de ser que cambie la cosa tan pronto...

#367
sec

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Ya he pedido el presupuesto a bunet,¿alguno más que sea recomendable?

#368
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http://economia.elpa...172_510267.html

Cuidadín que viene curva.

#369
MerLiNz

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madre mia, suben un 666% pufffff, osea que seran mas caros que la gasolina??

#370
sec

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Entiendo que eso no afecta al GLP, solo a la biomasa.

#371
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si, el GLP no es biocombustible, me referia por el bioetanol y biodiesel, si sube un 666% seran mas caros que la gasolina y diesel normales.

#372
sec

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Si, se disparan los precios y encima consume el coche algo más, un atraco.

#373
Mrxkr

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Que lo entienda yo, ¿QUÉ SUBE UN 666%? ¿Los biocombustibles? Es decir, si cuestan ya caros de cojones (creo que el biodiesel estaba a 1,3), entonces, ¿Se quedarán en 8,658€? Y si lo habitual en un depósito de Diesel es que lleve un 10% de biodiesel, ¿subirá 0,8658€ cada litro o dejarán de mezclar biodiesel -eso espero-?

Si es que este país es la ostia, de verdad, no nos cargamos a los políticos porque seríamos terroristas, pero ellos se cargan al pueblo y tienen "inmunidad diplomática"... VENGA YA.

#374
MerLiNz

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Yo diria que se han equivocado o algo, porque esa cifra no es nada normal, quizas sea un 66,6% o algo parecido pero un 666 no lo veo nada normal.

#375
Mrxkr

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Es que la han repetido 2 veces, y por eso me he quedado flipado :uff:

Editado por mr.xkr, 03 septiembre 2012 - 12:52:53.


#376
Saxon

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Será error del becario de turno.

#377
sec

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Sea el % que sea los centimos si que están en €, lo acojonante es:
Mayo de 1998.. El precio del gasoil era 75 ptas (0,45 €) y el de la gasolina 100 ptas (0,60 €), han pasado solo 14 años.

#378
Mrxkr

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Eh, y los sueldos eran de 1000€, ahora de 1200€ a lo sumo...

#379
pepon2309

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Tened en cuenta la fuente.
Se puede exagerar un poco para calentar - un poco más - al pueblo en vísperas de elecciones regionales en contra del gobierno. Todo vale en ese asqueroso mundo de la política.
Lo que está claro es que nos van a poner el combustible al precio de Europa. Aunque parezca mentira tenemos el más barato. Los portugueses no están mucho mejor que nosotros y llevan años cruzando a España para rellenar sus depósitos. Por eso nos hemos convertido en gaseosos. Cuanto antes mejor.

Que nos van a subir el glp al precio de la gasolina/gasoil que es de lo que va este hilo, no.
Que nos van a apretar en lo demás, sí. Pero eso lo dejamos para otros hilos, que se nos "contamina" el nuestro.

Editado por pepon2309, 04 septiembre 2012 - 07:49:52.


#380
MerLiNz

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Eh, y los sueldos eran de 1000€, ahora de 1200€ a lo sumo...


1200€?? Que yo vea la mayoria esta pagando 800-900€ ahora con la crisis los empresarios se aprovechan, si quieres ese salario bien, sino ya vendra otro que lo quiera...




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